BMW Alpina - beprövad kvalitet

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Den tyska bilindustrin har upplevt upp- och nedgångar, men varje gång reser den sig som en Phoenix ur askan. Ett liknande öde var med det oberoende företaget Alpina, som än i dag är engagerad i förfining av BMW-bilar. Granskningsartikeln kommer att berätta om historien, de mest populära modellerna och utsikterna för samarbete mellan de två märkena.

Lite historia…

Namnet Alpina dök upp första gången 1970, företagets personal var då 70 personer, och 13 år senare registrerades företaget som en oberoende tillverkare. Detta är lite slughet, eftersom produktionsgrunden var BMW-komponenter, modeller av det tyska varumärket. Med tiden har specialiseringen av varumärket inte förändrats, ledningens kompetens inkluderar:

• förfining av interiören för individuella beställningar;
• byta växellådasinställningar, utveckla aerodynamiska komponenter i vår egen produktion;
• utökad användning av kompressorer, viktminskning av en specifik BMW Alpina-modell.

Det är anmärkningsvärt att beställningen skapas på Alpina2-kontoret, medan specialister överför nödvändig information till BMW-fabrikerna.

Motorsport spelade en stor roll för det unga varumärkets popularitet, där Bovensiepens idé blev en formidabel kraft. Framgången kom inte direktmen skarpt och massivt. Bakom racingteamets axlar, segrar på banorna i Spa-Francorchamps, Nürburgring, som slutligen vann ETCC-mästerskapet 1977.

Första framgång

BMW Alpina B10 var den första modellen baserad på den femte serien av den bayerska jätten. Bilen såg världen 1988. Huvudsakliga innovationer:

• motoruppgradering baserad på Mahle kolvsystem, ändring av styrenheten för framdrivningsenheten;
• använde en ny specialdesignad fjädring. Satsen kompletterades med unika stötdämpare och fjädrar;
• externa ändringar har påverkat den främre stötfångaren, avgassystem och hjul;
• inredning ändrad på grund av stolsklädsel, läderratt, växelspak;
• BMW Alpina övervinner de första "hundra" på bara 7,4 sekunder, medan hastighetsgränsen är 255 km/h.

Bilen tillverkades från 1988 till 1992. Med tanke på att massproduktion inte var tänkt (företaget arbetar på individuella beställningar), var antalet exemplar, som översteg femhundra, en allvarlig bedrift.

Sportig fyrdörrar

Tillverkaren beslutade återigen att skämma bort sina fans med en kraftfull bil. Den nya omstylingen av BMW Alpina B6 påverkade motorn. Att uppgradera den turboladdade "åttan" ger nu 600 hästkrafter med ett vridmoment på 800 "Newtons". Bilen accelererar till 100 km/h på 3,6 sekunder, det finns en hastighetsbegränsare (vid cirka 321,8 km/h).

Andra ändringar:

• växellåda optimerad för ökad motorprestanda;
• fjädringen styvare med nya fjädrar, dämpare och stabilisatorer;
• som tidigare är den fyrhjulsdrivna sedanen utrustad med en åttaväxlad automatisk växellåda Switch-Tronic.

Utseendet på BMW Alpina förblev oförändrat, förutom förändringen av huvens form, bytet av ljuselement i optiken med lysdioder och bearbetningen av avgassystemet. I kupén är det bara den tyska tillverkarens märkesratt som sticker ut.

Specialister medger att modifieringen av BMW Alpina B6 xDrive Gran Coupe är den snabbaste bilen i företagets historia.

Prospects

Företaget, som en oberoende tillverkare, kommer att fortsätta arbeta med individuella beställningar och massproduktion av "heta grejer". Ytterligare samarbete kan påverka inte bara BMW utan även andra jättar inom den europeiska bilindustrin. Kvalificerade specialister, tillsammans med kraftfull produktion, gör att du kan "föra tankarna till" vilken bil som helst.

Alpina stiger och faller igen och har bevisat hur strävan efter excellens kan bära frukt i framtiden. Det är trots allt inte så viktigt vilken bil som behöver förvandlas till ett "godis", det viktigaste är att göra det med skicklighet och inspiration.