Motorlarm med återkoppling och autostart

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Motorcykel är inte bara ett transportmedel, utan den mest trogna och oumbärliga "järn"-vän. Förlusten av en metallhäst är inte det roligaste som kan hända i en persons liv, därför är det lämpligt att använda olika skyddsmetoder för att undvika stöld.

Det bästa och mest populära alternativet är ett återkopplat motorcykellarm som skyddar fordonet från stöld.

Motorcykellarm med feedback

Den största skillnaden mellan bilsystem och system installerade på tvåhjuliga fordon är de senares kompakthet och ringa storlek. Detta är vettigt eftersom cykeln har väldigt lite utrymme för att installera ett larm.

Nästa skillnad är möjligheten att konfigurera den inbyggda lutningssensorn med en speciell kontrollpanel.

Dessutom är det mycket svårare att skydda en cykel jämfört med en bilkräver användning av en kombination av flera medel samtidigt - till exempel elektroniska system och mekanisk förstoppning. Faktum är att larmsystemet i sig inte ger en 100 % garanti för fordonssäkerhet.

Det bästa tillskottet till ett sådant system är en speciell kabel som blockerar bakhjulets rörelse, vilket gör det omöjligt att stjäla en motorcykel.

Dessutom är det tillrådligt att köpa en speciell personsökare som meddelar ägaren om ett försök att stjäla en järnhäst.

Motorlarm med återkoppling: utrustning

Sådana stöldskyddssystem är en enhet med en högtalare, från vilken fyra ledningar sträcker sig. En av ledningarna går till enhetens start / avstängningsknapp, den andra - till antennen, och de återstående två är anslutna till "plus" respektive "minus". Som regel medföljer en fjärrnyckelbricka med larmet. Ett 12V batteri är tillräckligt för att driva hela systemet.

Ett högkvalitativt och pålitligt säkerhetssystem består av flera delar. Det inkluderar, förutom elektroniskt, mekaniskt skydd, presenterat i form av ett lås eller en massiv kedja på frambromsen. Ett idealiskt larm bör ha stöt-, rörelse- och lutningssensorer, en personsökare för att skicka information till motorcykelägaren, en siren och blockera motorn vid behov.

Lika viktiga ärkontaktsensorer monterade på sits och handskfack. Som ett alternativ kan du använda reed switchar designade för att signalera skydd av lägenheter.

Eftersom klassiska gränslägesbrytare kräver metallklämmor kanske det inte går att montera dem i en motorcykel. Reed-brytare köps med hänsyn till det faktum att när sensorn aktiveras stängs alla kontakter på en gång. Naturligtvis kan du också köpa standardmodeller, men i det här fallet måste du installera ett 20 kΩ motstånd och flera dioder för frånkoppling.

Principen för motorcykellarmet

Som nämnts ovan inkluderar en standard cykelsäkerhetssats själva enheten, rörelse-, stöt-, nyckelupptagnings- och lutningssensorer, samt en fjärrkontroll som tar emot varningar.

Principen för larmets funktion är ganska enkel: när minst en sensor utlöses stängs hela kretsen, motorcykelmotorn blockeras och en ljudsignal skickas till fordonsägarens kontrollpanel.

Trots säkerhetssystemens ganska höga effektivitet kan de långt ifrån alltid förhindra cykelstöld. För att definitivt förhindra stöld skulle det bästa alternativet vara ett återkopplat motorcykellarm.

Fördelar med tvåvägssäkerhetssystem

Till skillnad från larmmodeller utan feedback är sådana enheter mer effektiva och pålitliga. Omfånget av deras inflytande är något större, och de reagerar inte bara på mekaniska faktorereffekt.

Med andra ord, om någon försöker stjäla eller manipulera en motorcykel, aktiveras sensorerna och systemet skickar en larmsignal till ägarens nyckelbricka.

Bland olika säkerhetssystem för "järnhästar" är motorlarmet med återkoppling det mest effektiva och pålitliga. Recensioner av motorcykelägare som använder sådana enheter talar för sig själva: de är mycket bekväma, särskilt om cykeln inte lämnas i garaget, men på gården till huset, till exempel, är de kända för sin låga kostnad - cirka 2- 5 tusen rubel – och enkel installation, de meddelar verkligen om försök att stjäla ett fordon och minimerar risken för stöld.

Sorter av motorcykellarm

Det finns flera huvudtyper av säkerhetssystem utformade för att skydda cyklar från stöld:

• Motorlarm med återkoppling. Har ett stort utbud. Satsen levereras med en bärbar nyckelbricka med en display som visar information om förändringar i motorcykelns skick.
• Motorlarm med feedback och autostart Kawasaki X-Men. Ett bekvämt och pålitligt system som gör att du avsevärt kan minska uppvärmningstiden för fordonsmotorn, vilket är särskilt viktigt under den kalla årstiden.
• GSM-signalering. Det anses vara ett av de mest moderna och effektiva skyddsmedlen. All information om motorcykelns skick överförs till ägarens mobiltelefon. Den har bred funktionalitet. Användningen är mycket enkel - ladda bara enheten och placera den på motorcykeln efter att ha förseglat fyren.

Självinstallation av motorcykellarm

Innan du startar installationen av säkerhetssystemet, kontrollera batteriladdningsnivån och spänningen i cykelns elektriska nätverk. Efter att alla ledningar har ringts stängs batteriet av och centralenheten förseglas med eltejp.

För att installera larmet måste det placeras på ett avskilt ställe på motorcykeln och kopplas till "plus" och "minus". Det är lämpligt att placera enheten på ett sådant sätt att den inte kan nås utan att lyfta sätet eller öppna sidopanelerna. Efter det får systemet ström från kablaget.

Blocker utförs i svåråtkomliga områden. Du kan sätta dem på vilken krets som helst - både på bränslepumpen och på tändningen.

Nästa steg är att installera en autonom siren. Hela systemet är kopplat till blinkersen, en antenn placeras och en personsökare är gömd bakom kåpan.

Batteriet är anslutet. Om motorcykeln inte används under en längre tid, är det lämpligt att ta bort kabeln från batteriets "minus" för att förhindra urladdning.

Motolarmsystem med feedback StarLine

Säkerhetssystem av detta märke anses vara en av de mest pålitliga och effektiva stöldskyddsanordningarna som använder en dialogkod för att skydda cyklar. Exklusive hela utbudet av servicefunktioner,motorlarm med återkoppling StarLine V62 har:

• Dialogbehörighet. För att skydda mot hackning används en innovativ och mest avancerad kod med 128-bitars krypteringsnycklar och frekvenshoppningsmetoden. Ett sådant system används för första gången och komplicerar hackningsprocessen avsevärt. Motorlarm med återkoppling och autostart tillämpar denna kod på både huvud- och sekundärnyckelbrickan.
• Megapolis-läge. Ökar med flera gånger räckvidden för drift och avisering av systemet. Dessutom, i det här läget är inga radiostörningar hemska.
• Vanlig stötsensor. Motorlarm med återkoppling och autostart har en stötsensor i två nivåer som omedelbart känner av yttre påverkan på cykeln och skickar information till ägaren.

Komplett med en speciell StarLine startspärr, kan du skapa ett ogenomträngligt och pålitligt stöldskyddssystem för motorcykel.