Autoglasmärkning. Dechiffrera markeringarna på bilglas

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Varje bilist uppmärksammade förekomsten av bokstäver och siffror i ett av hörnen på bilglaset. Och det verkar som att detta bara är en uppsättning obegripliga beteckningar. Men i själva verket innehåller märkningen mycket information. Så här kan du ta reda på typen av glas, utfärdandedatum, vem som tillverkade bilglaset och vilka standarder det uppfyller. Hur du gör detta beskrivs nedan.

Varför är etiketten nödvändig och vad innehåller den?

Glasögon för bilar måste märkas (föryngring). Den innehåller information om tillverkare, certifiering, tillverkningsdatum och andra parametrar. Bilglas är märkta enligt vissa regler, och de är lika för alla tillverkare.

Rejuvenation innehåller:

• tillverkarens namn eller varumärke;
• standards;
• tillverkningsdatum;
• produkttyp;
• kod för det land som beviljade godkännandet.

Dessutom kan ytterligare parametrar såsom inbyggd värme anges påbakrutor eller antireflexbeläggning.

Typer av bilglas

Som du vet finns det tre typer av glas i en bil: främre och bakre rutor, samt sidorutor. Men dessutom skiljer de sig åt i produktionsteknik. Och dessa skillnader är ganska stora.

Stalinitglas används vid tillverkning av bilar. Det är ett extremt hållbart arkmaterial i ett lager. Styrkan hos stalinit är 5-6 gånger högre än hållfastheten hos vanligt glas, vilket gör det mycket säkert. Tillverkare uppnår sådana indikatorer på grund av speciell högtemperaturbehandling - från 350 till 6800 ° C. Med en stark påverkan kommer sådant glas att bryta upp i ett stort antal trubbiga små fragment. Detta innebär att det inte kommer att orsaka allvarliga skador på föraren och passagerarna. Och ändå används den här vyn inte för vindrutor, utan bara för bak- och sidorutor.

Sidofönster kan vara:

• färglös;
• atermisk;
• har 5 % nyans i olika nyanser.

Följande typer används för vindrutor:

• Duplex. Dessa är dubbelglasade. De är den enklaste typen. Det första lagret är en skiva av härdat glas och det andra lagret är ett tunt lager av transparent teknisk plast.
• Triplex. Trelagers glasögon för bilar. I det här fallet upptar det förstärkta glaset två lager, som är fästa tillsammans med polyvinylbutyral (en speciell transparent film). Med en stark påverkan kommer fragmenten inte att spridas utan stannar kvar på dettafilma. Men att bryta det är väldigt svårt.
• Laminerat glas. De har en liknande design som den tidigare vyn. Skiljer sig i ett stort antal lager av glasögon och filmer. Denna typ är den mest hållbara och har också ökad ljud- och värmeisolering av kabinen. Jo, naturligtvis, och priset är mycket högre och vanligare i dyra bilar.

Labeling standards

Bilglastillverkare använder oftast två typer av märkningar - amerikanska (ett annat namn är "bagge") och europeiskt. Även om dessa två standarder skiljer sig från varandra, finns det också liknande parametrar.

Europa har säkerhetsstandarder för bilglas, som kommer att installeras på bilar och säljas inom dess territorium. På grund av att olika länders lagstiftning används upprättades en enda standard, som godkändes av alla EU-medlemmar. Enligt denna standard måste bokstaven E finnas inne i monogrammet. Det finns bilglaskomponenter som säljs och installeras i USA som innehåller märkningen och beteckningen AS.

Autoglasmarkeringar i amerikansk stil måste göras i enlighet med FMVSS 205. Alla produkter måste ha säkerhetsinformation. Själva homologeringen har formen av ett monogram, för vilket den fick smeknamnet "baggen". Olika tillverkare kan använda olika monogram, men de måste ha samma information.

I Ryssland, enligt GOST 5727-88-standarden, har homologering formen av en kod med en uppsättning bokstäver och siffror. Den kodar information om produktens typ och kvalitet, typen av autoglas, tjockleken på lagrenoch specifikationer.

Märkning av bilglas är olika för olika bilar. Till exempel skiljer sig homologeringen av ryska bilar ibland från märkningen av utländska bilar. Tänk sedan på egenskaperna hos markeringar och deras skillnader.

Bilglastillverkare

Ledare bland tillverkare - Pilkington (Finland). Han äger vart fjärde bilglas i världen. Tillverkad under varumärkena Pilkington, Sicursiv, Arva, Triplex, Sigla, Nordlamex och några andra.

En annan ledare är det franska företaget SEKURIT SAINT-GOBAIN. Man tillverkar många olika produkter. Men bilglas hanteras av ett dotterbolag till AUTOVER. Företaget producerar högkvalitativa produkter under varumärket SAINT-GOBAIN SEKURIT. Varannan europeisk bil har glasögon av detta märke. Sortimentet inkluderar vindrutor, bakrutor, sidorutor, tonade eller ej, med eller utan ytterligare funktioner.

Ledaren inom försäljning på den ryska marknaden av bilglas för utländska bilar är det polska företaget JAAN. Produkterna tillverkas under varumärket Nordglass. Glasögon uppfyller alla europeiska standarder. Tillverkad av SAINT-GOBAIN SEKURIT plattglas och Du Pont-film.

Spanska tillverkaren Guardian tillverkar speglar, plåt och laminerade vindrutor.

Varumärke Splintex från Glaverbelkoncernen, som ägs av ASAHI, har många fabriker i Europa, såväl som i Ryssland. Glasögon tillverkas även under varumärkena Lamesafe, Lamit.

Oberoende företag från Hong Kong Xinyi Group (Glass) Co är specialiserade påuteslutande vid tillverkning av bilglas och en mängd tillbehör till dem. Produkterna har bäst valuta för pengarna.

Det kinesiska företaget FUYAO GLASS verkar i två riktningar: produktion och leverans till den primära marknaden, samt leverans av bilglas till den sekundära marknaden. Företagets produkter är inte på något sätt sämre i kvalitet än produkter från mer välkända företag.

Bor Glassworks (BSZ) förvärvades och moderniserades av Splintex på 90-talet. Alla produkter följer strikt de erforderliga standarderna. Anläggningen producerar ljusgröna och mörkgröna autoglas med olika värmeupptagande egenskaper. Är för närvarande en del av det japanska innehavet Asahi Glass Company (AGC).

VAZ automatisk glasmärkning

Tidigare var alla ryska bilar utrustade med glasögon från BSZ. Nu är den här anläggningen en del av AGC-gruppen av företag.

Dechiffrera märkningen av autoglas från BSZ:

• Fabriksvarumärke - BOR
• T - härdat autoglas
• TINTED - ljusgrönt termiskt glas med värmeabsorberande egenskaper.
• ÖVERTINTAD - termiskt mörkgrönt autoglas. Den har förbättrade värmeabsorberande egenskaper.
• WL - vindflerlager (triplex).
• E2 43R 001 207 - intyg på att glaset uppfyller alla krav; landet som utfärdade godkännandet är Frankrike.
• ASI M461 DOT 183 - märke för överensstämmelse med amerikanskstandard.
• …8 är produktionsdatumet, medan prickarna är månaden och siffran är året.

kinesiska och japanska bilglasmarkeringar

Faktum är att glasmärkningen på japanska bilar inte skiljer sig från märkningen i andra länder. De är krypterade med koden "43". Den största tillverkaren i detta land är som tidigare nämnt Asahi Glass Company (AGC), som tillverkar glas till bilar under olika märken. Inklusive BOR, Asahimas, Lamisafe och mer.

Bilglastillverkare från Kina inkluderar tre bokstäver "C" omslutna i en cirkel (CCC) i markeringen. De betyder att produkten uppfyller deras säkerhetsstandard CCC E000199 / E000039. Men om glasögonen var gjorda för leverans till Europa, placeras inte denna skylt.

Hur man tyder markeringarna

Markering appliceras i hörnet till höger eller vänster, under eller ovanför och markeras på ett speciellt sätt.

Att dechiffrera märkningen av bilglas ser ut så här:

1. Namn på anläggningen, tillverkaren, varumärke.
2. Autoglastyp: Therlitw, Temperlite, Tempered betyder härdat glas, Laminerat, Lamisafe betyder laminerat autoglas.
3. Utökad glastyp för bilar. Det är skrivet med romerska siffror med en lutning: I - förstärkt vindruta; II - flerskikts konventionell vindruta; III - bearbetad vindruta i flera lager; IV - gjord av plast; V - ej vindruta med ljusgenomsläpplighet under 70%; VI - bestående av två lager, som har en ljustransmittans på mindre än 70%.
4. Koden för landet där godkännandet utfärdades. Exemplet visar E1 - Tyskland, E2 - Frankrike, E17 - Finland. Tot alt kan bilglas certifieras i 43 länder.
5. Tillverkarkod - DOT (Department Of Transportation). Koden med siffror indikerar den verkliga tillverkaren av bilglas. Anges på alla glasögon utan några undantag. Här är M en materialkod som anger typen (färg och tjocklek inklusive). AS - Indikerar att glaset har klarat ljusgenomträngnings- och transmissionstester.
6. 43R – Europeisk säkerhetsstandard.
7. Tillverkningsdatum för bilglas.
8. Överensstämmelse med kinesisk säkerhetsstandard.

Ytterligare symboler

Förutom märkning har vindrutan ofta ytterligare element:

• Bokstäverna iR omslutna i en cirkel indikerar att detta är en "kameleont" av termiskt glas. Den har vanligtvis en lila nyans. Mellan lagren av sådant glas, förutom polyvinylbutyralfilmen, finns det en annan - silver. På grund av detta reflekteras och försvinner 70-75 % av värmen.
• Regnsensor - ett sensorelement limmas på glaset, som automatiskt sätter på torkarna när det regnar.
• Ljussensor - en sensor som automatiskt sätter på ljuset och andra optiska enheter vid behov.
• Fuktsensor - sätter på luftkonditioneringen när rutorna imma.
• Tonad på toppen - mörkare rand på toppen,som fungerar som skydd mot den starka solen.
• VIN-nummer för en bil - ett identifikationsnummer, samma som på karossen och på motorn. Den appliceras med en speciell sammansättning i form av prickar, ibland helt, och ibland bara de sista siffrorna. I själva verket etsas det helt enkelt på glas. Av denna anledning blir numret en matt färg.
• Ett öronpiktogram eller ordet Acoustic indikerar att glaset absorberar ljud.
• Termometerikonen indikerar att de termiska glasögonen har en solreflekterande beläggning. Och om märket har bokstäverna UU, har produkten ett UV-filter.
• Atermiska glasögon med antireflexbeläggning indikeras med ett piktogram med en spegelvänd pil.
• Vattenavvisande autoglas har en vattendroppeikon.
• Om ikonen visar en hammare, har produkten ökat slagtålighet.

Avslutningsvis

Sammanfattningsvis är det värt att säga att när man köper en bil är det viktigt att vara uppmärksam på förekomsten av DOT-koden (på alla glasögon utan undantag) med en hänvisning till den amerikanska AGRSS-standarden. Faktum är att det inte kommer att vara svårt att tyda markeringen, det viktigaste är att närma sig frågan på ett ansvarsfullt sätt.