Vilka är konfigurationerna av bilar från de bästa tillverkarna

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Alla bilister vet att varje modern bil finns i olika konfigurationer, som skiljer sig åt i pris och utrustning. Men inte alla förstår skillnaden mellan begreppen "utrustning" och "tillval", och hur bilkonfigurationer i allmänhet sammanställs. Detta kommer att diskuteras i den här artikeln.

Vad är paketet?

Så, låt oss börja med begreppen. Komplett set - en viss uppsättning utrustning installerad på en bil. Det kan också kallas en version eller modifiering. Varje ny modell har vanligtvis 3 eller 4 av dem.

Den enklaste versionen av bilen kallas grundkonfigurationen. Den innehåller minst mängd utrustning och kostar minst. Detta är det minimum som kan investeras i en viss modell så att den förblir i sin klass. Den dyraste utrustningen kallas topp, eller rik. Den anger den maximala uppsättningen av utrustning för en viss modell. Som praktiken visar köper de framför allt medelstora bilar. Det är värt att notera att varje tillverkare har en annan version av bilen. Välj mellan basic, medium eller topkan baseras på pris och kvantitet av utrustning.

Vad är alternativen?

Detta är en tillvalsutrustning som kan installeras på maskinen. Alternativen inkluderar enheter som inte ingår i en viss fordonskonfiguration. Deras installation är möjlig mot en extra kostnad.

Till exempel brukar luftkonditionering, dimljus, aktiva säkerhetssystem, multimediaenheter och mer erbjudas som tillval. Det bör förstås att ytterligare utrustning endast kan installeras på vissa konfigurationer. Till exempel är servostyrning och dimljus generellt sett som ett alternativ på basbilen, men är standard på mellanklassbilen. Ett annat exempel: ABS-systemet är vanligtvis installerat på en medium- eller toppkonfiguration, och för den grundläggande är det inte tillgängligt även med förarens starka önskemål. Därför är det värt att förstå att viss extra utrustning strikt kan motsvara en viss version av maskinen. Typen av motor är vanligtvis också fast relaterad till konfigurationen. Toppversionerna har alltid de kraftfullaste motorerna som inte finns tillgängliga i basversionerna.

Fabriks- och salongs alternativ

Alternativ kan vara fabrik eller salong. Den första inkluderar all extrautrustning som är installerad i bilkarossen på tillverkarens anläggningar. Som regel överensstämmer kvaliteten på sådana tillval helt med maskinens kvalitet.

Inrednings alternativ - ytterligare enheter som är installerade i återförsäljarens hytt. Till deminnehåller vanligtvis: parkeringssensorer, larm, musiksystem och annan elektronik. Hur bra dessa alternativ kommer att fungera beror på installatörens skicklighet. Ofta i återförsäljaren hanteras all elektronik av samma person som är väl förtrogen med endast 1-2 larm och ett par bilradioapparater. Således är valet av alternativ knappt, och kvaliteten på deras installation är mycket lägre än kvaliteten på fabriksmonteringen. Om du har möjlighet att välja mellan interiör- eller fabriks alternativ är det bäst att luta dig mot det senare.

Nu ska vi ta en titt på vanlig utrustning som kan ingå i nya bilar.

Typ och storlek på motor

Tim-motorn beror direkt på vilken typ av bränsle som används. Motorerna är bensin och diesel. Diesel är för närvarande billigare än bensin. Dessutom är bilar på sådant bränsle mer gynnsamma ur miljösynpunkt. Därför försöker många tillverkare, när de skapar en ny modell, göra både bensin- och diesel alternativ. Dieselfordon är något dyrare.

Motorns volym påverkar dess effekt. Vanligtvis gäller att ju större volym, desto snabbare får bilen fart och desto snabbare beter den sig på vägen. Det viktiga är att bilar med stor motorkapacitet förbrukar mycket bränsle, så de är dyrare att köra. Och i vissa länder tar de ut en transportskatt, som också beror på kraftenhetens förskjutning.

Förutom bensin- och dieselmotorer finns det andra typer av motorer, som tyvärr är mindre vanliga på våra breddgrader. Detelmotorer och hybrider. De förra arbetar helt på el, medan de senare kombinerar den klassiska typen av bränsle med el. Och en bensinmotor kan köras på gas (vilket är flera gånger billigare än bensin), men sådana bilar tillverkas inte på fabriker. Gasutrustning installeras på speciella bensinstationer.

Sändningstyp

Idag är två typer av växellåda vanligast: manuell och automatisk. De flesta budgetbilar är utrustade med manuell växellåda. En sådan bil kräver mer handling från föraren vid körning, nämligen konstant kontakt med kopplingspedalen och växelspaken. En manuell växellåda är vanligtvis installerad som standard på en bil.

Bilar med automatisk växellåda eller CVT anses vara mer bekväma. Och de kostar mer. Här behöver föraren inte styra växelspaken och trycka på kopplingen. Maskinen gör allt på egen hand. Det enda föraren behöver göra är att ange riktningen. En manuell växellåda väljs i regel av de som sparar, eller de som gillar att känna på bilen. Komfortälskare föredrar automatiska växellådor.

Säkerhets alternativ

Olika fordonskonfigurationer kan innehålla olika mängd passiv och aktiv säkerhetsutrustning. Låt oss överväga den här typen av alternativ i stigande ordning, börja med det billigaste och enklaste.

Säkerhetsbälten

De här enkla föremålen är vanligtvis installerade på moderna bilar som standard. Det är väldigt viktigt att allapassagerarsätena hade trepunktsbälten. Trevliga alternativ är möjligheten att justera höjden på bältet och fäste för en barnstol.

Krockkuddar

Det här alternativet kommer att kosta mer än bälten, men det är väldigt viktigt. Ju fler krockkuddar i bilen, desto bättre!

Vanligtvis är krockkuddar installerade på bilen:

1. Front förare.
2. Front för passagerare fram.
3. Sidlinjer för främre raden.
4. Sida för bakre raden.
5. Gardiner för främre och bakre raden.

Ungefär i den ordningen är bilen utrustad med krockkuddar i takt med att priset stiger. Det vill säga, i grundversionen finns det bara en främre krockkudde för föraren, och samma för passageraren erbjuds som tillval. I den mellersta konfigurationen läggs även främre sidokuddar till dessa kuddar, och så vidare. Förutom sådana kit kommer vissa tillverkare med sina egna typer. Till exempel kuddar för att skydda förarens knän. Återigen, ju fler kuddar, desto bättre!

Elektroniska säkerhetssystem

Den här typen av alternativ är ännu dyrare. Det inkluderar sådana system: låsningsfria bromsar, växelkursstabilisering, nödbromshjälp och andra. Den välkända regeln från sista stycket fungerar här - "ju fler - desto bättre". Snåla inte med säkerheten!

Maskinutseende

Utrustningens typ påverkar också bilens utseende. Först och främst handlar det om färg.bilar. Som regel har en viss modell flera grundfärger och flera valfria. Om bilen inte är lackerad i en viss färg på fabriken kommer de inte att göra detta åt dig personligen. Så om du vill ha en bil i en atypisk färg (t.ex. rosa) måste du antingen leta efter modeller som säljs i den färgen, eller måla om den efter köpet, vilket är ganska dyrt.

Basiskonfigurationer av bilar "placeras" vanligtvis på det minsta av de tillåtna - stämplade hjulen. När priset stiger blir det möjligt att köpa en bil på gjutna, större hjul.

Valfritt vevhusskydd, lister och andra element är också installerade.

Elektronik

Det kanske mest omfattande tillvalspaketet är den elektriska utrustningen.

Ljusarmaturer

Som tillval för bilen kan dimljus och körljus gå. Ett annat tillägg, som kan köpas mot en avgift, är automatisk inkludering av halvljus när motorn startas. Beroende på konfigurationen kan maskinen utrustas med olika typer av glödlampor. På dyra versioner installeras xenonstrålkastare som ger det starkaste ljusflödet.

Ljudsystem

Beroende på versionen av bilen kan den installeras:

1. Ljudförberedelse. Det innebär att det finns kablar anslutna till platsen för bilradion och högtalarna.
2. Högtalare. I det här fallet återstår det bara att lägga tillradio.
3. Fullt set. Inget behöver läggas till här. Du kan bara ersätta radion med en mer intressant.

Uppvärmda säten och fönster

Det finns inte mycket att berätta här. Ju dyrare utrustningen är, desto fler säten i den är uppvärmda. När det gäller fönstren anses bakruteuppvärmningen vanligtvis vara grundläggande, och främre rutan är tillval. Dessutom kan uppvärmda backspeglar också installeras.

Servostyrning

Installerad, som regel, med början på den genomsnittliga versionen av maskinen. Händer med olika typer av enheter.

Luftkonditionering eller klimatkontroll

Skillnaden mellan systemen är att luftkonditioneringen endast kyler luften, och klimatkontrollen håller sin temperatur på en viss nivå. Båda alternativen används vanligtvis under den kalla årstiden. Klimatkontroll är dyrare. Det kan också vara dubbelzon, vilket gör att du kan ställa in olika temperaturer för främre och bakre passagerare. Det här alternativet kostar ännu mer.

Salon Transformation

Det finns många ytterligare alternativ för att göra maskinens insida mer användbar. Bland dem kan vara: nischer, lådor, nät, hyllor för bagageutrymmet och så vidare. En annan viktig punkt är justeringen av inredningselement. Förarstol och ratt kan justeras i olika plan. Och baksidan av den bakre raden kan vikas i olika proportioner. Generellt gäller att ju dyrare bilen är, desto fler möjligheter har ägaren.

Hur får man reda på hela uppsättningen av bilen efter VIN-nummer?

Vid köpen bil på andrahandsmarknaden måste föraren kontrollera hur den tidigare ägarens ord motsvarar bilens verkliga tekniska data. Frågan uppstår: hur man kontrollerar hela uppsättningen av bilen? För att göra detta har varje bil ett speciellt "VIN-nummer", som finns på icke-borttagbara delar av kroppen. Den kan inte ersättas eller förfalskas. Med VIN-koden kan du ta reda på utrustningen, fordonets egenskaper, information om körsträcka och olyckor och mycket mer.

Det finns tre sätt att analysera "VIN-numret": manuellt, med hjälp av internettjänster eller genom speciella applikationer för smartphones.

Det svåraste är att bestämma fordonets utrustning enligt "VIN-koden" manuellt. För att göra detta måste du först samla in referensdata från en specifik tillverkare och översätta dem till ryska. Processen kompliceras av att det inte finns någon gemensam avkodning för alla bilmärken. Via Internet eller applikationen dekrypteras bilens utrustningskod mycket snabbare. Du behöver bara ange numret i en speciell rad och vänta på resultatet. Nackdelen med metoden är att den inte alltid ger korrekt data. Om du kontrollerar koden på flera sätt samtidigt får du reda på vilken utrustning bilen har. En bils VIN kan endast motverkas av den tidigare ägarens ord. Allt beror på hur mycket du litar på honom.