"Jeep Liberty": foto, specifikationer, ägare recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

"Jeep Liberty" är en representant för en familj av stadsjeepar tillverkade av den amerikanska biltillverkaren Chrysler. Sedan 2014 ägs den av det italienska företaget Fiat under ledning av Sergio Marchionne. Men italienska kollegor har ingenting att göra med den här modellen, eftersom den tillverkades mellan 2001 och 2013. Produktionen etablerades i den nordvästra staden Toledo, Ohio. I andra länder såldes Liberty under det mer kända märket Cherokee.

I det postsovjetiska rymden var Jeep en av de första som gav en idé till en bred publik om familjen av lyxiga och kraftfulla stadsjeepar. Så, Jeep - "Jeep", har blivit ett vanligt namn för alla SUV i OSS-länderna och används fortfarande idag. Även om "Jeep" naturligtvis är samma märke som "Volvo", "Toyota", "BMW" eller "Chevrolet".

"Jeep Liberty". Hem

Den första SUV-modellen dök upp på bilmässan i den amerikanska staden Detroit 2001. Det var den tredje generationen av Jeep Cherokee med KJ-index, som ersatte XJ. Så föddes "Jeepen" av modellen "Liberty", på den europeiska bilmarknaden förblev den under namnet Jeep Cherokee KJ.

På denna amerikanska SUV togs först en styrstång i drift för att ersätta den traditionella styrväxeln. "Liberty" monterades inte bara i USA, det fanns monteringsbutiker i Egypten, Venezuela, Iran. Sedan 2005 har bilen fått "nya kläder" i form av ett modifierat kylargrill och ett plattare huvskydd. Stor uppmärksamhet ägnades också åt fordonssäkerhetsnivån.

Ett oberoende fjädringssystem installerades på den presenterade SUV:n. Detta var inte nytt för märket, efter att ha setts tidigare på en 1963 Wagoneer.

Initi alt planerade Chrysler-utvecklare tre konfigurationer av Jeep Liberty:

• Sport.
• Limited Edition.
• Renegade.

Sportversion

"Limited"-paketet ansågs vara det lyxigaste, och "Sport"-paketet ansågs vara det grundläggande.

Budgetversionen av "Liberty" av "Sport" var utrustad med en fyrcylindrig motor med 147 hk, hade en manuell växellåda, vissa modeller var utrustade med ett ABS-system, två krockkuddar, luftkonditionering, servostyrning och sidospeglar med elektrisk körning.

Ett komplett set med en V-formad "sexa" med en volym på 3,7 liter tillverkades också. 204 hk och en fyrväxlad automatlåda.

Sport 2.5 TD hade ombord:

• 2,5L turbodiesel, 143 hk;
• manuell växellåda;
• Command-Trac 4WD-system;
• tillvalsutrustning med överföringsväska tillval NP242 med en 3,7 liters motor. och bakhjulsdrift.

Externt kännetecknades dieselversionen av hjulhusförlängningar i plast i svart eller grått.

"Limited" och "Renegade"

Båda versionerna, jämfört med den föregående, var kraftfullare och hade en mängd ytterligare valfria paket.

Huvudmotorn i Jeep Liberty Limited-konfigurationen kännetecknades av en volym på 3,7 liter. med ett V-format arrangemang av sex cylindrar. Ett utmärkande drag för versionen var hjulhusförlängningar, målade i karossfärg.

Grundutrustning "Begränsad" köpt:

• ytterligare krockkuddar på sidorna;
• cruise control;
• elektriska fönsterhissar;
• elektriskt justerbara framsäten;
• dörrens centrallås;
• dimljus fram;
• klimatkontrollsystem eller bara luftkonditionering.

Europeiska versioner kom endast med läderinteriör, 4- eller 5-växlad automatlåda och permanent fyrhjulsdrift.

Om du tittar på fotot av "Jeep Liberty Renegade", så avger dess utseende "brutalitet" i jämförelse med hela raden av "Liberty". Version skröt:

• V-formad "sex" med en volym på 3,7 liter.
• Växellåda – manuell eller automatisk.
• Command-Track 4WD.

"Renegade" hade lampor på taket, dekorativa skruvar för att fästa hjulhusförlängningar, en metallinsats på den främre stötfångaren och hade en "rovlig" karosstyp. 2005, under en omstylad kampanj för sina egna Liberty-modeller, fick Renegade en platt formad "familjehuva".

Jeep "Liberty Patriot"

Låt oss bekanta oss med den här modellen. "Jeep Liberty Patriot" - under detta namn är Chryslers skapelse endast känd i USA. I Ryssland är namnet "Patriot" patenterat av Ulyanovsk Automobile Plant. Därför säljs denna modell i CIS utan det sista prefixet i titeln. För att vara specifik, Jeep Patriot är den andra generationen av Liberty.

Presentationen ägde rum i New York på bilmässan i april 2006. SUV:n designades på basis av MK, som också fungerar som bas för en annan bil - Jeep Compass.

Av alla modeller kännetecknas "Patriot" av det billigaste alternativet. Tillverkad i Kanada och direkt för USA, den är utrustad med en bensinmotor med en volym på 2 och 2,4 liter. Dieselversionen har 2 och 2,2 liter. Levereras med 5-växlad manuell växellåda för bensinmotorer, en 6-växlad manuell växellåda för dieselversionen och en 6-växlad automatisk växellåda.

Terrängegenskaper

Egenskaperna hos "Jeep Liberty" indikerar att SUV:n har en hög nivå av längdåkningsförmåga, känslig kontroll och komfort. På den ryska bilmarknaden finns det modeller med en 2,4-liters bensinmotor med 170 hk. och dieselmotor 2 l, 140 hk Växellådan domineras av en 6-växlad manuell.

Fyrhjulsdrift har två alternativ: permanent låsning och nedväxling.

Bilen i sig är en femsitsiga SUV med permanent aktiverad framhjulsdrift och bakhjulsdrift.

Tekniska parametrar är följande:

• körning - full;
• transmission - variator;
• Mått: 4,41 m lång, 1,66 m hög och 1,78 m bred;
• bagagevolym - 436 l, med fällda säten - 1277 l;
• vikt – 1,57 ton;
• clearance - 20 cm;
• gastankens kapacitet - 51 l;
• skivstorlek - 17;
• däckstorlek - 215x60;
• Ungefärlig bränsleförbrukning: urban - 11,5 liter, utanför staden - 8,5 liter. per 100 km;
• maxhastighet 185 km/h;
• motorkapacitet - 2,4 l.

Recensioner

Med tanke på de subjektiva åsikterna baserade på recensionerna från ägarna av "Jeep Liberty", kan följande egenskaper särskiljasmaskin:

• bra touchkontroller;
• kors av hög kvalitet;
• nödvändig utrustning, inga krusiduller;
• hög säkerhet;
• låg bränsleförbrukning för den här familjen;
• volumetrisk trunk.

Bilägare noterar också några brister. Jag gillar inte ytbehandlingsplasten i kabinen - den är ofta repad, och det blir problematiskt att ta bort dem. Många klagar på dålig belysning av vägbanan på grund av svaga strålkastare. Den främre stötfångaren är för låg för en SUV.