Mercedes GL - en stor och snabb nästan SUV

Mercedes GL - en stor och snabb nästan SUV
Mercedes GL - en stor och snabb nästan SUV
Anonim

På 70-talet av förra seklet var en av de största aktieägarna i Mercedes-Benz den iranska shahen Mohammed Reza Pahlavi. Han beställde ett terrängfordon till den iranska armén och specialstyrkorna. Daimler AG anförtrodde utvecklingen av ett sådant fordon till sin österrikiska division, Steyr-Daimler-Puch, och faktiskt till det österrikiska vapenföretaget Steyr, känt för sina prickskyttegevär och armélastbilar. När utvecklingen av 460-seriens bil kallad Geländewagen (bokstavligen nästan "lerbil") närmade sig sitt slut, avsattes Shahen av Iran av den iranska revolutionen. Sedan 1979 började bilen tillverkas i alla fall, och det visade sig att den köptes väl upp inte bara av militära organisationer utan också av civila. Äkta terrängprestanda och asketisk design tilltalade många ägare.

Trots lanseringen av bekväma terrängfordon i M-klassen i slutet av 90-talet fortsatte tillverkningen av Geländewagen. På 2000-talet bestämde de sig för att ersätta dem med avlånga sjusitsiga rambyggda stadsjeepar, som tilldelades den nya GL-klassen och började tillverkas i Nordamerika sedan 2006. Kroppsformen på sådana bilar påverkades av representanter för storaR-klass minibussar för sportturnéer.

Mercedes GL
Mercedes GL

Under 2009 genomgick Mercedes GL den första och sista omstylingen hittills. Nya Mercedes GL är 100 kg lättare. Dess huv, framskärmar och upphängningsarmar är nu gjorda av aluminium, nya lätta material används i glaset, motorfästen är gjorda av plast. Nya Mercedes GL är fullproppad med kameror som gör att du kan kontrollera siktens dödzoner, parkeringsplatser och, utan att ens lämna bilen, se dig omkring exakt hur du fastnade eller hängde på vägen. Kamerorna är särskilt användbara vid backning.

Mercedes GL, trots sin lätta kaross, är en stor bil med en kraftfull motor, och det är extremt svårt att uppnå effektivitet från den. Detta trots att ägarna till "Merce" gillar att "slå på gasen" när som helst. En verklig möjlighet att spara bränsle på långa resor är användningen av de utvecklade funktionerna i tempomat (det nya Mercedes farthållarsystemet) med driftskontroll på ratten. Tillsammans med farthållaren föreslås användning av ett vägmarkeringsigenkänningssystem. Men det fungerar inte med hjälp av styrmanövrering utan med korta bromsimpulser av de hjulen som kört in i markeringarna, och kör man inte bil vid den tiden så är det en ganska konstig känsla.

nya Mercedes GL
nya Mercedes GL

När det gäller användningen av Mercedes GL i hushållsförhållanden, berömmer recensioner från ägare från Ryssland och OSS-länderna bilen för dess utmärkta hantering och värdig för allakomfort för långa familjeresor. De skäller ut dieselmotorer för att de "äter upp" olja vid hög körsträcka, bristen på uppvärmning av munstyckena på vindrutespolarna, driften av själva brickorna och besväret med barnstolar på tredje raden. När du hamnar i allvarliga terrängförhållanden sparar automatisering inte alltid, och utan erfarenhet och en meningsfull sekvens av handlingar från föraren, fungerar det oftast inte utan en kabel och en bogserbåt.

Mercedes GL recensioner
Mercedes GL recensioner

Mercedes GL är i första hand en bil för långväga familjeresor. Vid export av upproriska företag till platser som är otillgängliga för nyfikna ögat kan bilen ge ett allvarligt motstånd mot den förmätiga ägaren.

Rekommenderad: