Suzuki-adress 110 – det blir inte bättre

Suzuki-adress 110 – det blir inte bättre
Suzuki-adress 110 – det blir inte bättre
Anonim

För att bekanta dig med scootern Suzuki Address 110 måste du vända dig till historien om dess förekomst för att genom prismat av framgången för ett sådant märke överväga vad som inte syns i denna modell vid första anblicken.

Så, modifieringen av Adress sågs först av fans av skotrar redan 1986, när den första representanten för denna typ av skotrar föddes. Redan då kunde ingen jämföra med en sådan modell, eftersom den var den mest prisvärda i sin prisklass.

Tack vare sin ultramoderna design vid den tiden överträffade skotern sina konkurrenter bra och stack ut mycket bland sina kolleger. Skotern tillverkades fram till 1991. Under dess existens lyckades han vinna kärlek och erkännande av alla kännare av sådan utrustning för dess manövrerbarhet och lätthet att köra, särskilt runt staden.

Suzuki Address 110-skotern tillverkades i fem hela år (från 1998 till 2003), och den intog en ledande position bland medelstora skotrar. En opretentiös tvåtaktsmotor (sport) installerades på en sådan enhet.

suzuki adress 110
suzuki adress 110

Modellens enorma popularitet beror på det breda användningsområdet för en sådanskoter. När allt kommer omkring bryr sig Suzuki Address 110 inte om smuts och stadsvägar. Recensioner säger att den, tack vare den ökade hjulbasen, beter sig stadigt på alla vägar.

suzuki adress 110 recensioner
suzuki adress 110 recensioner

Körprestandan hos Address 110 liknar beteendet hos en annan representant för det utbredda modellsortimentet - Suzuki Sepia, som med sin ambition är mer lämpad för temperamentsfulla "åkare".

Suzuki Address 110-skotern är tvärtom designad för förare som föredrar en lugn åktur och inte är ute efter äventyr. Enheten gjorde inte en besviken med motorn, den har en kapacitet på sex och en halv hästkrafter (med en hastighet av 6500 per minut). Den maximala hastigheten som är tillgänglig för denna "häst" är inom hundra kilometer i timmen (hastighetsbegränsaren ger dig helt enkelt inte mer).

Sitta på en sådan skoter är bekvämt, eftersom det ger en direkt landning, oavsett hastighet. Hjulen på Suzuki Address 110 är gjutna och med bra styvhet, och Bridgestone-däcket kommer inte att lämna dig i ett dike även efter kraftigt regn.

suzuki adress 110 trimning
suzuki adress 110 trimning

Den obestridliga fördelen med sätet i en sådan enhet är förmågan att åka tillsammans. När allt kommer omkring kan två personer av genomsnittlig byggnad eller en vuxen och en tonåring lätt få plats på den.

Den absoluta fördelen med Address 110-skotern jämfört med liknande modeller är dess ökade (hundra millimeter) markfrigång. Tack vare detta kan skotern röra sig inte bara i staden utan också på landsbygden.terräng.

Skotern är även utrustad med en bra skivbroms fram, vilket gör det lätt att blockera hjulet. Det krävs bara två fingrar för att bromsa, och spakens känslighet gör det möjligt att bromsa med den kraft som du skulle vilja göra det med. Bensintanken har en kapacitet på sex liter, vilket räcker för närresor.

I allmänhet behöver ingenting förbättras på skotern Suzuki Address 110. Inställningen är redan gjord. Men om du vill kan du installera en ultraviolett belysning av botten på den, som på natten kommer att ge din "häst" en imponerande effekt av att sväva över vägen över vägen.

Rekommenderad: