Gör-det-själv-blad för UAZ (ritningar)

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:33

Ett terrängfordon i hushållet hos ägaren av ett förortsområde, med hänsyn till vägarnas kvalitet, är en utmärkt hjälp, och ibland till och med en nödvändighet. Under huven på en sådan enhet finns nästan hundra, och ibland ännu fler, arbetande "hästar", som tillsammans med en imponerande massa och köregenskaper blir ett seriöst argument i kampen mot terräng.

Varför inte använda denna kraft för att förbättra trafiksituationen i närområdet på vintern? Tillverkare har länge varit upptagna av lämpliga tillbehör och släpper en snöplog för UAZ och andra SUV-modeller som är populära i vårt land. Varför inte spara lite pengar och göra din egen modell med moldboard, med tanke på att hemmagjorda blad är lika bra och ibland till och med bättre än fabriksblad?

Fabriks alternativ

Du bör inte uppfinna hjulet på nytt, det är mycket lättare att se hur man gör ett UAZ-blad från tillverkare. Troligtvis kommer det inte att vara möjligt att helt kopiera de fabriksavstängda dumpningarna, men det är fullt möjligt att ta vissa modeller som grund. Dessutom kommer en detaljerad studie av beprövade alternativ att låta dig undvika många misstag i din egen design och tillverkningsnöskyffel.

1. Bladmått. Minsta bladbredd till salu är 1900 mm, detta är förståeligt, hjulen är placerade på ett avstånd på upp till 1,8 m på utsidan för olika modeller. Bladet bör täcka detta avstånd med en marginal även i ett lutande läge, en bredd på 2-2,1 m skulle vara idealiskt.
2. Vridmekanism. Olika modeller ger fingerfixering i mitten eller användning av ytterligare stavar. Med dessa mått på bladet är det bättre att använda ytterligare förstärkning.
3. Montering på bilen. Denna enhet har förmågan att lyfta spaden vertik alt och ibland skydda dragstängerna.
4. Lyftmekanism. Från en enkel fot för att lyfta bladet medan du rör dig bakåt, till manuella eller elektriska vinschar.
5. För att dämpa bladen på UAZ i händelse av en kollision med allvarliga hinder kan du göra den rörlig och förse den med fjädrar.

Design

Mycket beror på tillgången på material och tekniska färdigheter. Det är mer tillförlitligt och lättare att göra ett blad utan en vridmekanism, vilket sparar lite på material och minskar produktionstiden avsevärt, men detta kommer att minska dess omfattning. Å andra sidan kan svängmekanismen bli den mest sårbara punkten i strukturen, dess utförande kräver en viss säkerhetsmarginal vid fixeringspunkterna. Bladets arbetsyta kräver också förstärkning, det är viktigt att övervaka vikten av enskilda delar. Det är önskvärt att bladet kan monteras ochavmontera av en person.

För att skydda ytan som ska rengöras bör en gummilist användas, vars fäste ska vara avtagbar så att gummit kan bytas ut när det slits ut. På den plats där bladet är fastsatt på fordonet är det nödvändigt att sörja för en eventuell skarp kollision av bladet med ett hinder. Monteringspunkter bör inte vara framför viktiga delar av bilen.

Materialval

I det här skedet förblir valet alltid hos artisten, du kan bara ge råd eller föreslå var det är lättast att hitta lämpliga delar. 200 liters fat har visat sig vara ett material för en dumpningsskyffel, men med tanke på de planerade dimensionerna kommer 2 fat eller ytterligare strukturell förstärkning att krävas. Fyrkantiga eller rektangulära rör kan användas som styrningar och förstärkningsribbor, det går även att använda en rullvinkel, en tunn kanal eller I-balkar.

Du kan använda linor eller rör med olika diametrar med hål för att fästa stift för att kontrollera bladets vinkel. När du använder en vinsch för att kontrollera bladlyft, kommer ytterligare material att krävas för att utrusta platsen för själva vinschen och blocksystemet, om det behövs.

Hemgjorda soptippar för UAZ online

På nätet kan du hitta många exempel där hantverkare demonstrerar den sammansatta soptippen på UAZ med sina egna händer. Ritningarna av begåvade hantverkare är väldigt olika, vissaerbjuder förenklade alternativ, andra använder olika modifieringar, ibland gjort mer framgångsrika än fabriksprodukter.

Huvudscener och knutar

Var ska man börja arbeta för att realisera det planerade bladet på UAZ med egna händer? Ritningarna ska göras med hänsyn till SUV:ns modell och det ska alltid finnas en viss marginal i storleken så att eventuella brister kan utjämnas på plats. Först och främst är det bäst att utrusta platsen där strukturen är fäst vid bilen. Det kan vara antingen enkla fasta fästen eller en hel plattform som en "kenguryatnik" för att rymma inte bara ett blad utan också en vinsch med ett blocksystem. Plattformen kan göras både i en permanent design och som en avtagbar struktur, vilket är att föredra, eftersom det inte förstör bilens utseende.

Nästa kan du börja tillverka den mest massiva delen av bladet - en fungerande spade. Det är bäst att välja måtten från ovan skrivna 2 x 0,6-0,8 m. En för stor plog rengör snön bättre, men det kommer att vara obekvämt under installation och transport. I nästa steg är det bättre att fixera bladet i ett fungerande vertik alt läge och så fästa de återstående elementen på det. Man måste komma ihåg att även enkla blad på en UAZ utan vridmekanism måste vara vertik alt rörliga, annars kan bilen skadas allvarligt under drift. Det sista steget är att tillverka kontroll- och roterande element och fästa dem på strukturen.

Lyftmekanismer

Du kan se alternativ var somlyftmekanismen använder en manuell trumvinsch, och den styrs av en person på den främre plattformen. Detta är inte särskilt säkert, det skulle vara bättre att höja och sänka sådana tippar på UAZ efter att bilen har stannat helt.

Att använda elektriska vinschar är mycket bekvämare och säkrare, men alla är inte villiga att spendera pengar på sådan utrustning. Det mest prisvärda alternativet skulle vara ett speciellt stativ som fungerar när bilen backar, och för att ständigt hålla bladet i det övre läget i transportläge kan du använda en snodd.

Slutsats

Mästarens fall är rädd, säger de. Gör-det-själv-blad för UAZ, eller fabriksmonterat, hjälper dig att använda din SUV inte bara som ett transportmedel, utan också som en trogen hjälpare i hushållet.