Byter ut kabinfiltret "Lada-Kalina"

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Lada-Kalina-ägare uppmärksammar ofta lukten av bränning när de kör bakom en lastbil eller buss. En stor trafikstockning av bilar under rusningstid leder till enorma utsläpp av kolmonoxid till atmosfären. Med nästan samma densitet som luft, hänger den över vägen under lång tid. En förare som tillbringar mycket tid bakom ratten upplever ständigt dess skadliga effekter i form av dålig hälsa.

Lägligt byte av Lada-Kalina-kabinfiltret hjälper till att minska påverkan av giftiga utsläpp.

Byt filter för underhåll

Varje bil har olika driftsförhållanden. Enligt underhållsbestämmelserna byts kabinfiltret på Lada Kalina var 10 tusen km. springa. Men om maskinen används på sydliga breddgrader måste du byta den oftare på grund av den storainnehåll av sandföroreningar i luften. Omvänt, i de norra regionerna är luften renare, och utbyte kan göras mycket mindre ofta.

Körning i tät stadstrafik skadar filtret snabbare än att köra utanför staden. Ändå, oavsett körförhållanden, måste du byta kabinfiltret på Lada Kalina minst en gång om året.

Tecknar för ersättning

Om filtret av någon anledning inte byttes under underhåll, kommer dess fel att märkas av följande tecken:

1. Dålig vindruta blåser. Vanligtvis svettas glaset bara om spjället som öppnar luftintaget från gatan är i stängt cirkulationsläge.



När luften kommer in utifrån ska det inte bli dimma. Om det inträffar betyder det att ett hinder för luftflödet skapas i form av ett igensatt filter.

2. Karakteristisk lukt av bränning. Det märks särskilt när man kör bakom dieselfordon. Lukten av bilar som kör på en propan-butanblandning känns också tydligt. På vintern blir stanken mer påtaglig.
3. Ökat ljud under drift av kupévärmaren. Detta beror på ett minskat luftflöde. Detta märks särskilt på sommaren när luftkonditioneringen är igång. Det fungerar, men temperaturen i kabinen sjunker motvilligt.

Sorter av filter

Kupéfilter för Lada Kalina, tillverkade av industrin, kan delas in i två grupper. De skiljer sig från varandra i kostnad och princip.fångar in skadliga partiklar.

Papper anti-allergiska filter. De är gjorda i form av en 3-lagers rektangel. Ett lager är wellpapp, det andra är cellulosatyg och det tredje är syntetfiber. Sådana filter är utformade för att fånga dammpartiklar, gummi, pollen. Ibland innehåller de ett lager behandlat med klor för att döda bakterier. Deras fördel är hög genomströmning, samt lågt pris.

Kolfilter. De behåller inte bara mekaniska föroreningar, utan kan också neutralisera kemiskt aktiva ämnen. Det första lagret stoppar stora partiklar. Det andra lagret är tillverkat av syntetiskt tyg med fina porer. Den drar till sig små partiklar upp till 1 mikron i storlek, på grund av statisk elektricitet. Fördelen med kolfilter ligger i den höga andelen neutralisering av skadliga utsläpp på grund av adsorption. Kolbrunnen håller kvar kväveh altiga föreningar, svavelföroreningar, ämnen av fenol- och bensengrupper. Nackdelen är det höga priset.

Typen av bilkaross påverkar inte valet av kabinluftfilter. Lada-Kalina - kombi och halvkombi har ett identiskt luftreningssystem.

Vad du behöver för självbyte

För att byta kabinfilter på Lada-Kalina är det inte nödvändigt att vänta på MOT. Det är lätt att göra det själv. Du behöver följande verktyg:

• set med "stjärnor" eller T-20 skruvmejselbits;
• flata och stjärnskruvmejslar;
• ersättningsfilter;
• tyg eller trasor;
• dammsugare.

Gör-det-själv-filterbyte

Passagerartorkarbladet är installerat i samma område där Lada-Kalina-kabinfiltret är placerat. Därför bör torkarna flyttas till det övre läget innan bytet påbörjas. För att göra detta, slå på dem och slå omedelbart av tändningen så snart de når sitt extrema arbetsläge.

Ersättningsarbetet sker i flera steg:

1. Med huven stängd, dra ut två runda pluggar, under vilka det finns skruvar som håller fast det dekorativa gallret. Du måste bända ut dem med en platt skruvmejsel. Detta bör endast göras på höger sida i maskinens riktning.
2. När huven höjs, skruvas 4 skruvar som håller fast plastfodret bort med hjälp av T-20-drevet.



3. Gallret tas ut. Först släpps den centrala delen. Den går under hälften av beklädnaden på höger sida. Den yttre delen av gallret har spärrar som klamrar sig fast vid bilens stänkskärm. Försiktighet måste iakttas för att koppla bort henne.
4. När du har tagit bort gallret öppnas ett plasthölje som fästs i två skruvar. De måste skruvas loss med en stjärnskruvmejsel. Längs vägen måste du skruva loss fästet för att fästa vindrutespolarröret. För att ta bort locket, skjut det åt vänster och dra sedan ut det.
5. Filtret är fixerat med två fästen. Därför måste de först lossas.



6. Platsen där Lada-Kalina-kabinfiltret är intill luftkanalen måste torkas avtrasor. Och det är bättre att dessutom dammsuga.
7. Efter installation av ett nytt filter sker återmonteringen i omvänd ordning.

Kan jag behålla det gamla filtret

Om det finns en luftkompressor på gården, då kan Lada-Kalinas hyttfilter rengöras med tryckluft. Denna procedur kommer dock inte att fungera flera gånger: trycket kommer att öka mikrohålen i det korrugerade papperet, och dammpartiklar kommer att börja passera in i kabinen. När det gäller kolfiltret är en sådan procedur inte alls lämplig för det. Adsorbentegenskaperna kan inte återställas på detta sätt.