Pulverlackeringsskivor: recensioner. Gör-det-själv pulverlackering av skivor

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Krävd service i bilmiljön har blivit återställandet av hjulens utseende. Pulverlackerade lättmetallfälgar är mycket efterfrågade och är det bästa sättet att återställa din bil till sin forna glans.

Pålitlig och modern metod för ytrestaurering

Återställande av det fysiska tillståndet hos lättmetallfälgar utförs av många bensinstationer.

Videor och annonser finns nästan överallt. Svårigheter kan uppstå med den sista delen av processen, såväl som med att föra skivan till dess ursprungliga form.

Pulverlackering av fälgar idag har nästan ingen konkurrens. Denna moderna teknik kombineras framgångsrikt med måttlig kostnad och utmärkta resultat.

Myter om processkomplexitet

För många verkar tekniken att måla skivor komplicerad och frammanar en bild av en dokumenterad process med exakta mängder material, människor i speciella kläder, användning av modern utrustning.

Men i själva verket är allt inte så läskigt och svårt som det kan verka förstsyn. Men problemet är att pulverlackeringshjul inte är möjliga i garaget. Tekniken kräver ett helt komplex, vars pris är ganska högt.

Fördelar med pulverfärgning

Processen är mycket enkel och ganska ekonomisk, naturligtvis, om professionell utrustning används. Endast en liten mängd material behövs för färgning.

Pulverfärg har stor hållbarhet och bra motståndskraft mot mekaniska skador. Dessa beläggningar behåller sin nyans och textur under lång tid. Bland fördelarna finns också en bred palett av färger.

Funktioner

I många biltjänster utförs pulverlackering av lättmetallfälgar med specialutrustning.

Professionell teknik involverar en speciell pistol med elektrostatisk effekt. Med den appliceras färgämnet på skivans metallyta.

Då skickas de bearbetade produkterna till högtemperaturugnen för bakning. I detta fall polymeriserar kompositionen och färgen blir homogen. Innan pulver appliceras på skivans yta rengörs skivan noggrant och grundas sedan.

Efter polymerisation lackeras lagret för att öka styrkan och hållbarheten på ytan, samt för att fixera resultatet. När proceduren utförs hemma används inte denna metod, även om arbetsstegen förblir desamma.

Funktioner för självmålning

Vad är färgningsproceduren under förhållandenagarage och bensinstation är olika, betyder inte att slutresultatet blir sämre. Gör-det-själv pulverlackering av fälgar är inte bara en möjlighet att spara pengar, utan också ett sätt att förbättra dina färdigheter.

Trots fördelarna med att använda pulverfärger, rekommenderas det att använda motsvarigheter i akryl för självständigt arbete.

Men algoritmen ändras inte. Du behöver bara andra verktyg. Bilister är dock överens om att processen med pulverlackering av hjul inte motiverar sig själv om du gör jobbet i garaget.

Färgar: typer, märken, färger

Följande material används för att arbeta med fälgar:

• epoxi - har ökat motståndskraft mot alkalier och syror;
• polyester - väderbeständig och mycket motståndskraftig mot korrosion;
• polyuretan - tål nötning, oljor och lösningsmedel;
• silikon - resistent mot höga temperaturer.

Den moderna marknaden erbjuder produkter från olika tillverkare. Bland dem finns Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR och andra föreningar. Alla produkter låter dig välja de nödvändiga färgerna mycket exakt, välj struktur, typ av struktur. Det kan vara moiré, antikt, shagreen. Det vanligaste färgomfånget är föreskrivet i RAL-standarden. Marknaden erbjuder dock andra alternativ.

Förberedande arbete

Vissa människor tycker att det här förberedande steget inte är så viktigt och försummar det. Det är förgäves. Om du inte anstränger dig tillräckligt,tid och uppmärksamhet på fogning, borttagning av gammal lack, tvätt av smuts och oljefläckar blir det svårt att få det högkvalitativa resultat som pulverlackering av fälgar ger. Förberedelserna inkluderar flera viktiga steg. Dessa är slipmedel och kemikalier, betning, fosfatering, torkning och sköljning.

Det kommer inte att finnas något arbete med slipmedel och kemisk beredning som du inte skulle kunna göra själv.

I detta skede avlägsnas rost, gammal färg. Vid behov jämnas också skivans yta. För att göra detta kan du använda både olika handverktyg och en sandbläster. Alkali eller syra kan användas i den kemiska rengöringsprocessen.

Genom etsning avlägsnas de föroreningar som inte har försvunnit efter det första steget av arbetet från ytan.

Dessa är oxider och rost. De tas lätt bort med starka sura lösningar. Detta arbete kräver särskild omsorg.

Fosfateringsprocessen innefattar bearbetning av järn, krom eller mangan. Kromsyraanhydrid används också. Med hjälp av fosfatering ökas färgens vidhäftning mot ytan. Efter alla förberedande steg är det nödvändigt att skölja och torka produkten noggrant. Därefter är skivan klar för målning.

Primercoat

Det krävs inte, men ändå önskvärt. Primerkompositioner kommer att hjälpa skivan att få motståndskraft mot korrosion, liksomöka vidhäftningen. Epoximaterial används ofta för primers.

Så här ansöker du

Teknik kräver utrustning. Detta kan inte längre göras i garaget. Själva processen utförs i en speciell kammare med hjälp av en speciell spruta. Den fungerar enligt den elektrostatiska principen. Således faller laddade pulverpartiklar under påverkan av tryckluft på en yta som har en neutral laddning. Pulvret hålls på ytan genom elektrostatisk attraktion. Sedan skickas skivan med det applicerade pulvret till bak- och härdningskammaren.

Med dina egna händer kan du bara applicera sprayfärg från en sprayburk på skivan, för allt annat du behöver utrustning.

Och den är ganska dyr, och det är ingen idé att köpa den en eller två gånger. Hur mycket kostar pulverlackering? Priset på 3-5 tusen rubel är mer än överkomligt, och resultatet är högkvalitativt och hållbart. När man köper hela komplexet av utrustning för denna process blir målning mycket dyrare än på en bensinstation.

Polymerisation

Denna process sker i en elektroniskt styrd ugn. Detta är den enda skillnaden mellan dessa enheter och konventionella torktumlare. Temperaturregimen för återflöde av färg är från 190 till 220 grader. Elektronik övervakar tydligt temperatur och tid. Disken svalnar sedan.

Pulverlackering av fälgar: recensioner

Bilägare har redan uppskattat denna lackeringsteknik. Resultatet överträffar alla förväntningar.

Enligt bilägare är ytan mycket motståndskraftig mot skador, har en ljus färg, kan vara matt eller blank. Det är den höga slitstyrkan som gör denna teknik så populär. Vad många inte gillar är oförmågan att upprepa processen i garaget.

Om skivorna har förlorat sitt estetiska utseende, hjälper pulverlackering av skivorna att återställa dem till sitt tidigare tillstånd. Feedback från de som redan använt tjänsten är en direkt bekräftelse på detta. Kommentarerna från personer som sökt till bensinstationen är bara positiva.