KamAZ-fordon: beskrivning, funktioner, modeller

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Rysska federationen spelar rollen som ett transportland mycket väl. Hon har etablerat ett stort antal transporter, och i de mest oväntade riktningar. På parkeringsplatserna i parken kan du hitta mer än ett dussin lastbilar som klarar att transportera laster på mer än 3,5 ton. Bland dem kan du räkna ett anständigt antal kopior av sådana märken som Mercedes, Mann, Scania, Iveco. Men förstaplatsen är med rätta ockuperad av KamAZ-fordon.

För det första kan den ökade efterfrågan förklaras av ett relativt lågt pris, och för det andra är de flesta exemplaren sammansatta på lokala fabriker. Byggkvaliteten (om än rysk) är imponerande - den är på en bra nivå. Kapitalreparationer kräver som regel inte maskiner under lång tid, och livslängden överstiger alla förväntningar. Och för att lastbilarna från denna tillverkare alltid ska vara i form och inte svika dig på flyg, bör du ständigt genomgå schemalagda inspektioner på servicecenter.

KamAZ-uppställning

Varje förare vet att alla bilar har sina egna egenskaper. Om vi övervägermaskiner från denna tillverkare i serie, då kan man notera seriemodeller med index 5320 och 53212. De används för långvarig transport av även de tyngsta lasterna. Dessa fordon kan säkert resa cirka 320 kilometer utan att behöva ytterligare bränsle.

Bland dragfordonen finns det också utmärkta modeller som många förare gillade och visade sig vara en av de mest pålitliga. Endast två av hela serien kan verkligen urskiljas: KamAZ 6460 och KamAZ 5460 bilarna. Det senare anses vara ett exempel för transport av släpvagnar med liten massa.

Om vi tänker på tippkarosser, så kan vi stanna vid modellerna 6520 och 45141. De är ganska bra på vägen, har fyrhjulsdrift och deras kapacitet är upp till 16 ton.

Allmän information om KamAZ-fordon

KAMAZ-lastbilar används oftast inom jordbruk, transportföretag och allmännyttiga företag. Fabriken har under lång tid tillverkat modeller med en lastkapacitet på 7 till 25 ton. Bilar delas in i flera grupper efter deras hjulbas.

2010 beslutade tillverkaren att komplettera sina maskiner med bekväma och bekväma hytter. Hennes externa data förblev desamma som de var. Vad kan inte sägas om "insidan". Till exempel fick manöverpanelen plast som är resistent mot starka mekaniska påfrestningar. Växelspaken har äntligen fått en bekväm form och plats. Många har tidigare klagat på att det är obekvämt att använda.

Mångsidighet ianvänd

KamAZ-lastbilar har olika specifikationer och utseende. Sortimentet erbjuder ett tillräckligt antal maskiner. Det är värt att notera att 10 helt olika fordon bara är bland modifieringarna ombord, men det finns lite fler modeller med dumpkaross - 11 typer.

De har ett universellt chassi - det kan installeras på många olika maskiner. Det blir billigare att köpa en separat bas för bilen och alla nödvändiga enheter. Modifieringen kan enkelt monteras på företaget, eftersom juridiska personer med sådana detaljer som regel har många bra mekaniker under deras överinseende. Det är därför KamAZ-fordon anses vara universella. Bland dem kan du alltid välja den som verkligen passar.

KAMAZ-5460

Denna modell är en traktor. Den är bakhjulsdriven. Hytten fick en bra höjd genom att höja taket och två extra kojer installerades också. Detta KamAZ-fordon, vars tekniska egenskaper kommer att beskrivas nedan, skiljer sig från andra modeller av denna linje genom att det sparar avsevärt bränsle.

Motorn fungerar med en 12-växlad automatisk växellåda. Den maximala hastigheten som bilen kan utveckla är 110 km/h. Bilen "äter" cirka 36 liter bränsle per 100 km.

KAMAZ-65111

Dumper, vars namn är "KAMAZ-65111", är ett fordon som kan bära laster upp till 14tusen kilo. Dess funktion är en plattform i ett stycke. Också anmärkningsvärt är ett annat faktum - förmågan att skydda lasten från hypotermi på vintern. Särskilt den sista nyansen blir bekväm vid transport av flytande material.

Dieselmotor, har turbiner. Dess kraft är 260 "hästar". Cylindrarna är i form av den latinska bokstaven "V", och det är åtta tot alt. Växellådan representeras av en mekanisk design med 10 steg. Motorns arbetsvolym är 11 liter. Det finns ingen sovplats i sittbrunnen. Maskinen har en hög taknivå.

Reparation av KamAZ-fordon är en ganska arbetskrävande process som kräver maximal professionalism och koncentration. Det bör noteras att det endast bör utföras på bensinstationer eller i servicecenter. Om detta inte är möjligt kan företagets mekaniker mycket väl utföra underhåll, men han måste ha tillräcklig erfarenhet av liknande fordon.