Volkswagen Polo-utrustning: typer, jämförelser, fordonsspecifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Tillverkare presenterar ofta innovationer på fordonsmarknaden för konsumenter, konceptbilar och prototyper av kommande bilar. Innan du köper en modern modifiering är det bättre att undersöka detaljerad information om dess utrustning och tekniska egenskaper. Volkswagen har länge visat sig på marknaden för små sedaner som en mycket pålitlig och bekväm tillverkare. Att välja en ny bil är inte svårt om du bestämmer dig för nyckelparametrarna, och en detaljerad analys av alla Volkswagen Polo trimnivåer som erbjuds nedan kommer utan tvekan att hjälpa dig att göra ett mer specifikt val.

Om märket "Volkswagen"

Det här företagets historia började på 30-talet av förra seklet. Dess grundare var den berömda designern Ferdinand Porsche, som på 4 år skapade den första "folkbilen" - så här är namnet på detta märke översatt från tyska. Koncernens centralkontor ligger i staden Wolfsburg och är det för närvarandestor tysk biltillverkare.

Volkswagen introducerar systematiskt progressiva tekniska processer i bilindustrin och förvandlar till historia vad som var en illusion först i det senaste förflutna. Volkswagen är världens mest sålda tysktillverkade bil och i princip den enda av de vanligaste representanterna i sin klass. Varumärket har fått världsomspännande berömmelse på grund av den perfekta matchningen mellan kostnad och kvalitet. Till skillnad från halvkombin har sedanens fjädring ökat resandet, vilket förbättrar kvaliteten på körningen på ryska vägar. Eftersom den är extremt prisvärd kombinerar den bekvämlighet, säkerhet och en hög grad av säkerhet.

Trendline

För de flesta förare anses detta exempel vara ett lämpligare alternativ. I Trendline-konfigurationen sätter Volkswagen Polo en förstklassig nivå av prestanda och bekvämlighet. Instrumentbrädan är så bekväm som möjligt och har en högkvalitativ finish. Det genomtänkta arrangemanget av kontrollmodulerna ökar ytan och ger ett intressant utseende. På den här bilen kan du med säkerhet åka på en lång resa, eftersom allt i den är genomtänkt för komfort. Den tyska folkbilen Volkswagen Polo i Trendline-konfigurationen, tillverkad i Kaluga, tillverkades speciellt med hänsyn till absolut alla särdrag hos den ryska verkligheten. Den vägrade medvetet kategoriskt att installera en robotväxellåda. Istället erbjuder toppkonfigurationen en klassiker5-växlad planetväxellåda med viskös koppling. Populär maskin utrustad med:

• PC, informativ monitor, röstinformation, centrallås, fyra högtalare;
• justerbara nackstöd för förare och passagerare, förarsäte och rattstång;
• delat system med återcirkulation och värmeläge;
• koppunderlägg, flaskhållare, garderobskrokar;
• ytterbackspeglar manuellt justerbara inifrån;
• rymlig bakgrundsbelyst bagageutrymme.

I jämförelse med Volkswagen Polo Conceptline finns det en betydande skillnad - ett delat system installerades istället för ett mekaniskt uppvärmningsläge. Satsen finns i 3 varianter, beroende på motorstorlek och typ av växellåda:

• I modifiering med motorn 1, 6 l. (90 och 110 PS) är acceptabla tillsammans med 5-växlad. Manuell.
• 110 PS - denna konfiguration av Volkswagen Polo tar hänsyn till möjligheten för en 6-växlad design. Manuell växellåda med "Tiptronic"-funktion.

Bränsleförbrukningen i kombinerad cykel, trots ökad motoreffekt, minskad med nästan en liter och komp. (för tillval med manuell växellåda 90 och 110 PS) - från 5,7 liter och 5,8 liter, och för automatisk växellåda - 5,9 liter per 100 kilometer.

Volkswagen Polo-modifiering i Trendline-konfigurationen skiljer sig från Conceptline endast i närvaro av en luftkonditionering och har följande tekniska data:

• vikt - 1175 kg;
• bensinmotor - 1,6, 110 hk sid.;
• Växellåda - mekanisk 5;
• hjulsdrift - fram;
• bränsleförbrukning (stad) - 7,8 liter per 100 km;
• acceleration till 100 km/h - 10,4 sek.;
• max. hastighet - 191 km/h.

Det adaptiva komplexet för inrikesvägar innehåller ett batteri med hög kapacitet. Kostnaden för bilen är cirka 685 000 rubel.

Drive

Utseendet på Volkswagen Polo i Drive-konfigurationen kännetecknas av strikta, harmoniska och färdiga lakoniska former. Den är baserad på Trendline och tillgänglig med motorer:

• 1, 6 (90 PS) - 5-växlad Manuell.;
• 1, 6 (110 PS) - 5 hastigheter Manuell växellåda eller 6-växlad. automatisk växellåda;
• 1, 4 liter (125 PS) - 6 hastigheter Manuell växellåda eller 7-växlad. Automatisk växellåda.

Denna modell finns i vitt silver. Utrustning:

• farthållare, elfönsterhissar, fjärrstyrt centrallås;
• R15 metallfälgar, dubbla avgasrör (för 125 hk), skivbromsar (fram och bak);
• Strålkastare med H-lampor och dubbla linser, elektrisk LED-skyltbelysning bak;
• uppvärmda framsäten och vindrutespolarmunstycken, gröna termiska glasrutor;
• 3-punktsremmar;
• display- och röstsignalering, organisation ERA-GLONASS COMFORT;
• 4-högtalare ljudnav med pekskärm;
• höjdjusterbart förarsäte, fabriksdraperi, Eurodesignkudde;
• fickor på baksidan av framsätena, mugghållare, plats förgarderob, tillbehör för bakre barnstolskonstruktion.

Kostnaden för Volkswagen Polo i Drive-konfigurationen börjar från 695 000 rubel. Installation utförs i Kaluga vid anläggningen "VOLKSWAGEN Group Rus".

Allstar

För de flesta förare anses denna modifiering vara ett lämpligare alternativ.

Det viktigaste kännetecknet för Allstar-konfigurationen av Volkswagen Polo är att den kan väljas i ett ovanligt orange färgschema. Ändringar kommer in i monteringen:

• treekrad ratt, elektromekaniserad servostyrning, tre justerbara nackstöd bak;
• för ryska förhållanden ett speciellt anpassningssystem, antilåsningsorganisation;
• snövit belysning av enheter, röd elektrisk belysning av;
• elektriskt justerbara och uppvärmda speglar, uppvärmd bakruta;
• halogenstrålkastare, ryggstödsförvaring, luftkonditionering;
• grov dekor på huvuddelen av den främre konsolen, förzinkad kropp, kylarnätlist - krom, spaklister - läder, bekvämt blinkersläge (en tryckning - 3 signaler), pedaler - metall, golvmattor - tyg;
• dålig vägupphängning, dammfilter, skivbromsar;
• svartvit universalskärm;
• blinkersförstärkare, lastutrymmesbelysning, bakre registreringsskylt LED-belysning;
• antenn, fyra högtalare, elektronisk startspärr, elfönsterhissar.
• sköldar på botten - aerodynamisk, start upp till -36 grader;
• luftabsorbentskydd i plast (utbytbart).

Med tanke på alla positiva egenskaper kan vi dra en konkret slutsats att köparen faktiskt förvärvar ett utländskt märke till priset av en rysk bil. Kostnaden börjar från 615 000 rubel

Comfortline

För ett par år sedan dök en återfödd modifiering av Volkswagen Polo i Comfortline-konfigurationen upp i rean, som anses vara den gyllene medelvägen bland de dyra varianterna av Heinlein och den grundläggande Conceptline, Trendline. Den kännetecknas av avancerad funktionalitet och den mest omfattande utrustningen. 2 typer av lådor blev tillgängliga:

• 5-växlad manuell;
• 6-växlad automat med sportlägesfunktion.

Modell med manuell växellåda endast tillgänglig i kombination med 1,6L bensinmotor (110 hk). Det finns en möjlighet att i kombination med en manuell växellåda plocka upp en transformation som ger 90 PS. En av de största skillnaderna är att den billigaste modellen är utrustad med bakre trumbromsar. Levereras som standard med:

• snövitt kombiinstrument, läderratt;
• uppvärmda spolarmunstycken, framsäten, ytterbackspeglar;
• delat system, bilradio med 4 högtalare;
• Högkapacitetsbatteri och kraftfull startmotor.

När det kommer till montering av tillbehörspaket överväger Volkswagen Polos Comfortline-trim Allstar. Och för valet av kroppston inteöverdebiterad.

Tekniska egenskaper Comfortline 1.6 AT6:

• kroppsstil - klass B sedan;
• transmission - automatisk;
• hjulsdrift - fram;
• typ av bränsle - bensin;
• effekt - 105 hk c;
• topphastighet 187 km/h;
• stamstorlek - 55 cm;
• bränsleförbrukning för metropolen - 9,8 l.

Volkswagen Polo "Comfortline" börjar från 587 900 rubel

Life

Modifieringen erbjuds med en 1,6-liters 90-effektsmotor och en 5-växlad manuell växellåda, och dessutom som en del av en 110-motor, som kan harmonisera med både 5-växlad och 6-växlad motor. fart. automatisk överföring. Autodesign Volkswagen Polo i Life-paketet är designat utifrån Trendline-versionen, alla människor oavsett kön och ålder känner sig lika bekväma bakom ratten. Tillgång:

• 15-tums fälgar;
• 4-högtalare ljudsystem;
• kvalitetsfabrikklädsel med dekorativa inlägg;
• funktionell ratt, fjärrstyrt centrallås, elfönsterhissar;
• läderlindade multihjul;
• uppvärmda speglar och säten;

Finns i en exklusiv färgskala Reef Blue. Dess pris börjar från RUB 668 000

Highline

Utmärks av klassiska, harmoniska och liknande funktioner med andra modifieringar. Volkswagen Polo Highline-utrustning är den bästa utrustningen, av denna anledning har tillverkarna ägnat särskild uppmärksamhet åt dem. utrusta maskinen för attgör det extremt bekvämt. Den skiljer sig från det allmänna modellsystemet med en distinkt glänsande kroppsfinish och avgasrör. Volkswagen Polo fullt utrustad med:

• intensivt skydd och fjädring, låsningsfri bromsorganisation;
• board PC, isofix barnstolshållare, armstöd fram, två krockkuddar, halogen och PTF;
• startspärr, delad, värme (speglar, främre glas, vindrutespolar, framsäten), eldrift (fönster, sidospeglar).

Denna maximala konfiguration av Volkswagen Polo kännetecknas av inredningsdetaljer i krom, närvaron av ett centr alt armstöd, mugghållare, dimljus, elfönsterhissar, ett stöldskyddssystem, etc. Dessutom har bilen imponerande mått. Specifikationer Volkswagen Polo sedan Highline:

• typ av motor - bensin;
• bränsleförbrukning per hundra kilometer i staden - 8,7 l;
• hjulsdrift - fram;
• spring upp till hundra km/h - 10,5 sek.;
• kraft - 105 PS;
• maxhastigheten är 190 km/h.

Stil

Special styling med unika komponenter Volkswagen Polo Style har en intressant kastanjefärgad design och unika Spokane lättmetallfälgar med ett unikt mönster. Det är för denna modifiering som en ökad uppsättning multifunktionell utrustning skapades med en viktig kostnadsfördel för köpare. Funktioner:

• bakgrundsbelysning;
• Det är möjligt att välja en 1,6-litersmotor med en kapacitet på 85 PS (med en femväxlad manuell låda) och 105 PS, i kombination med en 5-växlad manuell eller 6-växlad;
• lätt tonad bakdel;
• dimljus och luftintagskant täckt med ett tunt lager krom;
• brun kroppsfärg och mörk lackdesign på huvuddelen av panelen, tvåfärgad metall. slitplåtar, fram;

Dessutom finns: uppvärmd frontglasdesign, klimatkontroll, centrallås, organisation - stöldskydd, dimljus, ett ljudsystem med en stor uppsättning multimediagränssnitt, möjligheten att öka utbudet av STYLE + paket.

Volkswagen Polo V-konfiguration

I sin klass på bilmarknaden tillåter denna bil oss att betrakta den som den bästa representanten bland budgetvariationer. Den ekonomiska versionen av Volkswagen Polo sedan V dök upp 2009 och ser väldigt imponerande och allmänt snygg ut. Bilen innehåller:

• praktisk 3-ekrad ratt med 2 justeringar;
• elektriska fönsterhissar;
• inbyggd PC;
• ABS;
• 2 typer av motorer - 1,6L, 85HP. Med. (180 km/h) och 1, 6, upp till 105 liter. Med. (190 km/h);

Denna bil innehåller tillräckligt med plus, den är gjord i en anständig minimalistisk design, men med den nödvändiga uppsättningen funktioner.

Tekniska egenskaper:

• noll till 100 kilometer i timmen (sek.) – 13, 7;
• typbränsle - diesel;
• drive - framhjul;
• motor - fyrcylindrig turbodiesel;
• bränsletankens kapacitet (liter) – 45;
• högsta hastighet (km/h) – 170;
• effekt - 55 kW (75 PS);
• växel - femväxlad manuell;
• vikt - 1154/496 kilogram.

Av de tre år gamla småbilarna är detta ett av de mer hållbara och hållbara alternativen. Men, och han saknar inte industriella brister. Således orsakar motorn ibland svårigheter med kedjedriften av gasdistributionsmekanismen efter 25 tusen kilometer. På grund av detta industriella fel uppstår ett brum från tredje part vid kallstart när kedjan sträcker sig. Samtidigt bekräftar statistiken att modellens fjädring och bromssystem är ganska starkt och pålitligt. Ibland vid teknisk inspektion avslöjas slitage på styrstången, vilket ofta är förknippat med frekventa och hårda kontakter mellan framhjulen och trottoarkanterna.

Ytterligare paket

Alla sorters tilläggspaket har skapats för att komplettera Volkswagen Polo.

Technique, "Technique" - designad för Highline, Comfortline. Innehåller:

• parkeringsradar - för att underlätta parkeringsmanövrar;
• automatisk avbländande innerbackspegel för att förhindra att bakåtvända förare bländas av irriterande strålkastare på natten;
• för att utesluta effekterna av låga temperaturer och ogynnsamma väderförhållanden - uppvärmda speglar (sida);
• drivna speglar - en elmotor och guider genom vilka speglarna styrs;
• ljusblinkersrepeater - retroreflekterande film applicerad som en reflekterande beläggning;
• för att sikten vid regn eller dimma ska bli bra - dimljus (PTF) med bakgrundsbelysning under svängen.

Multimedia, "Multimedia" - ett set skapat för Highline och Comfortline. Innehåller:

• radio RCD 330 - med 6,5 tums skärm, med induktionspekskärm och fyra högtalare;
• multi-steering wheel (för Highline) - kan styra nästan alla fordonssystem;
• automatisk fönsteröppning och stängning - bekvämt elfönsterhissläge (för Comfortline);

Full beredskap, "Full beredskap" - producerad för "Comfortline" och "Trendline". Innehåller:

• för skydd mot damm och smuts - extra motorskydd;
• installation av två frontljus (för "Trendline").

Comfort, "Comfort" - inställt på "Trendline", "Comfortline", Highline. Innehåller:

• små ledningar av värmeelementet installeras på mittfilmen - uppvärmning av vindrutan och sidoglaset;
• huvudenhet - R140 med fyra högtalare;
• för mjuk rörelse av dörrglaset längs styrspåret med knappen - elektriskt justerbart sidofönster;
• dessutom medföljer: klimatkontroll och mittarmstöd (för"Comfortline") och farthållare, multifunktionsratt med knappar för att styra olika system (för Highline).

Design Star, "Design Star" - installation på Volkswagen Polo sedan i Allstar-konfigurationen. Innehåller 65 % laglig toning av bakruta och lätta Linas 6J x 15 hjul, R15 185/60 däck.

Hot Star, "Hot Star" – skapad exklusivt för Allstar. Innehåller: uppvärmda vindrutespolarmunstycken, eluppvärmd vindruta och framsäten, klimatanläggning med luftintag för behandling direkt från kupén, och inte från gatan.

Security, "Security" - opereras på Highline, Comfortline, Trendline. Innehåller:

• för krockskydd av bröst, buk och bäcken - främre sidokrockkuddar;
• ESP stabiliseringsorganisation - för att förhindra att bilen sladdar och glider från sidan.
• För Trendline - installation av eluppvärmda framsäten och vindrutespolarmunstycken.
• För Highline (om "Equipment"-paketet är installerat) - installation av parkeringssensorer.

Design, "Design" - tillvalsutrustning för Highline, Comfortline, Trendline. Innehåller:

• bult med huvudform som inte är standard - låsbultar;
• tonade bakrutor med 65 % – i händelse av en olycka eller träffad av en sten, spricker inte glaset i småbitar;
• installation av infällda spotlights i utrymmet mellan benen (på Highline);
• installerar Riverside 6, 5J x 15 lättmetallfälgar (på"Trendline" och "Comfortline") - minska obalans, har ett utmärkt utseende, lätthet och styrka.

"Volkswagen" grundmodifiering utmärks av ljusteknik, en kraftfull omfattande stötfångare med en styv plastinsats, eleganta avancerade dimljus, kompakt placerad bakljusutrustning, ett ganska stort baklucka och ett enkelt stötfångarsystem. Storleken på bagageutrymmet ökas avsevärt genom att fälla baksätets ryggstöd. Det bör noteras att vid full last kan en betydande sättning till marken spåras. I kabinen, utan undantag, ser allt väldigt proportionellt ut, och ratten fokuserar på sig själv. Maskinen har en stor energikapacitet, vilket tillsammans med utmärkt och enkel styrning i hög hastighet gör det möjligt att klara gropar och gropar på inrikesvägar ganska säkert.

Identifierad, enligt ägarna till bilar av detta märke, plus:

• pris;
• komfortabel körzon - optimal räckvidd för absolut alla områden som är viktiga för föraren, samtidigt som de inte är överbelastade med onödiga knappar;
• möjlighet att tanka med det vanligaste bensinmärket - AI-92;
• stort sätesjusteringsområde;
• utseende - diskret och konservativ, modern kroppsstruktur, styling passar alla optim alt;
• rymlig trunk;
• hög designgrad och högkvalitativ interiörmontering;
• den mest kända motorn i motorserien är 110-hästkrafter, vilketkan kombineras med både en 5-växlad manuell växellåda med exakta bekväma växlingar och en snabb 6-växlad automatisk växellåda;
• fjädring - bilen lutar mindre och gör det möjligt att känna sig lite säkrare i kurvor;
• tålig och pålitlig motor 1,6 L.
• kontrollerbarhet - behåller den förutsedda åtgärden, inklusive vid betydande hastigheter;
• hög effektivitet - med automatväxellåda är det fullt möjligt att få ut en stadsförbrukning på 8-9 liter per 100 km., och med manuell växellåda - 6-7 liter.

Även den dyraste bilen har brister, så Polo har också sina brister:

• salongen värms upp långsamt, 10-15 minuter;
• material för trimning är inte dyra;
• plasten är hård och repar sig snabbt;
• budgetmodeller har lite utrymme för baksätespassagerare;
• en sällsynt, men obehaglig nackdel som försvinner efter lite inbromsning - gnisslet från bakre trumbromsbelägg;
• på modifieringar med 7-växlad DSG inträffar en oväntad förlust av dragkraft vid plötslig acceleration;
• LKP kommer att kräva smidig hantering och underhåll - efter sex månader finns det ett betydande antal marker;
• minskad ljudisolering av motorrummet;
• Stötfångaren är för låg, litet spelrum - 163 mm, detta är förknippat med en förenklad upphängningsdesign.

Jämför vi alla för- och nackdelar, kan vi dra en entydig slutsats: bekvämt och lätt att använda, det kommer att bli oumbärligt för många bilägare. Designad för bekväm daglig pendling.stad och kallas inte av misstag "folkbilen".