2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
Alla ryska uppfinnare gick igenom likgiltighet och främjade knappast sina innovativa idéer, som aktivt plockades upp av väst och introducerades i deras ekonomi. Samma historia hände med den innovativa mekanikern Fedor Abramovich Blinov, som kom ut ur folket, som utvecklade en hemmagjord larvtraktor 1877, som radik alt förändrade jordbrukstekniken inte bara i Ryssland utan över hela världen. Hans uppfinning blev grunden för tankbyggen och användes i stor utsträckning i teknisk utrustning för tung industri och rymdteknik, landade på månen.
Den första larvtraktorn var en plattform för ett lok som rörde sig på ändlösa larvskenor. Fjodor Abramovich kallade det just det - en larvbil. Larvspåren var uppbyggda av små sektioner och stängda och bildade en kontinuerlig cirkel. Med tanke på den ryska terrängen hade denna typ av transport fördelar jämfört med både hjulförsedda fordon och tåg, eftersom den kunde röra sig i vilken riktning som helst på vilken väg som helst, såväl som på sumpig terräng.
Vägens skick spelar ingen roll för honom, eftersom larvtraktorn vilar med hela sin massa på ett brett bälte, vilket minskar trycket på marken. Denna unika uppfinning förtjänade uppmärksamhet, men regeringstjänstemän behandlade nuggetuppfinnaren utan vederbörlig uppmärksamhet. Små lokala handlare försökte väcka intresse för uppfinningen och ansökte till och med om patent på uppfinningen, men det gick inte längre.
Som tack för insatserna designade uppfinnaren en av dem en självgående bogserbåt och jordbruksredskap av metall istället för träplogar och torktumlare, och den första trailern, som representerar samma larvtraktor, endast kombinerad med andra i en kedja (som ett tåg). Sålunda dök ångtransport upp, med flera motorer och nådde en effekt på flera tiotals hästkrafter.
Det är sant, alla dessa ångmaskiner användes inte var för sig. De utformades som en hjälpmekanism för ett hästspann. Tre år senare fick F. A. Blinov uppfinner den första oljemotorn och designar först nu en absolut självgående larvtraktor.
Uppfinnaren hade inte pengarna för att utveckla denna komplexa mekanism, så Blinov började själv ägna sig åt entreprenörsverksamhet. Han konstruerade brandsläckningspumpar och började tillverka dem. I trä-Ryssland inträffade bränder hela tiden, så det kom många beställningar på pumpar. Han investerade intäkterna i sitt huvudprojekt - en avancerad oljebandstraktor.
Med tiden försåg han den med en hytt för en mekaniker som samtidigt är brandman, förare, bromsoch stoppa fordonet. De som visade genuint intresse för sina traktorer var tyska entreprenörer. De bad hela tiden att få sälja en larvtraktor till dem. Men han gjorde inte detta, fortsatte att förbättra enheten, kom han till uppfinningen av en förbränningsmotor, vilket gjorde de dyra motorerna från R. Diesel onödiga.
Senare öppnade Blinov sin egen produktion för tillverkning av larvtraktorer på oljemotorer. Efter hans död fortsatte inte barnen hans arbete. Men i västländer började den industriella produktionen av larvtraktorer.
Rekommenderad:
Attack: Världens snabbaste sedan
Tror du att explosionen av lyxsuvar har drivit sedanbilar i bakgrunden? Inte alls. Speciellt kraftfulla och snabba modeller förlorar inte, utan stärker sina positioner. Låt oss ta en titt på de snabbaste och mest populära sedanerna
Världens snabbaste sportbil: Topp 10
För någon är en bil en lyx, för någon är den ett transportmedel, och för någon är en bil förknippad med racing och fart. Och eftersom vi pratar om hastighet skulle det vara rätt att prata om de snabbaste sportbilarna i världen, för det finns många av dem och alla kämpar för att få titeln som snabbast. För att inte förolämpa någon av sportbilstillverkarna och inte göra blygsamma betyg på tre eller fem bilar kommer vi att prata om de tio bästa som är värda att uppmärksammas
Världens jättemaskiner
Artikeln kommer att tala om världens gigantiska maskiner. De som människan har uppfunnit för alla tiders ingenjörsaktiviteter och idéer. Representanter för olika länder kommer att tillkännages. Bilar kommer att målas inte efter betyg, utan bara presenteras. Det kan dock noteras i förväg att de flesta av de gigantiska maskinerna är designade för att fungera på gruvföretag
Reno Scenic - världens första kompakta skåpbil
Reno Scenic är en kompakt skåpbil som såg dagens ljus 1996. Till en början baserades den på Megan-modellen, men med tiden började den påminna lite om sin "fader". Historien om denna bil är uppdelad i tre generationer
Världens största slagskepp. Andra världskrigets största slagskepp
Även under det avlägsna 1600-talet dök de första slagskeppen upp. Under en viss tid var de betydligt underlägsna i tekniska termer och beväpning jämfört med långsamt rörliga bältdjur. Men redan på 1900-talet började länder som ville stärka sina flottor skapa slagskepp som inte skulle ha någon motsvarighet vad gäller eldkraft
