"Kia Venga" (Kia Venga): foton och recensioner av ägarna

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Utseendet på bilen Kia Venga visade sig faktiskt inte vara helt typiskt för asiatiska bilar. Men vem borde bli förvånad? Användarrecensioner om modellen är helt enkelt fantastiska, många framstående oro kan avundas dess kommersiella framgång. När allt kommer omkring, från den koreanska tillverkaren finns det bara ett namn, en namnskylt på huven och investeringar. Den kompakta skåpbilen visade sig vara förvånansvärt europeisk - den designades och designades av tyska specialister som gav den det spanska namnet, och denna modell håller fortfarande på att monteras på ett företag i Slovakien.

Gäst som spelar enligt reglerna

Därför har bilen inte ett så karakteristiskt asiatiskt utseende, som omedelbart fångar ögat i andra märken - den kompakta crossovern Kia Soul och andra, som har utvecklats direkt av specialisterna i det koreanska företaget. Till skillnad från sina släktingar saknar "Kia Venga" alla orientaliska ambitioner. Därför finns det inga strikta linjer med lutande element. Trots allt, modellen "Kia Venga", vars bilder är godmodiga och minnesvärda bilar med lite roliga ochpuffigt "utseende", skapades för marknaden i europeiska länder med helt andra kriterier.

Liten utsida - skrymmande insida

Men den här bilens exteriör bedrar. Trots de kompakta dimensionerna och den uppenbara diminutiviteten är bilens bas större än samma själs. För förare och passagerare märks detta på de små yttermåtten, men den bekväma kabinen som bekvämt rymmer fyra passagerare och föraren. Tillverkaren glömde inte bilens effektivitet, vilket minskade luftmassornas motstånd under dess rörelse på grund av den aerodynamiska flödeskoefficienten runt kroppen, som inte överstiger 0,31. Naturligtvis jagar denna stadsmodell inte indikatorerna som är inställda i Formel 1, men dessa siffror hjälper till att minska bränsleförbrukningen med upp till 7-8 liter, beroende på driftsförhållanden.

Praktiskhet och bekvämlighet

"Kia Venga" baserades på helt andra indikatorer - kabinens funktionalitet och ergonomi, dess rymlighet och betydande volym. Bilen låter enkelt även personer med en höjd mycket mer än genomsnittet få plats i den, nu är 190 cm eller mer inget problem. Dessutom är ett valfritt panoramatak installerat på Kia Venga, vilket visuellt ökar storleken på interiören och tillför mjukt naturligt ljus till den. Det finns dock en nackdel med myntet - det är ett ganska stort avstånd till bilens vindruta. Detta tvingade fram stag att placeras på ett sådant sätt att de något begränsar förarens sikt. Dessutom denna modelldesignades för användning i stadsmiljöer, som visas i en vertikal, till och med något "pall" sittarrangemang som inte är gynnsam för långväga resor och resor. Kanske inkluderar några av nackdelarna med sätena otillräckligt sidostöd, vars frånvaro är särskilt märkbar när rullar uppstår. Samtidigt rör sig den bakre soffan lätt längs rälsen ett avstånd på cirka 13 cm, vilket gör att passagerarna kan känna sig bekväma - det finns gott om benutrymme, och svängdörrar begränsar inte på- eller avstigning i Kia Venga. Ett foto av interiören i en bil kommer lätt att övertyga skeptiker om soliditeten i sådana försäkringar.

Kapacitet och kompakthet

Om det finns ett behov av att transportera skrymmande gods och bagageutrymmet inte räcker till, fälls sätena lätt in i golvet och bildar extra utrymme. Dessutom finns en nisch i den bakre delen av Kia Venga, där de nödvändiga multifunktionella verktygen och andra förbrukningsvaror får plats.

Påverkan på miljön och trafikanter

Europeiska designers har inte glömt ett grundligt förhållningssätt till bilsäkerhet. När allt kommer omkring, enligt resultaten av krocktesterna, fick denna modell högsta betyg - 5 stjärnor enligt EuroNCAP-systemet. Tillverkare från Slovenien har också tagit hand om att erhålla LCA-certifikat, som anger en bils minsta påverkan på miljön under alla perioder av dess liv, från tillverkning tilldesign till återvinning.

Naturligtvis ignorerades inte Kia Venga-drivlinorna, vars tekniska egenskaper valdes ut med hänsyn till modellens vikt: från en ekonomisk 75-hästars bensinmotor till en 128-liters turbodiesel. Med. De uppfyller de strikta utsläppskriterierna i Euro 5. Dessutom har många ägare uppskattat fördelarna med Stop&Go-systemet, som säkerställer optimal bränsleförbrukning i stadskörningscykeln. En intressant lösning som syftar till effektivitet var också modifieringen av versioner med manuell växellåda med en elektronisk assistent, vilket leder till behovet av att växla för att minimera användningen av en bensin- eller dieselblandning. Detta skapar en lugn, mätt körstil för föraren. Även om dynamiken i rörelsen inte är uppmuntrande när man följer råden från en assistent, är det värt att titta på den genomsnittliga bränsleförbrukningen på färddatorn, och vyerna förändras, eftersom bördan på plånboken är mycket lättare.

I grundkonfigurationen överraskar inte bilen med rikedomen av utrustning eller designglädje, men användarnas recensioner om toppversionen av Kia Venga är något annorlunda. Så, ägarna noterar en ergonomisk ratt, parkeringssensorer och en backkamera, växelkursstabilitetssystem och farthållare, krafttillbehör med ett modernt mediasystem och handsfree. Med ett startpris för denna version av 770 000 till 800 000 rubel. det är vettigt att vara uppmärksam på det.