Allt om IZH "Jupiter-6"

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

I sovjettiden ansågs IZH "Jupiter-6" vara en av de högsta kvalitetsmodellerna av tvåhjuliga fordon. Alla tidigare alternativ hade sina nackdelar. Den sjätte "Jupiter" kombinerade många av de goda egenskaperna hos tidigare motorcyklar och hittade något nytt, så den kan säkert kallas den bästa produkten från Izhevsk-fabriken.

Men för vår tid kan IZH "Jupiter-6" kallas sällsynt. Det har trots allt gått mer än 30 år sedan den släpptes. Den ses inte ofta på vägarna, och det är ganska svårt att hitta en ny cykel eller ett exempel med låg körsträcka.

Kort beskrivning av IZH "Jupiter-6"

De sex, liksom andra modeller i denna serie, klassas som motorcyklar av den så kallade medelklassen. Det betyder att den främst är avsedd för resor på asf alterade vägar. Det är svårt att kalla IZH "Jupiter-6" terrängfordon. Även om det är värt att notera dess goda tålamod i leran. Detta beror på dess lilla massa.

Det är också värt att notera att det fanns två fabriksvarianter av denna cykel. Först -bekant för alla tvåhjuliga, den andra - med en barnvagn. En sådan extra enhet väger nästan 100 kilo. Och detta betyder att med honom försämrades många tekniska egenskaper, såsom hastighet, bränsleförbrukning och så vidare. Kanske är det därför den andra modifieringen är mindre vanlig.

Utseende

IZH "Jupiter-6" har en klassisk design. Svart förlängd sadel, röd kropp. Ibland varierade färgerna från gult till blått. Det är värt att lyfta fram överflöd av kromdelar. Sexan har vackra glänsande avgasrör. Ibland placerades en extra skyddsram på modellen, som också var täckt med krom. I allmänhet är cykelns utseende acceptabelt: strikt, inga krusiduller, och vad mer kan sägas om designen, helt kopierad från tjeckiska Java.

Fabriksinnovationer

IZH "Jupiter-6" kan skryta med sina tekniska förbättringar. Den nya vätskekylningen spelade väldigt bra på den. När luftbröderna stannar i den fyrtiogradiga värmen kör den här motorcykeln lugnt och känner inga problem. Glöm inte heller det förbättrade kontaktlösa tändsystemet med en elektrisk startare. Nu går den inte sönder lika ofta. En kickstarter ingår förstås också, men det är mer en reserv än ett alternativ.

Ett annat plus är förändringen i monteringen av avgassystem. I den sjätte "Jupiter" är den flänsad, vilket tog bort problemet med rörspel på hög nivåhastigheter. En ny nödstartsfunktion har lagts till, vilket är till stor hjälp när batteriet är lågt.

IZH "Jupiter-6" - specifikationer

Huvuddelen av varje motorcykel är dess kraftdel. Jupiter är bra med det. Motorn IZH "Jupiter-6" fungerar i ett tvåtaktsläge. Den totala volymen av dess två cylindrar är 347 kubikcentimeter. Smörjsystemet är tyvärr odelat. Och det betyder att efter varje tankning, förutom bränsle, måste olja tillsättas bensintanken. Den maximala motoreffekten är 25 hästkrafter och vridmomentet är 35 Nm.

Bränsleförbrukningen, nämligen A-92, per hundra kilometer vid en hastighet av 60 km/h är fyra liter. Men det är på banan. I stadsläge, i samma hastighet, ökar den till sju liter. Maxhastigheten för denna cykel är 125 km/h. Men i själva verket är detta inte gränsen. Det finns många sätt att öka denna tröskel. Det enklaste av dem är att byta ut kedjehjulen. Sätt en del med ett stort antal tänder på den huvudsakliga och en mindre på den drivna.

IZH "Jupiter-6" är utrustad med gamla trumbromsar. Men de gör sitt jobb bra. Om så önskas kan skivbromsar även installeras på denna motorcykel. "Jupiter" kan betraktas som en kompakt cykel. Vissa hantverkare lyckas till och med skicka den (omonterad) med posten. Den når en höjd av 120 cm och en längd på endast 220.

Evig konkurrens

IZH"Jupiter-6" konkurrerade ständigt med sin andra växt IZH Planet-6. Debatten om vilken av dem som är bäst fortsätter än i dag, även om varken den ena eller den andra inte längre produceras. Den här frågan är faktiskt ganska komplicerad, eftersom var och en har karakteristiska för- och nackdelar. Till exempel har "Jupiter" alltid varit känd för sitt högpresterande underrede. Den kör smidigt och tar långsamt upp farten. På hundra meter kommer den lätt att köra om planeten och vilken annan hemcykel som helst.

Planeten rider på sin tillförlitlighet. När det gäller hållbarhet har den ingen motsvarighet. Den har också en relativt enkel motor och växellåda design. Detta gör det mycket lättare att reparera vid haverier. Glöm inte nackdelarna. IZH "Jupiter-6", liksom sina föregångare, har många problem med elektronik. Därför är det värt att hålla ett öga på just detta block. IZH Planet-6 har dålig avskrivning. Ofta vid höga varvtal kan du känna en rysning i sätet, vilket försämrar åkupplevelsen.

Ingen anstöt mot ägarna av "Planets", men "Jupiter" ser bättre ut mot den allmänna bakgrunden. När allt kommer omkring är ett av huvudkriterierna för alla fordon körkvaliteten. Och i "Jupiter" är det bättre.