Luftfjädring för UAZ Patriot: beskrivning, installation, för- och nackdelar, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Luftfjädringen på UAZ Patriot möjliggör bra fordonshantering på asf alt och terräng. Tänk på dess enhet, funktioner och installations alternativ.

Device

Den aktuella noden är en universell design som gör att du kan justera fordonets frigång, beroende på vägytan. På stadsjeepar är det fullt möjligt att installera noden själv. Den är monterad huvudsakligen på en vanlig bakre analog, utrustad med speciella kuddar.

Luftfjädringen på UAZ Patriot innehåller följande delar:

• Kompressor med ett par kolvar som hjälper till att pressa luftblandningen genom att sänka eller höja enheten.
• Ventiler av omvänd typ. De tjänar till att förhindra spontana utsläpp av luftsystemet.
• Utsläppsventil. Den aktiveras när den behöver tömma luft för att sänka enheten.
• Sensor (manometer) ansvarig för att övervaka systemet.

Funktioner

Luftfjädringen på UAZ Patriot är ofta utrustad med speciella fästen som kan varabyt till konsoler genom att svetsa dem på önskade platser. Kompressorn är monterad framför kylaren, vilket ger ytterligare kyla. Pneumatiska kuddar finns i bilens bakre del mellan bryggan och ramen. Delar fungerar tillsammans med fjädrar, vilket ger knuten extra styvhet.

Det finns flera modeller på marknaden. Med egna händer monteras luftfjädringen på UAZ Patriot utan problem, särskilt om det finns två monteringspunkter i standardversionen. Kostnaden för produkten beror på kvaliteten, tillverkaren och installationsmetoden. Låt oss titta närmare på det här problemet.

Installera luftfjädring på UAZ Patriot: var ska man börja

Innan du börjar arbeta måste du köpa de nödvändiga komponenterna, med hänsyn till kuddarnas höjd, tryckavläsningar och elementens diameter. Designen kan köpas i en komplett uppsättning eller i delar.

Kuddar på bakaxeln är monterade enligt följande:

• Först måste du modifiera luftfjädringen på UAZ Patriot med dina egna händer när det gäller monteringar.
• Liknande delar byggs i den nedre delen.
• En metallplatta med ett hål för krockkuddeklämmorna är fastsvetsad på bakaxeln.
• Elementen är monterade parallellt med fjädrarna och är stadigt fästa vid ramen och bryggan.

Vidare tillvägagångssätt

Efter installation av luftfjädringskuddarna på UAZ Patriot, läggs slangarna under fordonets botten. Därefter monteras en kompressor, placerad i motorrummet framförradiatorer. Slangarna är anslutna till kompressordelen.

Därefter drar de ledningarna in i salongen, där ett kopplingsrelä är installerat som styr driften av kompressorn. Luftfläkten är ansluten med en säkring, varefter det är nödvändigt att kontrollera hela enhetens funktion. Om allt är norm alt och inga läckor observeras är upphängningen klar för drift. I kabinen måste du också installera en tryckmätare, med vilken du kan kontrollera trycket i systemet genom att kontrollera bilens markfrigång. Detta steg kan betraktas som det sista när man installerar luftfjädringen på UAZ Patriot.

Vad säger användarna?

Som ägarna noterar, fungerar noden i fråga bra på alla typer av vägar. Det viktigaste är att göra rätt tryckjustering och installation av arbetselement. Som recensionerna bekräftar bör luftfjädringen på UAZ Patriot köpas med hänsyn till täckningen som bilen ofta används på, även om justeringen av frigång gör det enkelt att byta från asf alt till terräng och vice versa. Det är värt att notera att om enheten är monterad fram och bak, måste ett par tryckmätare finnas i kabinen för att övervaka tillståndet för varje par kuddar.

Luftfjädring på UAZ Patriot: för- och nackdelar

Låt oss först titta på fördelarna med luftfjädring:

• Tillhandahåller oklanderlig åkkomfort.
• Inget extra ljud när den är i gott skick.
• Förmåga att justera vägenlumen.
• Minska skador på vägytor jämfört med konventionella bladfjädrar.
• Låter dig enkelt övervinna gropar utan att känna obehag.

Dessutom gör denna fjädring det möjligt att justera styvheten på enskilda sidor av fordonet. Detta är viktigt när du går in i en sväng och gör att du kan minska rullningen och förbättra hanteringen på grund av en tryckförändring i cylindrarna. Markfrigången kan justeras inom 4-20 centimeter. Detta lockar älskare av jakt, fiske och aktiv turism, eftersom det gör det möjligt att förflytta sig terräng utan problem.

Flaws

Som alla mekanismer har luftfjädring vissa nackdelar. Den främsta bland dem är de höga kostnaderna för reservdelar av högkvalitativ design. En sådan nod har inte heller en hög underhållsgrad. Det är lättare att byta ut en defekt del än att reparera den. Och få tjänster tar på sig sådant arbete, eftersom det inte finns tillräckligt med högt kvalificerade specialister inom detta område.

Om fordonet inte är utrustat med standardluftfjädring kan inte alla bilar utrustas med det, och även om det är möjligt är operationen inte enkel och billig. Vissa bilister noterar en kort livslängd för monteringen, jämfört med en motsvarighet helt i metall, även om luftfjädringen är ett av de mest bekväma systemen. Några fler förare klagar på att ju fler delar i blocket, desto mer sannolikt är det att det går sönder, och på grund av ett elementdu måste iterera över hela noden.

Äntligen

Valet av ett fordon med luftfjädring eller dess självinstallation på UAZ Patriot bör baseras på logik och en förståelse för de förhållanden under vilka fordonet kommer att köras. Mycket beror på tillverkaren och designens funktionalitet. Om bilen används för att transportera tunga laster är det nödvändigt att välja en typ med förmågan att förbättra kontrollen vid förflyttning. Racers och aktiva vandrare kommer att behöva en mildare modifiering. Hur som helst är luftfjädringen inte bara en användbar utan också en mycket informativ enhet som förbättrar kontrollen och driften av stadsjeepar som UAZ Patriot.