Automatisk bilbatteriladdare: recensioner, typer, valfria funktioner och modeller

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Varje bilist borde ha en batteriladdare i sitt garage. När allt kommer omkring, ibland blir det nödvändigt att ladda ett urladdat batteri. Men det finns ett antal nyanser här. Det är faktiskt inte så lätt att välja rätt laddare för ett bilbatteri. Kundrecensioner kommer att hjälpa oss med detta. En mängd olika minnesenheter finns på hyllorna hos bilhandlare, som skiljer sig åt i funktionalitet och kostnad.

En del allmän information

Först och främst måste du ta reda på vilken typ av laddare. Först då kommer vi att gå vidare till övervägandet av vissa modeller. För närvarande finns det bara två typer av minne:

• Enheten somutformad för att gradvis ladda batteriet. Ofta överstiger den maximala strömutgången inte 8A. Det bör förstås att om du helt planterade batteriet och laddade det, så kommer du omedelbart efter det inte att kunna starta motorn. Dessutom kan det skada minnet eller utlösa skyddet.
• Start-laddare - till skillnad från konventionella laddare kan den ge en kortvarig kraftfull impuls. Sådana laddningar används om det är nödvändigt att snabbt starta motorn, men det finns inte tid för en lång laddning.

Du bör också vara uppmärksam på konsumentrecensioner. En bilbatteriladdare som ger en kort puls kan minska batteriets kapacitet avsevärt. Detta beror på att startströmmen någon gång blir för hög, detta kan leda till partiell förstörelse av plattorna.

Manuell och automatisk strömjustering

Till och med för 10-12 år sedan var det få som hörde talas om automatiskt minne. Nästan alla använde manual. En sådan anordning gjorde det möjligt att välja startström självständigt. Fördelen med en sådan laddare var att det med hjälp av den var möjligt att återuppliva även batterier som varit i djupurladdning under lång tid.

När det gäller automatiskt minne, som vi faktiskt kommer att prata om i den här artikeln, är detta en dyrare enhet, men den är också mycket bekvämare att använda. Detta beror på att under de första timmarna sker laddning under en stor startnuvarande. Gradvis minskar det, vilket har en gynnsam effekt på batteriets prestanda. Men för att återställa ett batteri som har varit i en djupurladdning under lång tid, kommer en sådan enhet inte att fungera. Detta beror på att ett urladdat batteri inte accepterar laddning till en början, så automatiken kommer inte att fungera och strömmen kommer inte att flyta.

Lite om desulfateringsläget

Denna funktion finns vanligtvis endast i dyra modeller med avancerade funktioner. I processen att använda ett batteri av blysyratyp dyker det oundvikligen upp blysulfatkristaller på dess plattor. De är extremt svåra att lösa upp, speciellt om batteriet har varit i en djupurladdning under lång tid. På grund av blysulfat minskar inte bara batteriets kapacitet, utan också strömutgången. I framtiden är det problematiskt att ladda ett sådant batteri.

Avsvavlingsminnet låter dig ta bort kristaller från wafers. Detta uppnås genom att tillföra kortvariga kraftfulla pulser med ytterligare anslutning till lasten. Faktum är att cykeln av laddning/urladdning upprepas. Detta tillvägagångssätt i 80% av fallen hjälper till att återuppliva batteriet, vilket faktiskt är vad förarrecensioner säger. En bilbatteriladdare med desulfateringsfunktion är dyrare, men ett sådant köp är fullt motiverat.

Modell "KEDR-AUTO-10"

För närvarande anses denna automatiska bilbatteriladdare, som är mest positiv bland bilister, anses vara en av de mest populära på marknaden. Detta beror delvis på det lillakostnaden för enheten, medan funktionaliteten är ganska omfattande. Det finns till och med ett enkelt men effektivt avsulfateringsläge som låter dig återställa djupt urladdade batterier.

"KEDR-AUTO-10" fungerar i automatiskt läge. Startströmmen i början av laddningen är 5A och minskar gradvis. Det finns också ett förlanseringsläge. Det låter dig ladda batteriet snabbt. I detta fall är startströmmen vid starten 10A. Efter en tid stängs den av och ytterligare laddning utförs under en ström på 5A. När det gäller desulfatering fortsätter processen under pulser på 5A med variabla pauser. Eftersom enheten inte tillhandahåller en lastanslutning rekommenderar bilister att ansluta en vanlig glödlampa. Det finns en inbyggd amperemeter för bekväm kontroll av laddningsgraden.

Orion-laddare för bilbatteri: konsumentrecensioner

Av alla modeller som vi kommer att överväga är "Orion" PW-150 den billigaste enheten. Minnet kostar ungefär tusen rubel, vilket faktiskt är ganska billigt. Utseendet är ganska ovanligt. Faktum är att det inte finns några regulatorer och aktuella indikatorer.

Ägare har bara två indikatorlampor på frontpanelen. En signalerar batteriladdningsnivån, och den andra slocknar först efter att enheten stängs av. Detta minne kan kallas ett av de mest specialiserade. Utbudet av batterikapaciteter som Orion kan hantera är 45-70 Ah. Automatiseringinte designad för mer kraftfulla modeller. Det finns inget avsulfateringsläge och möjligheten att snabbt ladda batteriet. Det kommer inte heller att vara möjligt att få ett djupt urladdat batteri till liv igen. Detta beror på att batteriet i början av cykeln praktiskt taget inte får ström, och automatiken uppfattar detta som att batteriet är fulladdat och stängs av. Enheten är tillräckligt liten för att lätt kunna bäras runt.

Översiktsmodell "Orion" PW-265

Detta är ytterligare en representant för Orion-varumärket. Denna modell kostar cirka 1 300 rubel och är mycket efterfrågad bland bilister, vilket framgår av recensionerna. Startladdare för bilbatteri PW-265 har en rad fördelar. För det första är det möjligt att justera den maximala startströmmen. Därför är ett sådant minne perfekt för användning inte bara på personbilar utan också på motorcyklar. Den maximala startströmmen är 6A, vilket är mer än tillräckligt för att fungera med batterier upp till 100 Ah.

När det gäller designfunktionerna har skaparna av denna modell installerat skydd mot överhettning och kortslutning. Fodralet är väldigt kompakt och hållbart, att förvara det hemma i ett skafferi eller på en balkong är inga problem. Det är svårt att kalla "krokodiler" av hög kvalitet, men de klarar helt av sin uppgift. När det gäller nackdelarna är detta avsaknaden av ett avsulfateringsläge. Annars är detta en utmärkt laddare för pengarna.

Andra plats ranking - ZPU 135

Utrustning av det här slaget är inte billig. Många bilister föredrar enklare modeller. Men ZPU 135 hyllas av nästan allt, vilket bekräftas av de relevanta recensionerna. Laddnings- och startanordningar för bilbatterier av detta slag kan köpas för cirka 4 000 rubel. Denna laddare kommer från Tambov och har en kapacitet på upp till 13A. En sådan enhet kan ladda tunga utrustningsbatterier upp till 170 Ah. Det är anmärkningsvärt att du kan arbeta med både 12 och 24 volts batterier. ZPU 135 är en universalladdare till ett överkomligt pris. Många biltjänster eller företag föredrar just den här modellen.

När det gäller bristerna, så finns det bara en, och även den är obetydlig. Nackdelen är att det inte finns något kortslutningsskydd, så du måste vara försiktig när du ansluter plintarna. Annars är detta ett utmärkt val för både vanliga bilister och bensinstationer.

TOP-1: "Ekolod" UZP-210

Trots att UZP-210 kostar 1 tusen rubel mindre än ZPU-315, är det denna modell som har en ledande position och bara har positiva recensioner. Laddare för bilbatteri "Sonar" är gjord enligt modern teknik och har en pulsspänningsomvandlare. Dessutom har "Sonar" en liten storlek, samt följande fördelar:

• Börja ladda från maximal ström med hög spänning. Detta gör att du kan återuppliva batteriet och snabbt ladda upp det.
• BI standardläge minskar strömmen gradvis till minimum.
• När batteriet är fulladdat växlar enheten till buffertläge (bibehållsladdning).

Men den viktigaste fördelen är att enheten kan fungera i "booster"-läge, det vill säga helt autonomt. Därför kan du använda den även där det inte finns något 220V-uttag. Visserligen är kapaciteten på de inbyggda batterierna i minnet liten, cirka 14 Ah, men det räcker för att starta en fungerande bilmotor.

Några mer populära modeller

Bland förare är Ermak bilbatteriladdare efterfrågad. Recensioner är mestadels positiva. Cirka 85 % av konsumenterna rekommenderar denna produkt för köp. Laddaren har två lägen för 6 och 12V, och låter dig även manuellt justera den tillförda strömmen i intervallet från 1 till 10 A. Två meter långa ledningar med medelkvalitets alligatorklämmor ingår. Det finns skydd mot överhettning, för vilket en liten fläkt är installerad bakom bakstycket. Sammantaget en fantastisk enhet som är pålitlig och, viktigast av allt, enkel och okomplicerad att använda.

Några viktiga punkter

Många bilister försöker att inte köpa en kinesisk bilbatteriladdare. Konsumentrecensioner säger att detta är ett gediget lotteri. Därför är det bättre att ge företräde åt inhemskt minne, som är billiga och räkna ut pengarna som spenderas med 100%. Om tillgängliggratis pengar, du kan köpa en "Ekolod" och bära den med dig för säkerhets skull. Tja, om vi pratar om budget alternativ, så är det bästa valet Kedr bilbatteriladdaren. Feedback från bilister handlar om att detta är en pålitlig tillverkare och att kvaliteten här är på en anständig nivå.

Sammanfatta

Så vi tittade på de mest populära modellerna av billaddare. Som du kan se skiljer de sig inte bara i pris utan också i funktionalitet. För vissa kommer en enhet för tusen rubel att vara mer än tillräckligt, medan andra kommer att föredra modeller som Sonar. Det här är i alla fall en nödvändig sak i garaget, och någon gång kommer det definitivt att komma väl till pass.

Kom ihåg att automatisk laddning är säkrare för batteriet eftersom det inte producerar för hög startström i slutet av cykeln. Manuellt minne förlorar i detta avseende. Vanligtvis laddar de batteriet med en startström i alla steg. När det gäller desulfatering är detta en användbar funktion, men inte alla måste använda den. Även om många fortfarande lyckas återuppliva batteriet med den här metoden.