Hover lineup i Ryssland

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Hover-bilar ägs av Great Wall Motors, Kinas största biltillverkare. Det är karakteristiskt att det inom koncernen finns en viss förvirring mellan varumärken. Så samma SUV vid olika tidpunkter tillverkades under varumärkena Great Wall, Haval och Hover. Och nu är Hover-serien crossover med Great Wall-uppställningen.

I Ryssland

Inhemska återförsäljare kallar fortfarande samma modeller på olika sätt: både "Great Wall" och "Hover". Modellsortimentet som exporterades till Ryssland gick också igenom vissa svårigheter. 2014 slutade Great Wall helt att leverera sina bilar till Ryssland på grund av valutakrisen. Under 2015 återupptogs dock leveranser av Great Wall- och Hover-bilar. Modellsortimentet, som presenteras i vår tid i Ryssland, återspeglar detaljerna på den inhemska marknaden. För det första är det här billiga stadsjeepar som konkurrerar med inhemska UAZ.

Hover lineup

Foton på den beskrivna bilen gör att du kan lägga märke till flera terrängfordon som liknar varandra. Dessa är H3, H5 och H6. Skillnaderna mellan dem är mycket intressanta - alla tre bilarna har nästan identiska övergripande dimensioner på karosserna. Men själva kropparna är olika varandra. Konfigurationerna skiljer sig också åt.

Och den viktigaste skillnaden är markfrigången:

• 240mm för H3;
• 200 mm för H5;
• 160 mm för H6.

Det vill säga, det är en fullfjädrad lätt SUV, crossover och fyrhjulsdriven kombi. Att tre sådana liknande modeller har olika kropp är en bra indikation på omfattningen av företagets produktionskapacitet. Det är inte många tillverkare som har råd med en sådan sort inom samma klass av fordon. Förutom den mellanstora H-serien presenteras mer kompakta M-serie crossovers i Ryssland, som också har en mer terränggående version av M2 och en asf altversion av M4. Båda bilarna har också olika karossstilar.

H-serien

Det första och mest terrängfordon i Hover-serien är H3. Kroppslängden är 4650 mm, tjänstevikt - 1905 kg. Den är utrustad med en tvålitersmotor som ger 116 "hästar" i den stämningsfulla versionen och 150 hk. Med. - i turboladdad. Bränsle - vanlig 92:a bensin. Växellåda - mekanisk sexväxlad.

Denna modell har en solid kaross och en ganska enkel och därför pålitlig fjädring på grund av bilens terrängändamål. Samtidigt innehåller paketet krockkuddar, ABS och ett bromskraftsfördelningssystem. Därför kan den tredje "Hover" inte kallas en mycket utilitaristisk SUV.

H5 är en kompromiss. Den har även en ramkonstruktion och en nästan identisk längd på 4649 mm. Men frigången och terrängkvaliteterna är lägre. Maskinen är 100 kg lättare och bekvämare. Det finns två motorer tillgängliga: identisk med den tredje modellen 150 hk. Med. turbodiesel och 136-hästars bensinmotor. Det är möjligt att köpa en version med automat. Finns med klimatkontroll och lädersäten.

Modell H6 har nästan samma längd - 4640 mm. Och vikten är bara 1685 kg. Denna bil kan inte längre kallas en SUV på grund av den mycket låga markfrigången. Men bilen har den rikaste utrustningen i serien. Det är möjligt att installera en omborddator, farthållare, parkeringssensorer och backkameror, samt andra tillval.

M-serien

"Hover M2" har en liten längd på 4011 mm och ett specifikt utseende som påminner om en minivan.

Trots utseendet på en familjebil har modellen goda terrängegenskaper. Markfrigången är 220 mm, vilket tillsammans med en liten vikt på 1170 kg gör att vi kan kalla M2 för en fullvärdig modell för utomhusaktiviteter, trots avsaknaden av fyrhjulsdrift.

M4 är en klassisk crossover utan mycket anspråk på titeln terrängerövrare. Maskinen är kortare (3961 mm) och lättare (1106kg) modell M2. Den är även utrustad med en 99-hästars bensinmotor och uteslutande framhjulsdrift. Markfrigången är 185 mm.

Det kan noteras att i budgetsegmentet representerar märket Hover crossovers och stadsjeepar för alla smaker. Både för terrängentusiaster och för en enkel picknicktur.