Gasgenererande bil: dess för- och nackdelar

Gasgenererande bil: dess för- och nackdelar
Gasgenererande bil: dess för- och nackdelar
Anonim

Under andra världskriget var det en märkbar brist på bränsle i Europa. Av denna anledning började de flesta bilar utrustas med speciella gasgenereringssystem. Tack vare dem kunde bilen flytta på energin från bränt trä. Under årens lopp började produktionen av petroleumprodukter att återhämta sig, och sådan transport har förlorat sin relevans. Men i vår tid, när bränslepriserna stiger varje dag, tillverkar vissa bilister sina egna gasalstrande bilar med sina egna händer. Men hur användbart och effektivt är det?

gasgenerator bil
gasgenerator bil

Om man ser det ur miljösynpunkt är det tydligt att användningen av sådana strukturer inte förorenar miljön på samma sätt som konventionella bensindrivna förbränningsmotorer gör. Våra bilister är dock lite bekymrade över den nuvarande miljösituationen i Ryssland. Fokus här ligger på att spara pengar. Det noterar vi direkten naturgasbil kommer att förbruka minst 50 procent mer bränsle än en konventionell bil. Men kostnaden för sådant "biobränsle" är mycket mindre, så skillnaden känns inte. I princip går din NGV på luft – du betalar ingenting och den kör ändå.

Anmärkningsvärt nog tar det mycket mindre tid att producera rätt bränsle än bensin. Ved kan användas utan någon förbehandling. Det enda som krävs av dig är närvaron av hackad ved i bagageutrymmet.

Men trots fördelarna har ett sådant system också nackdelar. Huvudfaktorn till varför många bilister fortfarande använder bensin istället för ved är storleken och vikten på strukturen.

gasalstrande fordon
gasalstrande fordon

Bedöm själv: närvaron av ett gasgeneratorsystem har inte den bästa effekten på bilens design. Dessutom måste du offra utrymme i bagageutrymmet och dra enorma rör runt hela bilens omkrets. Så det visar sig att endast 53:e GAZons och 130:e ZIL:erna kommer att konverteras av våra hantverkare. Du kan lägga en liknande design i lastutrymmet utan problem - du täckte den med en markis, och ingen kommer ens gissa att bilen går på ved. Utseendet på bilen förblir detsamma, men lönsamheten från resor är den mest optimala. Det enda du har att offra är maskinens kraft. En bil med ett sådant system accelererar och kör 50 procent långsammare. Men i skogen att använda ett sådant fordon är det mest det. Bensinen tog slut - han gick, högg ved, kastade in den i spisen ochgick vidare. Inga bensinstationer för dig.

gör-det-själv gasgenererande bilar
gör-det-själv gasgenererande bilar

Som du kan se är en bensindriven bil inte alltid bra att använda. Om du bor i en tätort där det finns fler bensinstationer än ved, är det helt enkelt inte praktiskt att använda en sådan maskin. Men i djupa Sibirien, där tankning är ett mycket sällsynt fenomen, är en gasalstrande bil en riktig räddning för invånarna. Därför kan en sådan design endast användas när terrängen och territoriet bidrar till detta.

Rekommenderad: