2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:33
För närvarande har de så kallade maskinerna av typen KDM (combined road machine), som är byggda på basis av ett nakna lastbilschassi eller placerade direkt i en vanlig seriell flak eller hopfällbar kaross, blivit populära för vägrengöring. Fördelen med denna teknik är dess mångsidighet, vilket eliminerar maskinstillestånd under olika årstider. Alla kommunala fordon kan användas som ett sätt att släcka bränder (till exempel i skogsområden).
Allmän information
Huvudchassit för skapandet av sådana maskiner var lastbilarna från Kama-fabriken och Likhachev-fabriken. Efter att produktionen av ZIL-fordon upphört blev den tatariska lastbilen det huvudsakliga inhemska chassit för stora kommunala fordon.
KAMAZ-baserad KDM är skapad på basis av ett konventionellt lastbilschassi med en förlängd tippkaross och är avsedd för rengöring och underhåll av ytan på asf alterade vägar när som helst på året. För att göra detta är maskinen utrustad med all nödvändig utrustning, vars kontroll visas påseparat kontrollpanel placerad i förarhytten. Produktionen av sådana installationer utförs på företaget PK "Yaroslavich", Mtsensk och Arzamas anläggningar "Kommash" och ett antal andra företag. Vid tillverkning av KDM baserad på KamAZ-65115 förblir maskinens huvudmotor och transmission oförändrade. Lastbilen använder en åttacylindrig dieselmotor på 280 hästkrafter och en manuell växellåda.
Yaroslavsky-variant
Huvudenheten i Yaroslavichs utvecklingsmaskin, modell KDM-7615, är blandningsspridaren, som installeras direkt på golvet i den hopfällbara kroppen. Eftersom blandningar görs på basis av olika s alter måste spridarkroppen vara resistent mot deras effekter. Därför är den tillverkad av tillräckligt tjock (ca 3 mm) rostfri stålplåt. Ökningen av kostnaden för designen kompenseras av produktens långa livslängd. Den interna volymen av blandningsbehållaren på den KamAZ-baserade KDM är cirka 8,3 kubikmeter.
Valfritt kan behållaren göras av vanligt stål och beläggas ovanpå med en speciell polyuretanbaserad färg. Denna design är något sämre när det gäller korrosionsbeständighet än den som beskrivs ovan, men den är mycket billigare. Samtidigt är spridningsenheten fortfarande tillverkad av rostfritt stål.
På sommaren kan maskinen användas för att tvätta vägar och rengöra dem med speciella borstar som ingår i utrustningen. Vattenförsörjningen lagras i avtagbara plasttankar och är upp till 10 000 liter. Maxim alt avstånd för vattenförsörjning - upp till 18meter.
Bilar från Arzamas
Denna typ av maskin är betecknad KO-829B och är gjord på chassit 65115. All utrustning är fäst på bilramen genom en speciell hjälpram. Den består av en tank för 14 000 liter vatten, ytterligare två plasttankar på 6 000 liter vardera och en blandningstratt som rymmer upp till 9,5 kubikmeter sand. Som tillval kan befuktningssystemtankar installeras som rymmer 2080 liter vätska. Alla viktiga delar i sandspridningssystemet är gjorda av rostfritt stål.
Anläggningens maximala vikt når 25 ton. Trots detta förblir de dynamiska och tekniska egenskaperna hos KDM baserad på KamAZ-65115 på en nivå som är ganska acceptabel för den urbana trafikrytmen. Blandningens spridningsbredd når till exempel 10 meter, vilket är tillräckligt för att täcka de flesta vägar i en passage av maskinen. Samtidigt kan tvätt utföras på ett avstånd av upp till 20 meter från bilen, vilket gör det möjligt att rengöra trottoarer och byggnadsfasader.
Mtsensk-variant av KDM
Denna maskin är betecknad KO-823 och kan tillverkas i flera versioner. Beroende på variant är chassit försett med utrustning för:
- Bredsand.
- Vattna vägen.
- Rengöring av vägytan med plog och borste.
En funktion hos KO-823-maskinen är en speciell drivning av borstenheten, som dämpar vertikala svängningar som uppstårfrån ojämna vägytor.
Rekommenderad:
Förfining av "Renault Logan" med sina egna händer: alternativ
Många bilister är ofta missnöjda med Renaults alltför stora besparingar. Vissa av förarna har redan initi alt bestämt vad de ska ersätta och förbättra efter att ha köpt en bil, medan andra inte har någon aning om var de ska börja. I vår artikel vill vi presentera de mest relevanta sätten att förfina Renault Logan med våra egna händer
"Niva" 5-dörrars: trimning. Alternativ och tips för att förbättra modellen
"Niva" när du kör på banan ser ganska attraktiv ut och passar harmoniskt in i helhetsbilden. Men många bilister, som tar hand om sin skönhet, försöker förädla henne så gott som möjligt. Tuning 5-dörrars "Niva" tål bra, och om en professionell mästare arbetar på det kommer det verkligen att förändras radik alt
Vad är ett vevstakeslager? Huvud- och vevstakeslager
Vevaxeln på motorn är en rotationskropp. Han roterar i speciella sängar. Glidlager används för att stödja den och underlätta rotation. De är gjorda av metall med en speciell antifriktionsbeläggning i form av en halvring med exakt geometri. Vevstångslagret fungerar som ett glidlager för vevstaken, som trycker på vevaxeln. Låt oss ta en närmare titt på dessa detaljer
Etylenglykol-baserat frostskyddsmedel: varumärken, skillnader, sammansättning
De allra flesta produkterna för bilkylsystemet är gjorda på basis av etylenglykol. Beroende på dess koncentration bestäms medlets fryspunkt på olika nivåer. Etylenglykolbaserat frostskyddsmedel förtjänar noggrant övervägande
Avtozak är en bil för att transportera misstänkta och anklagade. Specialfordon baserat på en lastbil, buss eller minibuss
Vad är en paddy-vagn? Huvuddragen i specialfordonet. Vi kommer att analysera i detalj arrangemanget av en speciell kropp, kameror för misstänkta och dömda, ett fack för en eskort, signalering och andra egenskaper. Vad är bilen utrustad med extra?
