2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Nästa modell av Volga Automobile Plant - VAZ 21099 - fick en start i livet i slutet av 1990. Den producerades i 15 år, genomgick ett antal modifieringar och var i stadig efterfrågan nästan i hela Ryssland. Bilen exporterades under olika namn, vilket inte påverkade bilens tekniska egenskaper. Till exempel ett så klangfullt exportnamn som Lada Form eller Lada Samara Saloon.
Alla parametrar för VAZ 21099 bibehölls oförändrade i åratal, och först när AvtoVAZ designbyråerna påbörjade nästa modifiering av bilen, gjordes ändringar i komponenterna och monteringarna med visst förskott så att det inte fanns någon eftersläpning i leveranser, som beräknades ungefär, och i de flesta fall kunde fabrikens monteringsbutiker inte hålla jämna steg med försäljningsavdelningen.
Men all storskalig produktion syndar med ett avbrott i leveranserna, detta är en normal process och det finns inget förvånande i det faktum att konsumenter fick VAZ 21099 några månader senare än utlovat. Bilen tillverkades under de första åren på den ukrainska ZAZ-bilfabriken, den utsågs till och med i enlighet därmed - ZAZ 21099. Detta skapade viss förvirring, men alla inkonsekvenser eliminerades eftersomkvitton.
Samaras exteriör, och senare Sputnik 21099, kännetecknades av långa framskärmar. Eller snarare, de var inte långa, utan framskärmar i ett stycke, eftersom ibland korta installerades på modellerna 2108 och 2109, som tycktes bryta av vid linjen av kylargrillen, och deras fortsättning var en separat del av strålkastare. Den långvingade maskinen hade ingen söm i änden av framvingen, medan den kortvingade maskinen hade en söm - det är hela skillnaden.
VAZ 21099-motorn, en bensinförgasare, var av två typer, som skilde sig åt i volym - 1,3 och 1,5 liter. Dessa motorer började förses med centrala insprutare under en viss tid. Med framgångsrik justering av injektionselektroniken blev bilen ekonomisk, med anständig kraftpotential, men som regel fungerade injektionssystemet inte särskilt bra, vilket orsakade många klagomål. Under tillverkningen av VAZ 21099 gjordes två försök att supermodifiera bilen, den var tänkt att släppa en kraftfull Lada Sport med en åttacylindrig motor på beställning och en fyrhjulsdriven jeep Lada Victory.
Det första projektet misslyckades innan det ens startade, eftersom det inte fanns en enda person som ville åka en sportlada, och till och med för ett så kosmiskt pris. Lada Virtory, även om den släpptes i flera exemplar, hittade inte heller sin köpare på grund av den alltför höga kostnaden. Som ett resultat fortsatte utgivningen av VAZ 21099 i en trivial version, som accepterades av allmänheten (kombi och sedan). Förutom kroppstyp kunde köparen också väljamotortyp - VAZ 21099 förgasare eller VAZ 21099i injektor.
Alla förstod då att en bil med förgasare aldrig skulle säljas senare, men med insprutare gick det att sälja den. Därför gjordes valet vanligtvis till förmån för elektronisk injektion. Folk hade många problem, men ingenting kommer att skrämma en rysk förare.
VAZ 21099 injektor sålde bra, reparationer var billiga, det fanns några reservdelar, det fanns också gott om reparatörer. Och mot bakgrund av utländska bilar, som blev fler och fler, och vars service resulterade i en femsiffrig siffra, för att inte tala om kostnaden för utländska reservdelar, såg VAZ 21099 ut som en aldrig tidigare skådad billig bil.
Rekommenderad:
Kostnaden för en VAZ-bil. Kostnaden för en bil
Att välja bil är en mycket ansvarsfull och svår uppgift. Idag, när marknaden är fylld med ett stort antal biltillverkare från olika länder, försöker alla med all sin kraft att vinna den ryska köparens förtroende. Ingen är förvånad över det faktum att produkterna från Volga Automobile Plant inte är sämre än de flesta utländska analoger. Och i vissa aspekter överträffar de till och med dem. Låt oss komma ihåg hur den inhemska industrin i det moderna Ryssland utvecklades
Mått på VAZ-21099, karossegenskaper
För första gången lämnade VAZ-21099 löpande bandet 1999. Tillverkad till 2011. Och tack vare femdörrarsdesignen gjorde sådana dimensioner av VAZ-21099 det möjligt att kalla bilen ett bekvämt familjefordon. Ett ganska rymligt bagageutrymme gjorde det möjligt att manövrera den även för att flytta skrymmande gods
Varför stänga siffrorna när man säljer en bil? Köpa en begagnad bil: vad du behöver veta
Varför stänga siffrorna när man säljer en bil? En liknande fråga kan ofta höras från bilentusiaster som bestämmer sig för att sälja eller köpa sitt första fordon. Det är värt att notera att det finns en hel del anledningar till att människor försöker dölja siffror. I vår artikel kommer vi att analysera var och en av dem i detalj, samt ge några praktiska rekommendationer som gör att du kan göra en rättvis affär
Måla en bil med flytande gummi: recensioner, priser. Vilket företag att köpa flytande gummi för att måla en bil: expertutlåtande
Flytande gummi för bilar är vinyl. Det kallas också för gummifärg. Detta beläggnings alternativ är ett verkligt alternativ till bilemaljer, som idag används för att måla bilar. Denna teknik är innovativ, men idag har många bilister redan testat den
Var ska jag börja trimma bil? Hur börjar man trimma en VAZ-bil?
Många ler åt kombinationen av ord som "tuning" och "VAZ". Och ofta är sådana bedömningar inte på något sätt grundlösa. Låt oss analysera några alternativ för att ändra det yttre och inre utseendet på en inhemsk bil
