Historia och tekniska egenskaper för ZMZ-41

Innehållsförteckning:

Historia och tekniska egenskaper för ZMZ-41
Historia och tekniska egenskaper för ZMZ-41
Anonim

I tunga militärfordon i det postsovjetiska rymden kan du ofta hitta ZMZ-41-motorn. För sextiotalet - en högteknologisk produkt med ganska bra prestanda. Den här motorn visade sig väl "in action", vilket den fick positiva recensioner för.

Skapelsens historia

I mitten av förra seklet var produktsortimentet från Zavolzhsky Motor Plant moraliskt och tekniskt föråldrat. Utformningen av de lägre motorerna, även om den kännetecknades av tillförlitlighet, krävde ersättning med en mer moderniserad typ. Därför föds under denna period en V-formad motor med åtta cylindrar ZMZ-13. Den var helt gjord av aluminium, vilket bidrog till att minska vikten på en redan tung motor. Med en volym på 5,5 liter producerade denna enhet 195 hästkrafter. En så hög effekt var endast möjlig med övergången till en overheaddesign.

Efter en tid har motorn förbättrats. Bränslets kompressionsförhållande har ökat, vilket ledde till övergången till bensin med ett oktantal på 92. Kyl- och smörjsystemet har förbättrats. I allmänhet har de tekniska egenskaperna hos ZMZ-13 blivit mycket bättre. Framgången för denna enhet var stor, så det beslutades att installera den på en militärteknik.

ZMZ-41 egenskaper
ZMZ-41 egenskaper

ZMZ-41 - specifikationer

ZMZ-13 har genomgått ytterligare en, nu grundläggande förändringar, så han tilldelades ett annat index. Den nya motorn blev känd som ZMZ-41. De viktigaste förändringarna gällde övergången till billigare A-76-bränsle. För att minska slitaget på delar lades också till en vakuumbegränsare för maxim alt antal varv. Kompressionsförhållandet för bensin i cylindern nådde nu 6,7. Allt detta påverkade minskningen av den totala effekten. Men hur som helst, egenskaperna hos ZMZ-41 förblev på en bra nivå. Liksom prototypen har denna motor åtta in-line cylindrar placerade i en vinkel på 90 grader, vars volym är 5,5 liter. Märkeffekten når 140 "hästar". Det maximala antalet varv per minut är 2500. Denna motor är utrustad med ett förgasarkraftsystem, nämligen modellen K-126, som har en gaspump och ett kallstartssystem. Dessutom är enheten utrustad med en treväxlad växellåda.

ZMZ-41 specifikationer
ZMZ-41 specifikationer

Tillämpningsomfattning

ZMZ-41 är monterad på militärfordon med hög längdåkningsförmåga. I synnerhet på bepansrade modeller BRDM-2. Men listan slutar inte där. Det kan också ses på några prover av specialutrustning. Till exempel på en experimentell treaxlig motorhuvslastbil GAZ-33, som behöver en kraftfull motor.

åttacylindrig motor ZMZ-41
åttacylindrig motor ZMZ-41

För- och nackdelar med ZMZ-41

En utmärkande egenskap hos motorerZavolzhsky-anläggningen är deras goda underhållsförmåga. Enkla reparationer kan göras "på plats" med ett minimum av verktyg. Därav tillgången på reservdelar. De är billiga, och du kan köpa dem i vilken specialiserad butik som helst. En av de största nackdelarna med ZMZ-41 kan anses vara icke-ekologiska och oekonomiska. Nämligen hög bränsleförbrukning, speciellt vid färd genom dåliga partier. Men även detta minus löses på nyare modeller genom att byta ut bränsleförsörjningssystemet mot ett insprutat. Den finns i modellerna ZMZ-5245.

Rekommenderad: