"Bridgestone Ice Cruiser 7000": recensioner. Däck Bridgestone Ice Cruiser 7000: priser

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Japan har varit känt under de senaste decennierna för kvalitetsprodukter, oavsett vilket område det tillhör. Så elektronik som produceras i detta land har redan blivit nästan världsstandarden för tillförlitlighet. Men kan samma sak sägas om saker som bildäck? Detta kommer att kräva lite forskning. Att hitta officiell information om ett visst däck är inte så svårt, men för att kontrollera det kan du använda recensioner från förare om en viss modell och tillverkare. Den här artikeln handlar om Bridgestone Ice Cruiser 7000 däck. Recensioner som lämnats av de som redan har provat dem i praktiken hjälper dig att se hela bilden och utvärdera hur sann informationen lämnades av tillverkaren.

Kort beskrivning av modellen

Som namnet antyder är Bridgestone Ice Cruiser 7000 designad för vinterkörning. Hon släpptes denmarknaden är inte så länge sedan, vilket betyder att den har moderna egenskaper och innovativa tekniker användes vid tillverkningen.

Enligt utvecklingsteamet, under design och testning, ansågs CIS-länderna med sitt breda utbud av kalla väderförhållanden vara den huvudsakliga målregionen för tillämpningen. Det är därför installationen av spikar som standard erkändes som obligatorisk. Särskild uppmärksamhet ägnades åt denna punkt, eftersom, med tanke på vanan hos många lokala förare att använda en aggressiv körstil, var piggarna tvungna att vara så starka som möjligt.

Hur framgångsrikt detta beslut var, framgår av förarnas recensioner. Nu kommer vi att analysera alla funktioner i vinternyheten i följd.

Många storlekar

Tillverkaren såg till att nästan alla förare hade möjlighet att installera denna däckmodell på sin bil. Eftersom Bridgestone Ice Cruiser 7000 främst är inriktad på personbilar, börjar storleken på den inre diametern på 13 tum. Den maximala skivdiametern är 20 tum, vilket indikerar möjligheten att installera däck på vissa typer av minibussar, samt crossovers och stadsjeepar.

För alla diametrar har mer än 80 standardstorlekar tänkts ut när det gäller däckbredd och profilhöjd. Därför är det inte svårt att välja ett alternativ vars mått matchar kraven från din biltillverkare.

Innovativ utveckling

Denna gummimodell var nästa i modellenrad, efter att ha fått några funktioner. Som redan nämnts var det främst inriktat på OSS-länderna, där vintern kan vara både kraftiga snöfall, som lämnar efter sig en stor mängd lös snö på vägen, och tinningar, vilket leder till uppkomsten av en tunn hal isskorpa. Situationer är inte uteslutna när asf alten i hård frost förblir absolut ren, och sådana väderegenskaper bör beaktas för att göra gummit verkligen universellt.

Under testningen försökte personerna bakom Bridgestone Ice Cruiser 7000 maximera dess prestanda. Enligt utvecklingsteamets ledning var förändringarna i projektet utformade för att förbättra greppet vid manövrering på släta is- eller snöiga spår.

Ett annat problem som måste åtgärdas på allvar var hållbarheten hos Bridgestone Ice Cruiser 7000 R16-gummi. Å ena sidan ska den vara mjuk. Men samtidigt kan mjukhet minska dess styrka, till den grad att skada kan erhållas från vassa isbitar. För att undvika sådana problem var jag tvungen att nästan bryta huvudet över att ändra sammansättningen av gummiblandningen och stärka däckets sidoväggar.

Special stud design

Om du utvärderar spikarna externt från fotot av Bridgestone Ice Cruiser 7000 kan du knappast se att de skiljer sig nämnvärt från sina motsvarigheter i konkurrerande däck. Faktum är att den huvudsakliga förändringen är gömd inuti själva däcket. Tillverkaren varfundament alt omdesignade varje säte, såväl som formen på den inre delen av spiken, för att öka styrkan på fixeringen. Som ett resultat, enligt resultaten från många tester av Bridgestone Ice Cruiser 7000, var det möjligt att nästan helt övervinna problemet med förlusten av dessa viktiga metallelement.

Trampmittblock

I mitten av däcket finns en remsa som omger det utan avbrott över hela ytan. Detta visade sig vara ett mycket klokt beslut, eftersom det var tack vare honom som gummit fick ett antal viktiga egenskaper.

Så, den här remsan låter dig behålla riktningsstabiliteten när du kör rakt på ren asf alt eller is. Den har ett system av små flerriktade lameller, som är fiskbensformade utskärningar. Tack vare dem ökas roddegenskaperna, vilket gör att däcket kan prestera bättre vid körning på lös snö och under töperioden - på slask med vatten eller blöt lera på oasf alterade vägar.

Dessutom låter denna remsa dig jämnt fördela belastningen på Bridgestone Ice Cruiser 7000-däckets yta, vilket minskar dess slitage. Men för att den ska kunna utföra sin uppgift med hög kvalitet är det nödvändigt att göra en kollaps/konvergens.

Skulderområden

Sillbensmönstret som ses på mittremsan fortsätter på sidobanan. Den delar upp dem i separata stora block som kan hålla bilen stabil vid manövrering. Det handlar inte bara om svängar.på spåren, men också att ta sig ur spåret vid omkörning, samt återvända till det.

Sådana manövrar på vintern är särskilt farliga, eftersom bilen helt enkelt kan åka i en sidoskid. Men detta kommer inte att hända, med tanke på att designen på slitbanan Bridgestone Ice Cruiser 7000 är genomtänkt. Piggarna som sitter nästan på ytterkanten hjälper också till. Även om det finns få av dem spelar de en av nyckelrollerna i sådana manövrar, vilket gör att däcket inte kan glida på den isiga ytan.

Utvecklat lamellsystem

För att skapa utformningen av slitbanemönstret använde tillverkaren moderna tekniker, inklusive analys genom datorsimulering av gummis beteende i vissa situationer. Som ett resultat kan vi se en balanserad struktur som säkerställer trafiksäkerhet.

Lameller spelar en viktig roll i det. Det är tack vare deras närvaro på individuella slitbaneblock på Bridgestone Ice Cruiser 7000-däcket som kanter formas som ger tillförlitligt grepp på vägbanan och låter dig ta dig iväg med säkerhet även på lös snö eller is.

Under upptiningsperioden låter de dig effektivt tömma vatten från kontaktpunkten med banan medan du kör genom pölar eller slask. Om du tittar på däcket kan du se att de alla ansluter till en gemensam väv, vars ändar är placerade i däckets sidodelar. Som ett resultat kastas allt vatten helt enkelt ut åt sidorna, utan att störa rörelsen.

Om du måste köra på nyfallen snö, som har en lös struktur, kan Bridgestone Ice Cruiser 7000 gummilamellerkan spela rollen som korttidslagring för det. När däcket lämnar löpytan skjuter dess elasticitet ut snön som sitter fast i spåren och cykeln kan upprepas i all oändlighet.

Ökad gummihållbarhet

När man utvecklade sammansättningen av kiseldioxid användes innovativa formler för gummiblandningar. Patenterade teknologier har gjort det möjligt att göra ett riktigt mjukt men samtidigt hållbart däck som klarar av yttre negativa påverkan.

Användningen av kiselsyra och andra liknande kemiska komponenter minskade således nivån av nötande effekt på slitbanans arbetsyta. Och den korrekta placeringen av Bridgestone Ice Cruiser 7000 gummikord stärkte den övergripande strukturen och ökade motståndet mot punktering eller skärning.

Förstärkning av sidodelarna gjorde det möjligt att inte oroa sig för att däcket skulle slitas sönder på en vass iskant när det lämnar spåret, eller att en liknande situation skulle uppstå vid parkering nära trottoarkanten.

Positiv feedback om däck

För att äntligen verifiera riktigheten eller, omvänt, felaktigheten i beslutet att köpa denna däckmodell, skulle det vara rätt att vända sig till åsikten från dem som redan har lyckats åka skridskor på den ett tag.

Så, enligt recensioner av Bridgestone Ice Cruiser 7000, har detta gummi följande positiva aspekter:

1. Höghållfast gummiblandning. Ja, det gjorde tillverkarenför att säkerställa att däcket blir motståndskraftigt mot skador, vars källor är så många på vintervägar. Förare behöver inte använda den garanti som utfärdades vid köptillfället, eftersom det finns väldigt få garantifall.
2. Staliga sidodelar. Förutom att förstärka arbetsytan såg tillverkaren också till att föraren inte under några omständigheter kunde riva sidoväggen. Detta ökade däckets livslängd avsevärt.
3. Hög slitstyrka. Styrkan i gummiblandningen resulterade också i motstånd mot nötning på vägytan.
4. Inget spikproblem. Förutsatt att det nya gummit är ordentligt inkört de första hundratals kilometerna kan man inte tänka på att ett stort antal spikar kommer att gå förlorade under säsongen. Kanske, i slutet av det, måste du installera ett par tappade element vid närmaste däckmontering, men detta behov kommer definitivt inte att vara stort.
5. Prisvärt värde. Dessa däck är prissatta något högre än de flesta budget alternativen. Därför kommer nästan alla förare att kunna köpa dem till sin bil.
6. Förutsägbart beteende på vägen. Redan efter några kilometer gjorda kan man vänja sig vid hur gummit beter sig i en given situation.
7. Bra grepp på snöiga vägar. De utmärkta roddegenskaperna, på grund av det stora antalet kanter på de individuella slitbaneblocken, gör att däcket kan bibehålla dynamiken, tack vare vilken bilen tar fart utan att halka, vilket är specielltfans av höghastighetskörning kommer att gilla det när som helst på året.

Som du kan se från den här listan har nästan alla tillverkarens löften uppfyllts. Det finns dock flera nackdelar som du inte bör blunda för.

Negativa sidor av det övervägda gummit

Den största nackdelen som känns på alla dubbdäck, kallar användare i sina recensioner av Bridgestone Ice Cruiser 7000 den höga ljudnivån, som observeras speciellt vid körning på ren asf alt eller is. Det orsakas av friktionen av spikarna på ytan. Tyvärr är det helt enkelt orealistiskt att undvika det och samtidigt behålla samma effektivitet som metalltänder.

Hög styrka och slitstyrka har påverkat den övergripande mjukheten. Detta problem upplevs särskilt under en köldknäpp, eftersom gummit helt enkelt börjar bli brun och dess egenskaper försämras märkbart. Vid ett sådant tillfälle, om du har dessa däck installerade på din bil, bör du vara extra försiktig när du kör.

Slutsats

Som du kan se av för- och nackdelarna ovan visade sig modellen "Bridgestone Ice Cruiser 7000" som helhet vara ganska framgångsrik. Dess ljud kan inte kallas en nackdel, eftersom det är inneboende i alla däck alternativ utrustade med spikar. Det finns ett pris att betala för säkerheten på vägen. I det här fallet blir komfort valutan.

Om svår frost är en frekvent förekomst i ditt område, bör du också tänka på hur bekvämtkommer att köra hårda däck under sådana förhållanden. Annars, enligt recensioner av Bridgestone Ice Cruiser 7000, är modellen perfekt för dem som värdesätter säkerheten i sin bil, inte gillar att byta däck för ofta och vill spara pengar på att köpa den.