Snabb och snygg Yamaha MT 01

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Det första exemplaret av motorcykeln Yamaha MT 01 släpptes 2005 och var avsedd för asf altvägar. Denna skapelse var resultatet av designernas önskan att kombinera en kraftfull luftkyld motor och en lätt aluminiumram till en helhet. Utöver det installerade utvecklarna en rattstång och en hel rad fjädringar här. Baserat på allt detta kan många få intrycket att modellen uteslutande är en sportcykel.

Först och främst skulle jag vilja bryta denna stereotyp. Faktum är att storleken på hjulbasen i Yamaha MT 01 är 1525 mm. I detta fall är rattstångens lutningsvinkel 250 mm. Dessa parametrar är inte alls inneboende i sportmodeller. Motorcykeln drivs av en 1,6-liters motor, över vilken prunkar en imponerande räfflade tvilling designad för luftkylning. Utan tvekan ser den här cykeln ut som en roadster. Samtidigt kan man inte undgå att notera den framgångsrika designen av dess ben och säten, som ger en hög nivå av komfort för både förare och passagerare. Att köra en Yamaha MT 01 kommer att ge många positiva känslorinte bara för den erfarne motorcyklisten, utan också för nybörjaren. Modellen använder en bränsletank med en volym på 15 liter.

Låt oss nu prata om instrumentpanelen, där uppmärksamheten främst riktas mot varvräknaren, vars maximala markering är sju tusen varv. Yamaha MT01 körhastighet, samt körsträcka och tid visas på LCD-skärmen. Tillsammans med detta, av någon anledning, finns det ingen kvarvarande bränslenivåkontroll, istället för vilken en redan föråldrad glödlampa används. Trots att motorcykelns utseende nästan är perfekt, kommer alla motorcyklister att vilja ta med sig något eget till designen. Mot bakgrund av en sådan utsökt design stannar LED-lamporna och lampor som visar riktningen för svängen ser på något sätt väldigt standard och enkel ut.

Motorcykelns rörelser är mjuka, liksom fullständig lydnad mot föraren. Fordonet kommer smidigt in i svängarna och cyklar samtidigt längs den utlagda banan. Under provkörningen uppför sig även fjädringen bra. 150 Nm vridmoment är inte så skrämmande när det gäller att förstå deras fördelning. I sin tur eliminerar den långa basen på Yamaha MT 01 möjligheten för en motorcykelsladd. Och allt detta mot bakgrund av ett imponerande utseende, som mest av allt liknar en innergårdsstil. Det är omöjligt att inte notera det faktum att cykelns vikt inte känns alls när man cyklar, vilket är 265 kilo i körklart skick. Ingenjörerna lyckades uppnå detta tack vare placeringen av alla "centners" så nära botten som möjligt.

Det finns också några obehagliga stunder här. Först och främst handlar det om vibrationer, som till en början är mycket alarmerande. Samtidigt skakar även speglar. Bland annat är hylsorna på avgasrören som tagits ut till höger sida av motorcykeln inte över av någonting. Tja, det sista som lite kan förstöra helhetsintrycket är ljuddämparna som sitter under själva "svansen" på motorcykeln. Men trots allt är den här cykeln väldigt populär över hela världen, och antalet människor som vill köpa en Yamaha MT 01 minskar inte från år till år.