Ford Granada-bil

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Den första Ford Granada började säljas 1972. Den presenterades i flera karosstyper: en fyra- och tvådörrars sedan, en fyradörrars kombi och en tvådörrars Granada-coupé med många kromdelar. Modeller med basutrustning före 1975 kallades Ford Consul, jämfört med dem var Granada helt enkelt lyxigt.

I Ghia-konfigurationen kombinerades en mysig och rymlig interiör framgångsrikt med utsökt fyllning: en sexcylindrig V-formad motor med mekanisk insprutning med en kapacitet på hundra sextio hästkrafter, högkvalitativa träpaneler, kraft fönster, ett taklucka, luftkonditionering, servostyrning, ett falskt kylargrill i krom.

I grundversionen av modellen klarade sig ingenjörerna utan krusiduller. Interiören var av plast och motorn var in-line med en volym på två liter.

Ford Granadas L-paket erbjöd dörrklädsel i tyg och servostyrning. Ett tvåläges taklucka fanns som tillval.

Ford Granada GL-versionen kännetecknades av inredning i velour (dörrar, tak, säten), trälister på instrumentpanelen, voltmeter, varvräknare, tryckmätareolja, fyra bakgrundsbelysningslampor för varje passagerare individuellt, ett lampblock, centrallås, metallstötfångare, ett taklucka, breda lister med vacker insats, samt tonade rutor. Tuning Ford Granada inkluderade elfönsterhissar fram, luftkonditionering och extra optik.

Ford Granada-bilar av den första generationen var utrustade med en sexcylindrig motor, vars volym varierade från 2 300 till 3 000 liter.

1975 förbättrades denna modell avsevärt. Utbudet av motorer, kylargrillen uppdaterades, några brister som dök upp under de tre första försäljningsåren eliminerades.

Ford Granada kombi, vars trimning var mycket vanlig under dessa år, var utrustad med elfönsterhissar, taklucka och servostyrning. Till ett antal GL- och L-modeller tillkom även S-modellen - en sportversion. Den ersatte Ford Consul GT och fick aluminiumfälgar, en styvare fjädring, en sportratt och en 3 000-litersmotor.

Den verkställande versionen av 1975 års Ford Granada Ghia var utrustad med aluminiumfälgar och en svart frontgrill. Den här bilen har vunnit stor popularitet i europeiska länder, där den ofta användes som polisbil eller taxi.

Ford Granada I tillverkades fram till 1977. Sedan kom den andra generationen för att ersätta den. Först och främst påverkade förändringarna bilens design. Det nya utseendet kännetecknades av rektangulära strålkastare, medan fyllningen förblev densamma. Tillverkningen av Granada II lanserades också. Turnier.

På grund av mode började efterfrågan på kompakta bilar Ford Granada minska, och tillverkningen av denna modell avbröts tillfälligt. 1982, efter en liten modernisering, började dessa bilar tillverkas igen. Förändringarna påverkade interiören och karossdesignen. Plastspeglar dök upp i hörnen på fönstren, nya stötfångare, korrugerad optik bak och andra detaljer. Samma år avbröts tillverkningen av en sedan med två dörrar. 1983 började bilen utrustas med en femväxlad manuell växellåda och en ny dieselmotor med en volym på 2 500 liter och en kapacitet på sextionio hästkrafter.

Men snart ersattes Ford Granada av en annan bil - Scorpio. Detta hände redan 1985.