2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
Alla hybridfordon har inte en parkeringskamera. Och på sådana bilar kommer det absolut inte att vara överflödigt, särskilt under parkering.
Den naturliga önskan hos ägarna av sådana bilar är viljan att rätta till denna brist. Att ansluta en backkamera är en process som nästan alla bilägare kan hantera.
Vad kan krävas om du bestämmer dig för att installera kameran själv? Du behöver följande saker: en parkeringskamera som du köpt i förväg; små terminaler eller färdiga ledningar med terminaler; speciella klämmor för ledningar; skruvmejsel (kniv); tång; spolarslang; T-shirt för spolarslang; multimeter (testare); borr.
Oftast är parkeringskameran installerad i standardhålet på den "inbyggda" huvudenheten. Se därför till att du har den innan du köper en kamera. Så din bil har en kontakt för parkeringskameror, du gick till butiken där du köpte det bästa kamera alternativet för dig.
Var ska jag börja? Och du bör börja medför att, utan att vara för lat, kontrollera med en testare alla ledningar som används. Du bränner ingenting med en voltmeter, men med en glödlampa kan du enkelt.
Inspektera kameran noggrant innan du demonterar en halv bil. Att kontrollera prestandan för varje kamera kan variera något. Därför är det bäst att använda de allmänt tillgängliga steg-för-steg-instruktionerna för att kontrollera ett visst kameramärke. Anslut backkameran först efter att ha kontrollerat att själva kameran fungerar. Följande är en grov handlingsplan.
Backkamera: anslutning
- Det är nödvändigt att ta bort klädseln från den bakre dörren, samt den bakre ramen med strålkastare. Bultar skruvas loss för att ta bort kabeln från dörrhandtaget.
- Prova kameran och borra sedan ett hål för den.
- Om så önskas kan du omedelbart installera spolarmunstycken på kameran. Om du bestämmer dig för att installera dem, borra även ett hål under dem, samt ett hål i dörren för att sträcka ut slangen och ledningarna.
- Efter det sätter du tillbaka ramen på plats, men skynda dig inte att skruva fast den, se först till att kameran är installerad i den riktning du behöver.
- Och anslut sedan själva backkameran direkt. Ström till kameran tas från bakljuset. Sätt på en tee istället för bakluckans spolarslang. Kontrollera efter läckor flera gånger och åtgärda dem.
- Själva slangen och ledningarna får plats under dörrbeklädnaden. Nästa kommer du att behöva mycketta bort: säkerhetsbältesförankringar, trim, gummiband. Lägg tråden, nå den till "huvudet". Det återstår att ansluta och montera allt.
Så här är backkameran ansluten. För att få en bild från parkeringskameran kan du använda en backspegelbyte, eller installera en display i kupén eller visa bilden som tagits emot från kameran på navigatorskärmen. Men att ansluta backkameran till navigatorn är lite annorlunda.
Rekommenderad:
Alfamopedledningar: hur det fungerar och vad det ansluter till
Det är ledningarna som har många nedbrytningsmöjligheter och gör att ägarna av kinesiska mopeder spenderar mycket nerver på att försöka fixa det. Som ett resultat börjar ledningarna till Alpha-mopeden mycket snart att se ut som ett fågelbo, och man kan inte klara sig utan ett diagram. Hur hanterar man trassliga ledningar?
Hur ansluter du DRL med dina egna händer?
I mer än 3 år har nya trafikregler varit i kraft i Ryssland, där det finns en klausul om obligatoriskt införande av halvljusstrålkastare eller installation av körljus på alla motorfordon. Naturligtvis kanske du först tänker: varför spendera 5-6 tusen rubel, om du säkert kan köra med strålkastarna på?
Schema för anslutning av DRL från en generator eller genom ett relä. Hur ansluter man varselljus med egna händer?
Att installera DRL i en bil tar mycket tid. För att göra allt rätt är det viktigt att bekanta dig med standardkopplingsscheman
Hur väljer man en bilmottagare? Hur ansluter man en mottagare?
Artikeln ägnas åt bilmottagare. Rekommendationer ges om val av enhet, installation och anslutning
Backkameran fungerar inte: orsaker, hur man identifierar ett haveri
Om backkameran i bilen inte fungerar finns det ingen allvarlig anledning till förtvivlan. Situationen går att fixa. Det viktigaste är att ta reda på orsakerna och ta itu med problemet i tid. Låt oss analysera de vanligaste haverierna och möjligheten att korrigera dem med hjälp av exemplet "Hyundai IX 35"
