2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27
Ford Transit är en mycket vanlig lastbil i Ryssland. Många väljer den som ett alternativ till Sprintern. Kostnaden för "Transit" är mindre, och egenskaperna för bärförmåga och komfort är på samma nivå. Det finns olika modifieringar av dessa lastbilar - från minibussar till 20-cc skåpbilar och kylskåp. Vanligtvis är fjädrar eller bladfjädrar placerade på bakaxeln på Transits. Men många ägare ersätter denna fjädring med en pneumatisk. Vad ger det? Tänk på i dagens artikel.
Karakteristisk
Pneumatic är en typ av fjädring med vilken du kan justera åkhöjden. Detta system används i stor utsträckning i kommersiella fordon. Tillverkarna går gradvis bort från arkaiska flerbladsfjädrar till förmån för luftfjädrar.
Nu är alla semitrailers och tunga fordon utrustade med dem. När det gäller små kommersiella fordon (upp till tre ton och lägre) är luftfjädring mindre vanligt här. Detta beror på den kraftiga ökningen av kostnaden för bilen - systemet är mycket mer komplicerat än spiralfjädrar och fjädrar. Hur luftfjädringen är ordnad kommer vi att beskriva nedan.
Om design
Det här systemet består av flera element:
Luftballonger. De fungerar enligt principen om fjädrar och fjädrar - de håller bilens vikt och dämpar delvis vibrationer. Du kan se hur de pneumatiska cylindrarna ser ut på Transit nedan. De är gjorda av ett tjockt stycke gummi. Insidan är fylld med högtrycksluft. Tack vare sin elastiska design kan kudden ändra form och därmed justera spelrummet
- Kompressor. Fungerar för att pumpa in luft i mottagaren. Den senare har en volym på 3 till 10 liter. När du installerar luftfjädring på en Ford Transit rekommenderas att du använder en 10-liters mottagare. Vanligtvis sitter den i karossen eller i hytten. Observera att budgetluftfjädring installerad på Ford Transit kanske inte inkluderar dessa element (mottagare). När det gäller kompressorn är det huvudkomponenten i systemet. Utan det är upphängningens arbete helt enkelt omöjligt. Enheten drivs med 12 volt och stängs automatiskt av när ett visst tryck uppnås.
- Flyglinjer. Genom dem rör sig luft under tryck från kompressorn till ställdonen.
- Elektroniska sensorer. Spårningposition och lutning av bilens kaross i re altid. Därmed kan cylindrarna pumpas upp vid ett visst tillfälle, vilket gör bilen mer stabil på vägen. Dessa sensorer samverkar med styrenheten. Men sådan elektronik installeras sällan på kommersiella fordon. Detta är oftare många affärs- och premiumbilar.
Vad är mottagarens relevans?
När du väljer en komplett uppsättning luftfjädring till Ford Transit bör du inte spara på detta element. Enheten låter dig lagra luft under tryck under lång tid. Om det är nödvändigt att höja bilen fyller luften från mottagaren snabbt (inom 4-5 sekunder) luftfjäderkammaren. Den senare blir mer solid, och spelrummet ökar. I avsaknad av en mottagare kommer luft att pumpas direkt in i kuddarna. Men detta är väldigt långt och skadligt för kompressorn. Vid frekvent användning kan den helt enkelt brinna ut.
Förmåner
Hur beter sig Ford Transit på luftfjädring? Ägarrecensioner hävdar att installationen av kuddar gör att du kan eliminera konsekvenserna av att överbelasta bilen. Dessa är sidorullar, brott på fjädrar och haverier av fjädring. När det gäller den sista faktorn fungerar ballongen som en buffert som förhindrar ramen från att komma i kontakt med huvudfjädern.
Vad säger de mer om "Ford Transit" på recensioner av luftfjädring? Dessutom blir bilen mer bekväm. Kudden dämpar smidigt vibrationer och stötar vid stötar. Av denna anledning är luftfjädring ofta installerad på FordTransit" minibuss.
Ändå är den främsta faktorn som driver ägare att installera luftfjädring i Ford Transit en ökning av bärförmågan. Och med denna uppgift klarar cylindrarna, enligt recensioner, "utmärkt". Belastningen på standardfjädrarna är minimal och markfrigången förblir densamma.
Flaws
Varför är luftfjädringen på Ford Transit för passagerare och frakt och andra modifieringar inte installerade från fabriken? En av de negativa faktorerna är låg underhållsbarhet. I händelse av ett cylinderhaveri (och detta är en tryckavlastning) måste den bytas helt. Kompressorn är också svår att reparera. Och själva systemet är inte billigt. Hur mycket kostar det att installera luftfjädring på en Ford Transit? Priset för det mest budget alternativ börjar från 20 tusen rubel. En komplett uppsättning kan installeras för 100 tusen.
Vilken att välja?
För små nyttofordon väljer man ofta att installera luftfjädring endast på bakaxeln.
När det gäller typen är det bättre att installera ett enkretssystem. Du kan sätta en dubbelkrets, men det är ingen mening - säger recensionerna.
Installation
Hur installerar du luftfjädringen på Ford Transit med dina egna händer? Observera att det inte krävs att chassit görs om helt för installation. Tänk på det mest populära alternativet - installationen av en enkelkrets luftfjädring på Ford Transit (priset på satsen är från 15 tusen rubel) på bakaxeln. Först installeras fästena för kuddarna. Den övre är fäst vid ramen, den nedre är fäst i bladfjädern.
Under arbetets gång är det nödvändigt att göra hål för fästenas skruvförband. Därefter installeras pneumatiska cylindrar här. De är kopplade till slangar. Det är bättre att installera en kompressor med en mottagare i kabinen. I motorrummet är utrymmet begränsat, och baktill (om det är en monter) kan den skadas. Vi ansluter magnetventiler till enheten och visar kontrollpanelen på frontpanelen. Detta slutför installationen av luftfjädringen i Ford Transit. Rören ska läggas längs insidan av ramen, fästa dem vid klämmorna.
Vi utökar resursen
För att cylindrarna ska fungera under lång tid (och detta är halva kostnaden för hela systemsatsen), måste du känna till några regler för att ta hand om dem. Kuddarnas gummibeläggning är mycket rädd för vägreagens och smuts. Även små partiklar kan fungera som ett slipmedel vid skarvarna på luftfjädrar. För att kuddarna ska tjäna under lång tid och inte sänkas, bör de regelbundet rengöras från smuts. Och på vintern - behandla med silikon
När temperaturen sjunker blir gummit hårt och även i frånvaro av smuts börjar det "äta" sig själv. Silikon kommer att skapa ett slags lager som ger fri rörlighet för krockkuddekomponenterna.
Slutsats
Så vi fick reda på vad luftfjädring är, hur och varför den är installerad på Ford Transit. Att döma av recensionerna är många nöjda med detta val. Luftfjädringen förbättrar bilens stabilitet på vägen och ökar bärförmågan, vilket är särskilt viktigt ikommersiell verksamhet.
Rekommenderad:
"Ford Transit Van" (Ford Transit Van): beskrivning, specifikationer
Den nya generationen Ford Transit Van, en kompakt skåpbil på europeisk nivå, har blivit ett trumfkort för lastbilsförare. För en lastbilschaufför är en traktor en andra lägenhet, men kan en mindre bil bli en?
Luftfjädringssats för "Vito": recensioner, beskrivning, egenskaper, installation. Luftfjädring på Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito är en mycket populär minivan i Ryssland. Denna bil är efterfrågad på grund av kraftfulla och pålitliga motorer, samt en bekväm fjädring. Som standard är Vito utrustad med spiralfjädrar fram och bak. Som tillval kunde tillverkaren utrusta minivanen med en luftfjädring. Men det finns väldigt få sådana ändringar i Ryssland. De flesta av dem har redan upphängningsproblem. Men vad händer om du vill skaffa en minivan på pneuma, som ursprungligen kom med klämmor?
Luftfjädring för "UAZ Hunter": beskrivning, installation, specifikationer och recensioner
De flesta bilister väljer UAZ Hunter på grund av att den har utmärkta längdåkningsegenskaper. Inte en enda SUV kan passera där UAZ kommer att passera (även Niva förlorar ibland). Ofta ställer ägare in sina stadsjeepar - installera lerdäck, belysningsutrustning och en vinsch. Men inte mindre populär förfining var installationen av luftfjädring på UAZ Patriot and Hunter. Att döma av recensionerna är detta en mycket användbar inställning. Varför behövs en sådan fjädring och vilka funktioner har den
Luftfjädring för Iveco-Daily 70C15: ägare recensioner, beskrivning, specifikationer, installation
Transportmarknaden i Ryssland utvecklas ständigt. Antalet fordon och gods ökar. Därför började transportörer fundera på hur man kan öka sina fordons bärförmåga. Tidigare användes bladfjädrar som en lösning på detta problem - de placerades på en fjäderlåda. Men problemet är att sådana bilar blev väldigt tuffa. Sådan styvhet behövs inte alltid vid transport. Lyckligtvis är idag järnfjädrarnas era ett minne blott. Nu använder många lastbilar luftfjädring
Luftfjädring för UAZ Patriot: beskrivning, installation, för- och nackdelar, recensioner
Luftfjädring på UAZ Patriot: enhet, fördelar och nackdelar, recensioner. Luftfjädring på "UAZ Patriot": installation, foto