Hur går kolvringsavkokningen till?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Kolvringavkolning är processen att avlägsna kolavlagringar som ackumulerats på kolvväggarna, det vill säga koksavlagringar som bildas som ett resultat av förbränning av bränsle-luftblandningen under motordrift.

Kärnan i denna process är att lossa avlagringar och deras ytterligare eliminering. För att göra detta använder vissa specialverktyg, köper bilkemikalier och placerar den i cylindrarna genom tändstiftshålen. Andra vänder sig till en biltjänst i panik och spenderar en enorm summa pengar på bensinstationer (hur mycket sådana tjänster kostar, kommer vi att ta reda på i slutet av artikeln). Idag vill vi överväga det mest effektiva och effektiva sättet, tack vare vilket du självständigt kan ta bort alla avlagringar från cylindrarna.

Först börjar kolvringen av kolvringarna med att ljusen skruvas loss. Därefter måste vi sätta alla kolvarna i mittläget. För att göra detta tar vi en domkraft och höjer den främre (om det är bakhjulsdriven - bakre) delen av bilen, sätter på den fjärde växeln och rullar motorn efter hjulet och bestämmer kolvarnas position med ett minus skruvmejsel genom tändstiften.hål.

I nästa steg åtföljs kolvringarnas avkolning av fyllningen av en speciell "SURM-avkolning". Det ska hällas i kolvhålen genom tändstiftshålen. Detta görs bäst med en medicinsk 10 ml spruta. Det räcker att applicera 25 milliliter vätska på en cylinder. Eftersom de flesta personbilar har 4-cylindriga motorer räcker en 100 ml flaska precis för oss.

Vänta sedan 15-20 minuter tills sotet lossnar. Det är tillrådligt vid denna tidpunkt att se till att vätskan träffar ringarna korrekt. För att göra detta kan du flytta kolven upp och ner och vrida det upphängda hjulet 5-10 grader. Du måste göra detta under alla 15 minuterna tills lösningen slutligen bearbetar ytan.

Efter detta, gör-det-själv-avkolning av kolvringar åtföljs av avlägsnandet av den centrala högspänningsledningen från fördelarlocket. Den fristående delen ska fästas mellan stålspetsen och massan med ett mellanrum på 5-10 millimeter. Om detta är en VAZ av den "klassiska" familjen, kan ett isoleringslock placeras mellan ventilkåpan och bensinslangens fäste. Vad är det för? Detta är nödvändigt för att det inte ska ske några haverier i tändspolen när motorn rullas av startmotorn.

Nu, när kablarna är i ett fruset tillstånd, stänger vi av bilen från växeln och inom 10 sekunder får vi motorn att rulla med startmotorn. På detta sätt kommer vi att mata ut den återstående vätskan från cylindrarna.

Alla,kolvringsavkolningen har kommit till ett slut. Nu återstår det att samla tillbaka alla delar och göra en provkörning av motorn samtidigt som man trycker på gaspedalen.

Vet du hur mycket en sådan avkokning av kolvringar kostar på bensinstationen? Priset för sådana tjänster är mycket högt - cirka 3 tusen rubel för en fyrcylindrig bensinmotor.