Typer av frostskyddsmedel. Sammansättning, egenskaper, syfte

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Antifreeze (från engelskan "freeze") är en samlingsbeteckning för speciella vätskor som är designade för att kyla enheter som värms upp under drift - förbränningsmotorer, industrianläggningar, pumpar etc. när de arbetar under noll. Det finns en mängd olika typer av frostskyddsmedel, och deras egenskaper är också olika. En egenskap hos dessa vätskor är en låg fryspunkt och en hög kokpunkt. I bilmotorer används sådana vätskor. Man bör komma ihåg att frostskyddsmedel inte är evigt. Det bör ändras då och då, särskilt under lågsäsong. Tyvärr försummar många bilägare en sådan procedur eller fyller i vad som kommer till hands. Samtidigt är detta ett mycket omfattande ämne där det är nödvändigt att förstå och känna till de teoretiska aspekterna av att välja en kylvätska. Innan du tar reda på vad frostskyddsmedel klassificeras bör du studera mer i detalj vad det är och vad kylsystemet är.

Kylsystemförbränningsmotor

Som namnet antyder, som ett resultat av de processer som sker inuti motorn, värms den upp. Därför behöver den kylas. Det utförs med hjälp av kylvätskans cirkulation. Hon rör sig genom speciella kanaler. Så vad är frostskyddsmedel och hur fungerar det?

Vätskan, som passerar genom kanalerna, värms upp och går sedan in i kylaren, där den svalnar. Därefter upprepas cykeln. Frostskyddsmedel cirkulerar konstant under tryck, vilket tillhandahålls av en speciell pump.

Kylvätskans syfte

En speciell vätska används för att avlägsna värme från motorn. Förutom kylning utjämnar den även temperaturen på olika delar av motorn. Kanalerna genom vilka kylvätskan cirkulerar kan med tiden bli igensatta av avlagringar och rost. På sådana ställen kommer motorn att värmas mer. Därför, när kylsystemet går sönder, uppstår ofta snedvridning av cylinderhuvudet.

Den sekundära funktionen hos SOD är uppvärmningen av passagerarutrymmet och gasreglaget. Kaminen ingår således i kylenheten och är dess integrerade del. Före tillkomsten av det berömda frostskyddsmedlet hälldes vanligt vatten i kylsystemet. Men hon hade flera brister. Först fryser vätskan vid 0 grader och expanderar, vilket bryter gjutjärnscylinderblocket. Därför var det i Sovjetunionen extremt nödvändigt att dränera vatten från systemet varje kväll under den kalla årstiden.kyl. För det andra kokar vätskan vid 100 grader. På den tiden värmdes inte motorer upp till en sådan temperatur under normala förhållanden. Men på höglandet var sådan kokning inte ovanlig. Den tredje nackdelen med vatten är att det främjar korrosion. Kylkanalerna och kanalerna inuti motorn rostade aktivt och deras värmeledningsförmåga försämrades.

Komposition av frostskyddsmedel

Så vad är frostskyddsmedel? Förenklat består den av två komponenter:

• Basics.
• Additivkomplex.

Basen är en vattenglykolkomposition (och det spelar ingen roll vilken typ av frostskyddsmedel det är). Förmågan att inte frysa vid låga temperaturer, fluiditet och specifik värmekapacitet beror på det. Den vanligaste komponenten i någon kylvätska är etylenglykol. Men dess blandning med vatten bidrar också till utvecklingen av korrosion av elementen i kylsystemet. Men hur är det i en sådan situation? För detta läggs tillsatser till basens sammansättning. Det är ett komplex av skumdämpande, stabiliserande och korrosionsskyddande komponenter. Dessutom tillsätts ofta aromdofter och färgämnen till frostskyddsmedel.

Typer av produkter och deras egenskaper

Moderne kylvätskor är villkorligt uppdelade i två typer - silikat och karboxylat. Det välkända frostskyddsmedlet tillhör den första typen som den billigaste och mest mångsidiga. Silikater är huvudtillsatsen i oorganiska kylmedel. Nackdelen med dessa ämnen är att de sätter sig på väggarna i kanalerna i cylinderblocket och förhindrar normal värmeöverföring. Som ett resultat oftamotor överhettning. Det finns en annan allvarlig nackdel - oorganiska frostskyddsmedel måste bytas minst 30 tusen kilometer. Annars kommer det att finnas tydliga tecken på korrosion av kylkanalerna, vilket blir svårt att hantera. Organiska frostskyddsmedel innehåller endast organiska syror. Det speciella med dessa tillsatser är att de endast täcker områden med manifesterad korrosion. På grund av detta försämras praktiskt taget inte kylkanalernas värmeledningsförmåga. En annan fördel med organiskt frostskyddsmedel är en lång livslängd. Produkten kan användas upp till 150 tusen kilometer eller upp till fem år.

Klassificering av frostskyddsmedel

För närvarande finns frostskyddsmedel i endast tre varianter: G11, G12 och G13 (enligt klassificeringen av General Motors USA) - i enlighet med innehållet av tillsatser i dem. Klass G11 - initial, med en grundläggande uppsättning oorganiska tillsatser och lågpresterande egenskaper. Dessa vätskor är lämpliga för personbilar och lastbilar.

Frysskydd av denna grupp har oftast en grön eller blå nyans. Det är till denna klass som frostskyddsmedel som är vanliga i vårt land kan hänföras. Klass G12 är den huvudsakliga typen av frostskyddsmedel. Kompositionen innehåller organiska tillsatser (karboxylat och etylenglykol). Sådant frostskyddsmedel är främst avsett för tunga lastbilar och moderna höghastighetsmotorer. Den är idealisk för tunga applikationer där maximal kylning krävs.

Har en röd eller rosa färg. Klass G13gör upp frostskyddsmedel, där propylenglykol fungerar som bas. Sådant frostskyddsmedel är färgat av tillverkaren i gult eller orange. Dess karakteristiska egenskap är att, när den släpps ut i den yttre miljön, sönderdelas den snabbt till komponenter, till skillnad från etylenglykol. Således är produkten från den 13:e gruppen mer miljövänlig.

Välj typ av frostskyddsmedel

Frysskydd, som redan nämnts, blir bättre med ökad klass. Därför är det inte värt att spara på det: dyrare betyder bättre. Förutom klasser finns det en annan klassificering av frostskyddsmedel. Dessa är färdiga att använda vätskor och koncentrat. Den förra kan rekommenderas till nybörjare, medan erfarna mekaniker kan experimentera med kraftfoder. De måste spädas med destillerat vatten till önskad proportion.

Välj märke av frostskyddsmedel

På grund av det faktum att kylvätskor är ett nödvändigt förbrukningsmaterial i alla förbränningsmotorer, finns det många tillverkare av denna produkt. Bland de vanligaste finns flera företag. I vårt land är dessa: Felix, Alaska, Sintek. Dessa produkter är de mest balanserade när det gäller pris-kvalitetsförhållande. Felix frostskyddsmedel tillhör G12-klassen, vilket avsevärt utökar deras användbarhet. Produkten "Alaska" är relaterad till frostskyddsmedel (klass G11, med oorganiska tillsatser).

Beroende på alternativen kan "Alaska" fungera i ett brett temperaturområde: från -65 till 50 grader (arktisk och tropisk sammansättning). Naturligtvis pålägger klass G11vissa begränsningar av vätskans hållbarhet och dess egenskaper. Det demokratiska priset är dock en ganska betydande faktor. Sintecs produkter tillverkas huvudsakligen i G12-klassen. Sådana frostskyddsmedel är bra för alla moderna motorer. Tillsatserna i denna produkt är patentskyddade, patentskyddade formuleringar som förhindrar avlagringar och korrosion på kylsystemets inre ytor.

Blanda olika märken

Några ord måste sägas om att blanda olika märken av kylvätska. Det finns en mängd olika typer av frostskyddsmedel och deras kompatibilitet tenderar tyvärr till noll. Som ett resultat kan det uppstå en konflikt mellan olika tillsatser.

Resultatet kan bli mycket annorlunda, upp till skador på gummirören i kylsystemet och igensättning av kanalerna i motorblocket. Man bör komma ihåg att det är strängt förbjudet att hälla vatten i system utformade för att fungera med frostskyddsmedel. Eftersom det har en stor värmekapacitet kommer kylsystemets termiska egenskaper att förändras. Dessutom har olika typer av frostskyddsmedel, på grund av deras sammansättning och närvaron av tillsatser, smörjande egenskaper, och när du använder vatten kommer vattenpumpen först och främst att försämras. Värre, om efter vatten, häll frostskyddsmedel igen. Sedan kommer han att interagera med s alterna som stack ut från vattnet att börja skumma. Då kommer det att pressas ut genom små springor och läckor. Detta händer med vilken kylvätska som helst (det spelar ingen roll vilka typer av frostskyddsmedel som blandades).

Frysskydd som en indikator på tekniskt skickfordon

Kylvätskans tillstånd i motorn kan indirekt fungera som en indikator på den välvårdade maskinen och delvis indikera dess tekniska skick. Om produkten är mörk och grumlig, med spår av sediment i botten av expansionstanken, är bilen inte bara med hög körsträcka, utan också med tecken på dåligt underhåll.

En omtänksam och uppmärksam ägare kommer inte att fördröja byte av kylvätska till det sista.

Funktioner för drift av bilar med frostskyddsmedel i kylsystemet

För att förhindra haverier är regelbundet underhåll av kylsystemet nödvändigt. Under drift försämras frostskyddsmedel, som utför sin huvudfunktion, överför värme från motorn till kylaren, med tiden. Oavsett vilken art som användes. Och frostskyddsmedlets egenskaper förändras också över tiden. Förutom att övervaka själva vätskans tillstånd bör man inte tappa själva systemet ur sikte. Den måste vara helt förseglad. Avgaser eller luft får inte sugas in i den. Uppkomsten av sådana i kylsystemet medför en minskning av värmeledande egenskaper. Som ett resultat överhettas maskinen snabbt, leder cylinderhuvudet. Motorn går nästan inte att reparera.

Så vi fick reda på vilka typer av frostskyddsmedel och deras kompatibilitet med varandra.