Luftfjädring för "UAZ Hunter": beskrivning, installation, specifikationer och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

De flesta bilister väljer UAZ Hunter på grund av att den har utmärkta längdåkningsegenskaper. Inte en enda SUV kan passera där UAZ kommer att passera (även Niva förlorar ibland). Ofta ställer ägare in sina stadsjeepar - installera lerdäck, belysningsutrustning och en vinsch. Men inte mindre populär förfining var installationen av luftfjädring på UAZ Patriot and Hunter. Att döma av recensionerna är detta en mycket användbar inställning. Varför behövs en sådan upphängning och vilka funktioner har den? Tänk på i dagens artikel.

Karakteristisk

Det här systemet är en typ av bilupphängning. Till en början dök det upp på kommersiella fordon. Vissa premiumbilar är också utrustade med liknande system. En sådan utmärkande egenskapsystem - möjligheten att justera åkhöjden.

Detta låter dig göra elastiska pneumatiska element. De är vanligtvis monterade på broar och fästa på kraftdelen av kroppen (i fallet med UAZ, till ramen). Denna fjädring ger en högre körning - säg recensioner. Driften av luftfjädringen på UAZ Hunter med en dieselmotor skiljer sig avsevärt från fjädern. Maskinen är mycket smidigare över gupp.

Design

Klassisk luftfjädring består av följande delar:

• Lufttankar (monterade i par på varje axel).
• Enheter för tillförsel av tryckluft (det här är med andra ord en kompressor).
• Airways.
• Mottagare.
• Sensorer, ventiler och systemkontrollenhet.

Lufttankar är ställdonet för luftfjädringen. Deras syfte är att bibehålla och justera markfrigången. Justering av frigången utförs i manuellt läge tack vare kontrollpanelen (den är placerad i kupén, nära förarsätet).

I fallet med UAZ ersätter luftkudden inte fjädrarna helt. Detta är bara en hjälpfjädring. Den monteras mellan bladfjädrarna och ramen tack vare metallfästen. Kompressorn används för att tillföra luft under tryck från atmosfären till mottagaren. Den senare är en tom tank, som vanligtvis installeras bredvid kompressorn. Varan är också utrustadventiler och sensorer. Vid rätt tidpunkt tillförs luft till kretsen. Så fort trycket i mottagarna har sjunkit under det normala (eftersom kuddarna har fyllts med en del av luften) slås kompressorn på. Den pumpar automatiskt luft vid brist.

Så snart trycket når åtta atmosfärer kommer sensorn att arbeta för att stänga av enheten. Vissa luftfjädringssatser på UAZ Hunter är utrustade med en tryckmätare. Vad är det för? Genom att använda den kan föraren få relevant information om luftfjädringen på UAZ Patriot och vid behov ändra trycket via fjärrkontrollen.

Fjädring utan kompressor

Vissa säger att kompressorn är en viktig del i systemet. Men upphängningen kan fungera utan den. Sådana kit säljs också på UAZ Hunter. Installationen av luftfjädringen åtföljs av installationen av växlingsnipplar. Genom dem kan föraren tömma eller, omvänt, blåsa upp kuddarna. Men detta görs med hjälp av en tredjepartspump. Även i denna krets finns det ingen mottagare. Luftpumpning går direkt till kuddarna. Dessa upphängningssatser är de billigaste. Men de har många nackdelar:

• Oförmågan att snabbt pumpa in luft i kuddarna. Vi måste vänta tills en svag kinesisk kompressor laddar ner den till systemet.
• Brist på tryckkontroll. Du kan bara ta reda på denna information med hjälp av en tryckmätare från tredje part, som inte ingår i satsen.

Därmed behövs fortfarande en kompressor för ett sådant system. Men han får bara jobba närnär luft behövs. Enligt recensioner är detta schema mycket obekvämt att använda. Det är bättre att betala för mycket för kompressorn, men använd en fullfjädrad, riktig luftfjädring.

Kostnad

Hur mycket kostar luftfjädringen på UAZ Hunter? Det slutliga priset beror på vald typ av system. Så den enklaste enkelkretsen kostar cirka 23 tusen rubel. Detta är en fjädring utan kompressor, med nippelpumpning. För ett kit för att öka systemets arbetsvolym (detta är en mottagare med en kompressor) måste du betala nio tusen rubel. Det föreslås också att installera ett dubbelkretssystem. En upphängningssats för framaxeln med kuddar och alla ventiler kostar 18,5 tusen rubel. Således kommer den totala kostnaden för systemet att vara cirka 50 och ett halvt tusen rubel.

Bland de ytterligare alternativen värda att notera:

• Installation av ett automatiskt kontrollsystem för frigång.
• Pneumatisk signalinstallation. Den ansluts till mottagaren via en hjuluppblåsningssats.
• Montering av kontrollpanelen. Den kan placeras på instrumentpanelen eller mellan sätena. Tillåter speljustering när du är på språng.

Observera också att denna luftfjädringssats är lämplig för flera märken av UAZ:

• Patriot.
• Patriot Pickup.
• "Hunter".

Funktioner

Luftfjädringen på UAZ Hunter har följande egenskaper:

• Mängden kuddlyft är sju centimeter.
• Arbetarluftfjädertryck - från tre till åtta atmosfärer.
• Lyftkapaciteten för satsen är 1300 kilogram vid maxim alt tryck.
• Det tillåtna temperaturintervallet är från -30 till +50 grader Celsius.
• Fjädrars livslängd är 10 år.

Förmåner

Vilken typ av feedback får detta hängsmycke? Ägarna säger att med ett sådant system utesluts haverier av chassit även när bilen är fullastad. Belastningen på standardfjädrarna minskar också.

När du korsar gupp kan du öka avståndet med 7 centimeter. När det gäller installationen av luftfjädring på UAZ Hunter pickup (469 4x4), kan ett sådant system avsevärt förbättra bärförmågan. Bilen hänger inte och är välkontrollerad (speciellt om cylindrar också är installerade fram). Denna fjädring minskar också effekten av uppbyggnad vid hastighet.

Luftfjädring på UAZ Patriot: installationsbeskrivning

Detta system är mycket enkelt monterat. Det är nödvändigt att höja maskinen på en hiss och rita ut platser för montering av fästen. De är monterade på tjocka bultar. Själva cylindrarna har en rund metallplatta på båda sidor. Luftfjädern är fäst på den på fästet. Vid installation bör du kontrollera om upphängningselementen och standardplåtarna på bakaxelns stötfångare inte rör cylindern. Därefter måste du lägga luftledningarna. De läggs på insidan av ramen. Slangarna fästs med plastklämmor. Ytterligare slutsatser dras till salongen. Beroende på konfigurationen,slangar ansluts till kompressorn eller förs till pumpnippeln. I det första fallet är det nödvändigt att ytterligare mata + 12V. Efter montering ska systemet kontrolleras för luftläckor. Detta kan göras med tvålvatten. Om systemet är tätt kan du börja arbeta.

Observera: tillverkaren rekommenderar inte att trycket i kuddarna sänks under en atmosfär. Detta förkortar luftfjäderns livslängd avsevärt.

Avslutningsvis

Så vi fick reda på vad luftfjädring är och hur den är monterad på UAZ Hunter. Som du kan se är detta ett mycket användbart system som gör att du omedelbart kan justera spelrummet och minska kroppsrullningen när du är på språng. Men för att systemet ska fungera riktigt länge är det nödvändigt att regelbundet tvätta de pneumatiska elementen från slipmedel (dessa är smuts, små stenar och sand).