Förstörare: tekniska egenskaper. Uppkomsten av en klass av jagare och deras typer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Historien om de ledande makternas flottor och betydande sjöstrider sedan 1800-talet är oupplösligt förbunden med jagare. Idag är det inte längre de där kvicka höghastighetsfartygen med en liten deplacement, ett slående exempel på detta är Zamw alt, en typ av amerikansk jagare, som gick in i sjöprov i slutet av 2015.

Vad är förstörare

En jagare, eller kort sagt, en jagare, är en klass av krigsfartyg. Multifunktionella höghastighetsmanövrerbara fartyg var ursprungligen avsedda att fånga upp och förstöra fiendens fartyg med artillerield samtidigt som de bevakade en skvadron av tunga långsamtgående fartyg. I början av första världskriget var det huvudsakliga syftet med jagare torpedattacker på stora fientliga fartyg. Kriget utökade omfattningen av jagarnas uppgifter; de tjänstgör redan för anti-ubåts- och luftförsvar, såväl som för landsättningstrupper. Deras betydelse i flottan började växa, deras deplacement och eldkraft ökade avsevärt.

Idag tjänar de också till att bekämpa fiendens ubåtar, fartyg och flygplan (flygplan, missiler).

Förstörare bärvaktposttjänst, kan användas för spaning, ge artilleristöd vid landsättning av trupper och lägga minfält.

Först dök en klass av lätta fartyg upp, deras sjövärdighet var låg, de kunde inte operera självständigt. Minor var deras främsta vapen. För att bekämpa dem uppträdde så kallade stridsflygplan i många flottor - små höghastighetsfartyg för vilka torpeder från det tidiga 1900-talet inte utgjorde någon särskild fara. Senare kallades dessa fartyg jagaren.

Förstörare – eftersom torpeder före revolutionen kallades för självgående minor i Ryssland. Skvadron - för att de bevakade skvadroner och agerade som en del av dem i havs- och havszonen

Förutsättningar för att skapa en klass av jagare

Torpedvapen i tjänst med den brittiska flottan dök upp runt den sista fjärdedelen av 1800-talet. Och de första jagarna var jagarna Lightning (Storbritannien) och Vzryv (Ryssland) byggda 1877. Små, snabba och billiga att tillverka, de kunde sänka ett stort slagskepp.

Två år senare byggdes elva mer kraftfulla jagare för den brittiska flottan, tolv för Frankrike och en vardera för Österrike-Ungern och Danmark.

Framgångsrika aktioner av ryska gruvbåtar under det rysk-turkiska kriget 1877-1878. och utvecklingen av torpedvapen ledde till skapandet av konceptet med en jagarflotta, enligt vilket stora dyra slagskepp inte behövs för försvaret av kustvatten, denna uppgift kan lösas av många små höghastighetsjagarbåtar med en litenförflyttning. På åttiotalet av XIX-talet började en riktig "förstörare" boom. Endast de ledande sjömakterna - Storbritannien, Ryssland och Frankrike - hade 325 jagare i sina flottor. Flottorna i USA, Österrike-Ungern, Tyskland, Italien och andra europeiska länder fylldes på med sådana fartyg.

Samma sjömakter började vid ungefär samma tid att skapa fartyg för att förstöra jagare och minbåtar. Dessa "förstörarjaktare" var tänkta att vara lika snabba, förutom torpeder, ha artilleri i sin beväpning och ha samma kraftreserv som andra stora fartyg i huvudflottan.

Förskjutningen av "jaktarna" var redan betydligt större än jagarnas.

Den brittiska torpedväduren "Polyphemus" byggd 1892, vars nackdel var svag artilleribeväpning, kryssarna "Archer" och "Scout", kanonbåtar av typerna "Dryad" ("Halcyon") och "Sharpshooter". " anses vara prototyperna för jagarna, Jason (Alarm), en stor jagare Swift byggd 1894 med utbytbar beväpning tillräcklig för att förstöra fiendens jagare.

Britterna byggde åt japanerna en pansarjagare av första klass "Kotaka" med stort deplacement med ett kraftfullt kraftverk och bra vapen, men med otillfredsställande sjöduglighet, följt av ett fartyg för att bekämpa jagare "Destructor" beställt av Spanien, där den klassificerades som en torpedkanonbåt.

First destroyers

I den eviga konfrontationen mellan de brittiska och franska flottorna var britterna de förstabyggde åt sig sex fartyg, som var något olika till utseendet, men hade liknande köregenskaper och utbytbara vapen för att växelvis lösa uppgifterna för torpedbomber eller jagare. Deras förskjutning var cirka 270 ton, hastighet - 26 knop. Dessa fartyg var beväpnade med en 76 mm, tre 57 mm kanoner och tre torpedrör. Tester har visat att inte ens en samtidig installation av alla vapen påverkar manövrerbarhet och hastighet. Fartygets för var täckt med en karalas ("sköldpaddsskal"), som skyddade conning-tornet och huvudkaliberplattformen installerad ovanför den. Vågbrytarna på sidorna av kabinen skyddade resten av kanonerna.

Den första franska jagaren byggdes under det sista året av 1800-talet, och den amerikanska i början av nästa århundrade. I USA byggdes 16 jagare på fyra år.

I Ryssland vid sekelskiftet byggdes namnlösa, så kallade numrerade jagare. Med en deplacement på 90-150 ton utvecklade de en hastighet på upp till 25 knop, var beväpnade med ett fast, två mobila torpedrör och en lätt kanon.

Förstörare blev en självständig klass efter kriget 1904-1905. med Japan.

Förstörare från det tidiga 1900-talet

Vid sekelskiftet kom ångturbiner in i designen av jagares kraftverk. Denna förändring gör att du kan öka farten på fartyg dramatiskt. Den första jagaren med ett nytt kraftverk kunde nå en hastighet av 36 knop under försök.

Sedan började England bygga jagare som körs på olja, inte kol. Följ henne till vätskanbränsle började passera andra länders flottor. I Ryssland var det Novik-projektet, byggt 1910.

Det rysk-japanska kriget med försvaret av Port Arthur och slaget vid Tsushima, där nio ryska och tjugoen japanska jagare drabbade samman, visade bristerna hos denna typ av fartyg och svagheten hos deras vapen.

Senast 1914 hade förskjutningen av jagare ökat till 1000 ton. Deras skrov var gjorda av tunt stål, fasta och enrörs mobila torpedrör ersattes av flerrörsrör på en roterande plattform, med optiska sikten fixerade på det. Torpederna har blivit större, deras hastighet och räckvidd har ökat avsevärt.

Förutsättningarna för resten av sjömän och officerare i jagarbesättningen har förändrats. Officerare fick separata hytter för första gången på den brittiska jagaren River 1902.

Under kriget, jagare med en deplacement på upp till ett och ett halvt tusen ton, en hastighet på 37 knop, ångpannor med oljemunstycken, fyra trippelrörs torpedrör och fem kanoner av 88 eller 102 mm kaliber deltog aktivt i patrullering, razziaoperationer, sätta minfält transporterade trupper. Mer än 80 brittiska och 60 tyska jagare deltog i det största sjöslaget i detta krig - slaget vid Jylland.

I det här kriget började jagare utföra en annan uppgift - att skydda flottan från ubåtsattacker, attackera dem med artillerield eller rammande. Detta ledde till förstärkning av jagarskrov, försedda med hydrofoner för att upptäcka ubåtar och djupladdningar. Första gångenubåten sänktes av en djupladdning av jagaren Llewellyn i december 1916.

Storbritannien skapade en ny underklass under krigsåren - "förstörarledaren", med större egenskaper och vapen än en konventionell jagare. Det var avsett att skjuta upp sina egna jagare till attacken, slåss mot fienden, kontrollera grupper av jagare och spaning vid skvadronen.

Förstörare mellan krigen

Erfarenheterna från första världskriget visade att jagares torpedbeväpning är otillräcklig för stridsoperationer. För att öka antalet salvor i inbyggda fordon installerades sex rör.

Japanska jagare av Fubuki-klassen kan betraktas som ett nytt steg i konstruktionen av den här typen av fartyg. De var beväpnade med sex kraftfulla femtumsvapen på hög höjd som kunde användas som luftvärnskanoner och tre trippelrörstorpedrör med syretorpeder av typ 93 Long Lance. I de följande japanska jagarna började reservtorpeder placeras i däcksöverbyggnaden för att påskynda omlastningen av fordon.

Amerikanska jagare av Porter-, Machen- och Gridley-projekten utrustades med dubbla fem-tums kanoner och ökade sedan antalet torpedrör till 12 respektive 16.

Franska jaguarklassade jagare hade redan en deplacement på 2 000 ton och 130 mm kanoner.

Jägarens ledare Le Fantask, byggd 1935, hade en rekordhastighet på 45 knop för den tiden och var beväpnad med fem 138 mm kanoner och nio torpedrör. nästan såItalienska jagare var lika snabba.

I enlighet med Hitlers upprustningsprogram byggde Tyskland även stora jagare, fartyg av 1934 års typ hade en deplacement på 3 tusen ton, men svag beväpning. Jagare av typ 1936 var redan beväpnade med tunga 150 mm kanoner.

Tyskarna i jagarna använde en ångturbinanläggning med högtrycksånga. Lösningen är innovativ, men den ledde till allvarliga problem inom mekaniken.

I motsats till de japanska och tyska programmen för konstruktion av stora jagare, började britterna och amerikanerna skapa lättare men fler fartyg. Brittiska jagare av typerna A, B, C, D, E, F, G och H med en deplacement på 1,4 tusen ton hade åtta torpedrör och fyra 120 mm kanoner. Det är sant att jagare av stamtyp med en deplacement på mer än 1,8 tusen ton byggdes samtidigt med fyra kanontorn, i vilka åtta dubbla 4,7-tums kalibervapen installerades.

Då sjösattes jagarna av J-typ med tio torpedrör och tre torn med sex dubbelkanoner och L, som var utrustade med sex nya dubbla universella kanoner och åtta torpedrör.

De amerikanska jagarna av Benson-klassen, som förträngde 1 600 ton, var beväpnade med tio torpedrör och fem 127 mm (5-tums) kanoner.

Sovjetunionen före det stora fosterländska kriget byggde jagare enligt projekt 7 och modifierade 7u, där kraftverkets ekologiska arrangemang gjorde det möjligt att förbättra fartygens överlevnadsförmåga. De utvecklade en hastighet på 38 knop med en deplacement på cirka 1,9 tusen ton.

Poprojekt 1/38, sex jagarledare byggdes (den främsta var Leningrad) med en deplacement på nästan 3 tusen ton, med en hastighet på 43 knop och en marschräckvidd på 2,1 tusen miles.

I Italien byggdes ledaren för jagarna "Tashkent" med en deplacement på 4,2 tusen ton, med en maximal hastighet på 44 knop och ett marschintervall på mer än 5 tusen miles vid 25 knops hastighet för Svarta havets flotta.

upplevelse från andra världskriget

Under andra världskriget deltog flyget aktivt, bland annat i stridsoperationer till sjöss. Luftvärnskanoner och radarer började snabbt installeras på jagare. I kampen mot redan mer avancerade ubåtar började bombplan användas.

Förstörare var "förbrukningsvaror" för flottorna i alla krigförande länder. De var de mest massiva fartygen, deltog i alla strider i alla teatrar för militära operationer till sjöss. Tyska jagare från den perioden hade bara svansnummer.

I mitten av 1900-talet moderniserades några jagare från krigstiden, för att inte bygga dyra nya fartyg, speciellt för att bekämpa ubåtar.

Det byggdes också ett antal stora, beväpnade med automatiska kanoner av huvudkaliber, bombplan, radar, fartygsonar: sovjetiska jagare av projekt 30 bis och 56, engelska - "Daring" och amerikanska "Forrest Sherman ".

Förstörare från missiltiden

Sedan sextiotalet av förra seklet, med tillkomsten av mark-till-yta- och mark-till-luft-missiler, började stora sjöfartsmakter bygga jagare med styrda missilvapen (den ryska förkortningen är URO,engelska - DDG). Dessa var sovjetiska Project 61-fartyg, engelska av County-typ, amerikanska fartyg av Charles F. Adams-typ.

I slutet av 1900-talet suddas gränserna mellan egentliga jagare, tungt beväpnade fregatter och kryssare ut.

I Sovjetunionen, sedan 1981, började de bygga projekt 956 jagare (Sarych eller Sovremenny typ). Dessa är de enda sovjetiska fartygen som ursprungligen klassificerades som jagare. De var avsedda att bekämpa ytstyrkor och stödja landningen, och sedan för antiubåts- och luftförsvar.

Järgaren Persistent, Östersjöflottans nuvarande flaggskepp, byggdes också enligt projekt 956. Den lanserades i januari 1991.

Dess totala deplacement är 8 tusen ton, längd - 156,5 m, maximal hastighet - 33,4 knop, marschräckvidd - 1,35 tusen miles med en hastighet av 33 knop och 3,9 tusen miles vid 19 knop. Två pannturbinenheter ger en kapacitet på 100 tusen liter. s.

Förstöraren är beväpnad med Moskit anti-fartyg kryssningsmissiluppskjutare (två fyrhjulingar), Shtil luftvärnsmissilsystem (2 fästen), RBU-1000 sexpipiga bombplan (2 fästen), två dubbla 130 mm kanoner fästen, sexpipiga AK-630 (4 installationer), två dubbla 533 mm torpedrör. Ombord på fartyget finns en Ka-27-helikopter.

Av de nyaste som redan byggts, tills nyligen, var jagarna från den indiska flottan. Fartyg av Delhi-klass är beväpnade med anti-skeppsmissiler medräckvidd på 130 km, Shtil (Ryssland) och Barak (Israel) luftvärnssystem för luftförsvar, ryska RBU-6000 antiubåtsraketuppskjutare för antiubåtsförsvar och fem torpedguider för torpeder med en kaliber på 533 mm. Helipaden är designad för två Sea King-helikoptrar. Det är planerat att snart ersätta dessa fartyg med jagare från Kolkata-projektet.

I dag tog jagaren DDG-1000 Zumw alt från den amerikanska flottan över handflatan.

Förstörare under 2000-talet

I alla större flottor har det funnits allmänna trender i konstruktionen av nya jagare. Det viktigaste är användningen av stridskontrollsystem som liknar den amerikanska Aegis (AEGIS), som är utformad för att förstöra inte bara flygplan utan även fartyg-till-fartyg- och luft-till-fartyg-missiler.

När man skapar nya fartyg bör Ste alth-teknik användas: radarabsorberande material och beläggningar bör användas, speciella geometriska former bör utvecklas, som till exempel USS Zumw alt-klass jagare.

Hastigheten på de nya jagarna bör också öka, vilket kommer att öka beboeligheten och sjövärdigheten.

Moderna fartyg har en hög grad av automatisering, men den bör också öka, vilket gör att andelen hjälpkraftverk bör öka.

Det är tydligt att alla dessa processer leder till en ökning av kostnaderna för att bygga fartyg, så en kvalitativ ökning av deras kapacitet bör ske på bekostnad av en minskning av antalet.

Det nya århundradets förstörare bordeöverträffa i storlek och deplacement alla fartyg av denna typ som hittills funnits tillgängliga. Den nya jagaren DDG-1000 Zumw alt anses vara rekordhållaren när det gäller deplacement, den är 14 tusen ton. Fartyg av denna typ var planerade att gå in i den amerikanska flottan 2016, den första av dem har redan gått in i sjöförsök.

Förresten, inhemska jagare av projekt 23560, som, som utlovat, kommer att börja byggas 2020, kommer redan att ha en deplacement på 18 tusen ton.

Ryskt projekt för en ny jagare

Enligt projekt 23560, som enligt medierapporter befinner sig i det preliminära konstruktionsstadiet, är det planerat att bygga 12 fartyg. Jagaren "Leader", 200 meter lång och 23 meter bred, bör ha ett obegränsat räckvidd, vara i autonom navigering i 90 dagar och nå en maximal hastighet på 32 knop. Fartyget är tänkt att ha en klassisk layout med Ste alth-teknik.

Den lovande jagaren av Leader-projektet (ytfartyg i havszonen) kommer med största sannolikhet att byggas med ett kärnkraftverk och bör bära 60 eller 70 ste alth-baserade kryssningsmissiler. Det är tänkt att gömma sig i minorna och luftvärnsstyrda missiler, av vilka det bara borde finnas 128, inklusive Polyment-redoubt-luftförsvarssystemet. Antiubåtsvapen bör bestå av 16-24 styrda missiler (PLUR). Jagarna kommer att få en 130 mm A-192 Armat universal gun mount och en landningsplatta för tvåmångsidiga helikoptrar.

All data är fortfarande preliminär och kan förfinas ytterligare.

Flottföreträdare tror att jagare i Leader-klass kommer att vara universella fartyg, som utför funktionerna som jagare själva, anti-ubåtsfartyg och kanske Orlan-klass missilkryssare.

Destroyer "Zamvolt"

jagare av Zumw alt-klass är en nyckelkomponent i den amerikanska flottans 21st Century Surface Combatant (SC-21) Surface Combatant-program.

Den ryska jagaren av typen "Leader" är en fråga, kanske inte långt borta, men om framtiden.

Men den första jagaren av den nya typen DDG-1000 Zumw alt har redan lanserats, och i början av december 2015 började dess fabrikstester. Jagarens distinkta utseende har beskrivits som futuristiskt, med skrov och överbyggnad täckta av radarabsorberande material som är nästan tre centimeter (1 tum) tjockt, och antalet utskjutande antenner reducerat till ett minimum.

Järarserien av Zumw alt-klassen är begränsad till bara 3 fartyg, varav två fortfarande är i olika konstruktionsstadier.

jagare av Zamvolt-klass med en längd på 183 m, en deplacement på upp till 15 tusen ton och en kombinerad kraft för huvudkraftverket på 106 tusen liter. Med. kommer att kunna nå hastigheter upp till 30 knop. De har en kraftfull radarpotential och kan upptäcka inte bara lågtflygande missiler, utan även terroristbåtar på långa avstånd.

Förstörare är beväpnade med 20 MK vertikala bärraketer57 VLS, kapabel att bära 80 Tomahawk-, ASROC- eller ESSM-missiler, två Mk 110 57 mm snabbskjutande luftvärnskanoner, två 155 mm AGS-kanoner med en räckvidd på 370 km, två rörformade 324 mm torpedrör.

Fartyg kan bära 2 SH-60 Sea Hawk-helikoptrar eller 3 MQ-8 Fire Scout obemannade flygfarkoster.

"Zamvolt" - en typ av jagare, vars huvuduppgift är att förstöra fiendens kustmål. Dessutom kan fartyg av denna typ effektivt bekämpa fiendens yt-, undervattens- och luftmål och stödja sina egna styrkor med artillerield.

"Zamvolt" är förkroppsligandet av den senaste tekniken, det är den senaste jagaren som lanserats hittills. Projekten i Indien och Ryssland har ännu inte genomförts, och den här typen av fartyg verkar ännu inte ha blivit föråldrad.