Toyota Land Cruiser Prado 150 är en SUV värd beundran

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Toyota Land Cruiser Prado 150 är en av de sällsynta modellerna som är särskilt beundrade i sortimentet av även den mest populära tillverkaren. Sådana bilar lever sina egna liv - de kallas för ett namn som inte innehåller namnet på ett känt märke. Det är sällan man hör någon kalla en modell vid dess fullständiga namn - Toyota Land Cruiser. Oftast nämns antingen Prado eller Land Cruiser.

Ägarna till denna SUV behöver bara uttala namnet på sin bil i en lite avslappnad ton: "Prado" eller "Land Cruiser" för att visa sin höga status och ambition. Faktum är att den här bilen perfekt kännetecknar sin ägares utmärkta smak, som framför allt uppskattar kvalitet, ras, komfort och pragmatism. Omedelbart efter uppkomsten av Land Cruiser började de sticka ut märkbart bland sina "släktingar" - stadsjeepar.långt ifrån medelklassen. 1990 delades Cruiser-linjen upp i "kommersiell" och "bekväm och lätt". Den senare fick tilläggsnamnet Prado, vars ursprung inte är känt med säkerhet. Oavsett om det på något sätt är relaterat till konsonantnamnet på modellhuset, eller med det italienska ordet för "äng", som symboliserar den fantastiska förmågan hos en SUV att klara av ojämn terrängkörning.

Ett viktigt ögonblick i historien om Toyota Land Cruiser Prado 150 är det faktum att detta är den första dieselmodifieringen som officiellt dök upp i Ryssland. Ett visst missnöje bland Prado-fans orsakades av det faktum att bilens figur har genomgått betydande förändringar - jämfört med de åtstramade kopiorna av den tidigare 120:e versionen ser den något svullen och förtjockad ut. Anledningen till bilens viktade utseende var också en långsträckt bakspoiler, en skarpare kontur av hjulhusen, en fördjupad motorhuv, vilket dock är typiskt för hela den uppdaterade serien av Land Cruiser 2012.

Något ökad sitthöjd i bilen kan vid behov justeras med hjälp av en justerbar luftfjädring, vilket gör att processen med av- och påstigning av passagerare blir bekväm. Även inredningen i Toyota Land Cruiser Prado 150 har genomgått förändringar. Den var utrustad med en navigationsenhet med pekskärm, ett separat klimatkontrollsystem, en ljudsystemenhet som stöder MP3 och DVD och har en växlare för 6 skivor. Dessutom finns ingångar i armhålaniPod, USB och AUX.

Den viktigaste förändringen är försvinnandet av den mekaniska differentialspärrspaken, som har ersatts av en elektronisk knapp. Men fans av att köra i sandöken eller myrmark bör inte oroa sig - Toyota Land Cruiser Prado 150 är fortfarande utrustad med en Torsen mekanisk begränsad slirdifferential. Bara systemet som styr det har ändrats.

Passagerare i baksätet kan nu känna sig ännu lite bekvämare än de som sitter framför. De kan självständigt använda ett separat klimatkontrollsystem, och till deras förfogande - en imponerande soffa med justerbart ryggstöd, bekväma armstöd och mugghållare.

Det modifierade glaset, som började se snyggare ut, gör också ett bra intryck. Nu har det slutat se ut som ett akvarium även om fönstren inte är tonade. Den nya bakluckan är också genomtänkt och ger ett symmetriskt föremål ett komplett och tydligt utseende. Handtaget som öppnar den femte dörren är nu osynligt - det gömdes i en nisch för licensramen.