15W40 olja: specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Vilka egenskaper har 15W40-olja? Vilka är dess egenskaper, hur man korrekt dechiffrerar markeringen? Alla dessa frågor är av intresse för förare som rekommenderas att hälla sådan olja i motorn på bensinstationen. Alla förpackningar är märkta, så denna information kommer inte att vara överflödig för föraren. Märkningen bestämmer oljans viskositet, dess syfte. Låt oss titta på markeringarna och försöka förstå vilken motorolja vi ska välja för motorn.

Oljeavläsningar

Den viktigaste egenskapen är viskositeten hos ett motorsmörjmedel. Det bestämmer hur intensivt oljan kommer att spridas genom bilens oljesystem, samt hur den kommer att förändras som ett resultat av en ökning / minskning av temperaturen. Observera att viskositetsklassen inte anger kvaliteten på själva produkten. Det finns många oljor med samma viskositet på marknaden från olika tillverkare. Alla är olika i kvalitet. Det är dock omöjligt att bestämma kvaliteten - det finns inga motsvarande indikatorer. Det bestäms av tillämpningen.

Beteckningar i märkning

I oljemärkningen 15W40 ger tillverkaren oss 2 parametrar: 15W och 40. Den första parametern säger att oljan är vinter (bokstav W)betyder vinter) och är avsedd för drift vid temperaturer som inte är lägre än -15 grader. Det vill säga, vid en temperatur på -14 grader kommer den att behålla sin viskositet och egenskaper, vilket innebär att du kan starta motorn utan problem, vilket säkerställer effektiv smörjning av friktionspar. Men vid en temperatur på -16 grader ökar dess viskositet, det blir svårt för pumpen att pumpa alltför trögflytande smörjmedel och den kanske inte når friktionspar. Detta bidrar till det snabba slitaget på motorn som helhet.

Observera att siffran 15 i namnet inte alls betyder att den nedre temperaturgränsen är -15 grader. I det här fallet är det bara en slump. Oljor märkta 10W40 kan användas inom området från -20 till +40 grader. Ju lägre den första siffran är i märkningen av multigradsoljor, desto lägre är den nedre temperaturgränsen och desto mer flytande är smörjmedlet. När du arbetar på vintern är denna parameter extremt viktig, men på sommaren är det önskvärt att använda en tjockare olja. Halvsyntetisk motorolja 15W40 är en av de mest populära.

Den andra siffran i markeringen (40) indikerar den övre temperaturgränsen för uteluften, vid vilken oljan inte kommer att förlora sina egenskaper. I vårt exempel kan 15W40-olja arbeta i ett temperaturområde från -15 till +40 grader utan att förlora sina smörjande egenskaper.

Vinter, sommar, universaloljor

Om endast ett av värdena anges i märkningen, indikerar detta att smörjmedlet inte är universellt. Till exempel olja märkt 15Wär vinter, och den kan inte användas vid positiva temperaturer, eftersom. kan skada motorn.

Sommartidsoljor betecknas med endast ett nummer. Sommarolja kan till exempel vara märkt med 40, vilket anger den övre temperaturgränsen. Sådana oljor kan inte användas om temperaturen utomhus sjunker under noll grader. Detta är nackdelen med säsongsoljor - de måste bytas varje säsong, och det är ganska dyrt.

15W40 olja är universell, vilket indikeras av markeringen som anger båda beteckningarna. Det är universella smörjmedel som är populära i Ryssland på grund av säsongsbetonade temperaturfluktuationer, för på sommaren kan lufttemperaturen nå +30 grader, och på vintern kan den sjunka till -20 eller ännu lägre. Vid denna tidpunkt kan många förare uppleva problem med att starta motorn, vilket är förknippat med en ökning av motoroljans viskositet.

Viskositetsgrader visas i figuren nedan.

Observera att SAE 0W40-oljorna är de mest mångsidiga, eftersom kan arbeta vid aggressivt negativa och positiva lufttemperaturer. Du måste dock vara försiktig med dem. Det är värt att hälla sådana smörjmedel endast om de rekommenderas av tillverkaren. Annars kan de skada motorn. I Ryssland är de mest populära oljorna 15W40 och 10W40. Vissa kvaliteter av denna olja är idealiska för motorer med en körsträcka på 100 tusen kilometer eller mer. De fungerar även bra både vinter och sommar. Naturligtvis i mycket hård frostde går inte bra, men det hindrar inte förarna.

I allmänhet ersätter universella oljor idag helt och hållet de säsongsbetonade. Det är logiskt, för att byta smörjmedel varje säsong är inte bara problematiskt, utan också väldigt dyrt.

Vilken motorolja att välja?

Den bästa oljan för din motor är den som anges i bilens manual. Tillverkare anger alltid viskositeten och till och med märket av smörjmedel som måste hällas i motorn. Faktum är att tillverkaren själv skapar ett kraftverk, med hänsyn till en viss nivå av oljeviskositet. Oljepumpens kraft, storleken på passagekanalerna och andra funktioner - allt detta påverkar hastigheten på smörjmedlet i motorn. Fel val kan vara en huvudvärk för föraren och slå hårt i plånboken.

När du väljer smörjmedel måste du också ta hänsyn till klimatet där bilen ska köras. Om det finns svår frost, bör oljan vara mer flytande och utformad för drift vid låga temperaturer. I det här fallet är 15W40-oljan perfekt och används aktivt av förare i alla regioner i Ryssland.

Det är också värt att överväga skicket på motorn som smörjmedlet kommer att hällas i. Graden av motorslitage spelar en viktig roll. Faktum är att med starkt slitage av friktionsparen ökar gapet mellan dem, och för tunn olja kommer helt enkelt att läcka. Därför rekommenderas det att hälla en mer trögflytande olja i äldre motorer. Samtidigt kan gamla motorer ha kolavlagringar och olikaavlagringar i oljesystemet. För rengöring rekommenderar mästare att använda oljor med rengöringsmedelstillsatser. I detta avseende har Shell Helix Ultra-produkten visat sig väl, vilket skyddar motorn och förhindrar bildandet av föroreningar och nederbörd.

När du väljer ett smörjmedel måste du också tänka på körstilen. För racingkörning (skarpa starter och höga hastigheter) är det önskvärt att välja en mer trögflytande olja som bildar en stark film mellan friktionsparen. Det kommer att skydda motorn från konsekvenserna av tunga belastningar.

Misuppfattning om viskositet

Det finns en åsikt bland bilägare att ju större temperaturintervall smörjmedlet har, desto bättre. Det vill säga, de tror att 10W40 är bättre än 15W40 olja. Priset på det senare kan vara högre (eller lägre), även om detta av någon anledning inte tas med i beräkningen. Detta är absolut inte sant, eftersom viskositetsklassen inte är relaterad till dess kvalitet. Viskositetsgraden bestämmer inte ens grunden för smörjmedlet. Vilken olja som helst, inklusive halvsyntetisk, mineralisk eller syntetisk, kan klassificeras som 15W40.

Bästa fetter i given viskositet

Det finns många produkter från olika tillverkare på marknaden. Med tanke på att 15W40-viskositeten är populär i Ryssland, försöker nästan alla märken att sätta sin produkt på marknaden med denna egenskap. Vissa smörjmedel är de mest populära.

Shell Helix Ultra

Ganska populär produkt som används aktivt i Ryssland och är idealisk för personbilar, inklusive modeller av det inhemska märket VAZ. Liknande ocksåoljan kan användas i diesel- och bensinmotorer där API SG/CD-specifikation krävs.

Shell Helix-serien som helhet inkluderar budgetoljor med ett bra pris/kvalitetsförhållande. De har goda antioxidantegenskaper och har även rengöringsmedelstillsatser, så de är idealiska för begagnade motorer.

Lukoil 15W40

Produkten från Lukoil med denna viskositet är en vätska av ganska hög kvalitet och den är gjord på mineralbasis. Dess användning är lämplig på forcerade motorer som körs på diesel eller bensin, men som inte har en turboladdare. Gäller även bilar, lastbilar, bussar.

Pros:

1. Ingen oxidativ reaktion.
2. Inga avlagringar i motorn.

Fordonstillverkarna VAZ och ZMZ godkänner användningen av denna olja.

"Shell Rimula" 15W40

Det finns 2 typer av fett från denna tillverkare och med angiven viskositet: Shell Rimula R4 L och Shell Rimula R4 X. De skiljer sig i specifikationer och toleranser från biltillverkare. Båda produkterna används aktivt i bilar av inhemska och europeiska märken, de är mycket kompatibla med avgasreningssystem och deras användning minskar kostnaderna för service av motorer. Om du tror på recensionerna är Shell Rimula-produkterna ganska högkvalitativa oljor, men förfalskningar finns ofta på marknaden, så närnär du väljer måste du vara uppmärksam på kapseln.

Det är dock ganska svårt att urskilja en falsk idag. Bedragare har lärt sig att inte bara förfalska förpackningar utan även själva produkten. Som ett resultat använder många förare falsk olja utan att ens veta om det. Det vill säga, det finns inga tecken på dålig kvalitet alls, och motorn känns jättebra.

Slutsats

Oljor märkta 15W40 är mycket populära i Ryssland, och anledningen till detta är klimatet. Ovanstående märken av motorsmörjmedel är inte de enda. Du kan lista dem ganska länge. Ta reda på på verkstaden vilket märke som passar dig och använd det alltid i din motor. Och i inget fall stör inte oljan! Då kommer motorn att hålla länge.