UAZ-däck: urval, beskrivning, egenskaper

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Pålitliga och praktiska UAZ-fordon är populära i vårt land. Modellutbudet är ganska brett. Bilarna i sig är väldigt opretentiösa och har stora möjligheter vad gäller terrängförmåga och rörelse i terrängområden. Dessutom är SUV-modeller utrustade med komponenter som är designade för att förbättra den redan höga körprestandan. En av dem är terrängdäck för UAZ. Det är dock nödvändigt att närma sig valet på rätt sätt.

För att förstå det här problemet är det nödvändigt att ta hänsyn till många olika punkter. Det är också viktigt att vara uppmärksam på egenskaperna hos vissa däck. Och naturligtvis att veta vad helårsdäck är.

Vilka däck är lämpliga för UAZ?

Till exempel, för UAZ 33-modeller och många andra liknande bilar, är kraftfulla, tåliga däck lämpliga. De kommer att klara av de enorma belastningar som SUV:en ger. Idag finns det många i bilaffärerolika alternativ. Och om du behöver hämta något du behöver kan du ibland bli förvirrad. Vägdäck är också lämpliga för UAZ. Den är mångsidig och ganska hållbar. Den kan användas både på banan och på dåliga vägar. Off-road, det kommer helt enkelt inte att vara till mycket nytta - lermodeller kommer att krävas här.

Huvudparametrar för lerdäck

Alla terrängfordonsägare bör veta att däck som är designade för lera avsevärt kan påverka faktorer som väghållning, hastighet och flyt. Detsamma gäller prestanda. När du väljer lerdäck för UAZ är det viktigt att ta hänsyn till den erforderliga däckstorleken, dess slitbanemönster, lastkapacitet, hastighetsindex. När du väljer sådana däck är det viktigt att genast veta vilka vägar du måste köra på.

Om bilen ska användas i sandiga och sumpiga områden, bör mjukare alternativ väljas. Om vägen är översållad med stenar, då kommer något tuffare att göra. En viktig parameter är skyddet. Högkvalitativt och pålitligt, det uppmjukade däcket har ett mönster i form av en julgran. De tuffare, avsedda för lera, kommer att märkas med en prydnad bestående av stora block. Riktiga lerdäck bör märkas med MUD.

Klassificering

Först och främst måste du veta exakt vad däck är i allmänhet. Du bör också överväga kriterierna för att stanna vid något av alternativen. I allmänhet skiljer sig alla däck i slitbanemönster, vägyta, säsong.

Så, det finns däck riktade mot UAZ, asymmetrisk typ och icke-riktade. Beroende på typen av vägbana finns det motorvägs-, väg-, universella och höghållfasta produkter. Efter säsong - vinter, sommar och allväder. Det finns även andra parametrar som däck kan klassificeras efter. En av de viktigaste indikatorerna är täckning. Gummi kan vara väg eller motorväg. Dessa däck har bra flyt på asf alt. Även på hårda ytor har produkterna utmärkt grepp. Dessa däck är märkta som HT.

Mer gummi skiljer sig i ljudnivå och fuktavlägsnande. Dessa däck är dock inte lämpliga för vintern. Produkten har inte de egenskaper som krävs för att kunna köra bil på snö eller is. Universalmodeller eller de som passar de flesta vägar är märkta med AT. Det är viktigt att komma ihåg att dessa däck inte är avsedda att användas året runt. Funktion – stort slitbanemönster.

Mud-modeller är betecknade M/T. De är byggda för att åka under dåliga eller till och med extrema förhållanden. Sådana modeller installerades på en militär UAZ och fordon avsedda för jakt eller fiske. De egenskaper som de kan urskiljas är ett tillräckligt djupt slitbana, ett stort avstånd mellan spikarna, såväl som klackar. Det senare underlättar öppenhet i djupa lerförhållanden. Dessa däck låter mycket när de kör. Till denna klassificering kan du även lägga till en modifiering av sportdäck.

Detta gummi är bäst för dem somsom praktiskt taget inte går utanför stan. Denna typ av produkt tog lite från både vägmodifieringar och universella versioner. Man måste komma ihåg att de inte heller är avsedda för vinterdrift.

Muddäck för "Loaf"

Denna maskin är ett utmärkt val för jägare, sportfiskare och alla som bara älskar att åka terräng. Det finns tillräckligt med utrymme på baksidan - det är lätt att gå in i snåret. Regelbundet installeras olämpliga däck på "Loaf" - det här är Kama-219 för alla väder. Det är omöjligt att köra någonstans på den norm alt. Standarddäcken är 29,3 tum. För en sådan bil är denna väldigt liten. Men installationen av större modeller kommer att kräva förändringar. Det är klart att alla inte kan göra detta. Till att börja med är det värt att titta på vad som finns i standardstorleken på UAZ-452-bilen.

Cordiant OffRoad

Det här är ett mångsidigt däck som har blivit en revolutionerande produkt på sin tid. Modellen lyckades erövra segmentet av prisvärda däck, och den har inga konkurrenter alls. Dessa produkter motiverar helt sitt pris. Detta terrängdäck är ett utmärkt val om du behöver fiska terräng med en svårighetsgrad på instegsnivå. Modellen är helt lerig, så det är bättre att inte använda den på vintern. När det gäller att köra i leran är allt perfekt här.

Men på seriös terräng med dessa däck kommer det att vara obekvämt. Detta är valet av de som inte vill modifiera bilen.

Contyre Expedition och Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition med slitbanemönster - kopia av modellenfrån Cordiant. Däcken passar på "Loaf" som standard. Produkten presterar bättre än Cordiant. Dessutom är gummit lätt och mjukt. Storleken är något mindre än vad tillverkaren anger. Om det finns ett val - Cordiant eller Contyre, är det senare alternativet definitivt bättre.

När det gäller Cooper Discoverer STT är detta ett chic amerikansktillverkat terrängdäck. Dess pris är ganska högt. Därför bör du inte installera den i en standardstorlek. Det rekommenderas att använda däck 265/75/R15. För installation kommer det att vara nödvändigt att helt enkelt trimma hjulhusen. Detta är det perfekta valet för 469-modeller.

Ya-245 från Omskshina och Forward Safari 500

Den första modellen är en klassiker. Även om slitbanemönstret inte säger något alls. Men UAZ-ägare vet att ett terrängfordon kan tillverkas av dessa däck. För att göra detta räcker det att skära däcket. Storleken är standard, men de köps speciellt för att skära. Samtidigt är Forward Safari 500 en riktig extremversion från en inhemsk tillverkare.

Priset är mycket överkomligt. Storleken är den enda och standarden för UAZ-452-bilen. Bland fördelarna - utmärkt flytning i leran. Bland minusen finns ett rejält och väldigt tungt däck. Budget alternativ.

UAZ "Bear"-däck: för måttliga terrängförhållanden

Detta YaShZ-569-gummi är väldigt populärt. Produkten är lämplig för användning i måttliga terrängförhållanden. Naturligtvis om terrängkörning inte är huvuduppgiften. "Bear" är lämplig för UAZ "Patriot" och för "Niva" och för UAZ 33. Men för UAZ-469-bilen ochäven för "Hunter" och "Patriot" rekommenderas de inte att använda. I det här fallet är däcket mindre än nödvändigt. Man bör inte förvänta sig speciell effektivitet från dem. Men om du köper en lämplig skiva är det fullt möjligt att installera den på Loaf.

Dessa däck kan ge en ganska hög nivå av komfort på trottoaren, men lämpar sig inte för dagligt bruk. Gummi har ett terrängmönster. På sådana däck vann de första platserna i rallyrazzior. Du kan också ofta se en militär UAZ skodd i detta gummi. Ägarna säger att det är ett bra val. Så slitbanan är ganska allvarlig, däcket är norm alt rensat från smuts. Men nackdelen är att den är låg, cirka 30 tum. Däckbredd - 235. En bil på vägen med "Bear" är stabilare än med standarddäck.

Däck I-471

Denna modell, liksom "Bear", tillverkas på Yaroslavl däckfabrik. Däcket är slanglöst och har stora fördelar. Bilen med den rör sig mycket smidigt. Om det finns skarvar på asf alten sväljer dessa UAZ-däck dem helt enkelt. Dessutom har modellen utmärkt riktningsstabilitet. Slitbanemönstret gör att du kan övervinna även svåra avsnitt. Många gillar att med dessa däck får bilen ett unikt, stridbart utseende. Det verkar som att bredare däck borde vara sämre än smala. Så är dock inte fallet alls.

Däcket är monterat på vanliga hjul, kan monteras på kameran. Om det första alternativet används, bör gummit endast installeras med kameran. On forged kan användas utan den. På sommaren är detta ett pålitligt alternativ, menpå vintern reduceras all dess effektivitet till noll. Även de som lyckades använda modellen hävdar att däcken är svåra att balansera. Trots att de flesta installerar dessa däck på UAZ med standardhjul och sedan kör utan problem är detta inte helt korrekt. En sådan nyans är mycket viktig. Skivans bredd måste vara större än gummits bredd. Så för detta däck är det minst 7 tum. Med ett ord, modellen är pålitlig på många sätt. Men om det finns ett traktorspår framför sig, och innan det kom ett skyfall, är det bättre att inte riskera det. Det påstås att denna variant inte klarar sig bra på lera.

Vinterdäck för UAZ

UAZ körs mycket och ofta. De flesta byter till dem från Niva. Och trots allt finns det något att älska dessa modeller för - hög markfrigång, utmärkt längdåkningsförmåga och många andra fördelar. Det ryska folket funderar på att köpa vinterdäck när det är kallt ute. Det finns ingen specifik tid att välja. Därför går folk till butiker och köper det som finns på disken. Detta tillvägagångssätt är i grunden felaktigt. I butiker erbjuder de ofta bara det som brådskande behöver säljas. Brödägare föredrar ofta inhemska produkter.

Många får I-192. Den har ett seriöst utseende och slitbanemönstret är ganska aggressivt. När det gäller vinterdrift glider ett sådant däck och är mycket farligt. Inte lämplig för den kalla årstiden. Men vinterdäck på Patriot finns i ett brett utbud. Och eftersom standardhjulstorleken på "Loaf" är 225/75 / R16, är det fullt möjligt att tillämpa dessamodeller inte bara på den, utan även på andra bilar.

Nokian Nordman 5 SUV och Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV är en förbättrad version av den tidigare modellen, som fick många bra recensioner.

Förra året lyckades däcket visa att det inte gjordes förgäves. Men samtidigt måste du komma ihåg att detta är en budgetlösning. Lämplig för vintern i både dubbade och icke-dubbade versioner.

Detsamma kan inte sägas om Hankook i Pike RW11. Det finns inga spikar här. Detta är den så kallade kardborrbandet. Gummi tillverkas av en koreansk tillverkare. Produkten är av god kvalitet och erbjuds till överkomliga priser. Däcket kan köpas till ett pris av 3 till 10 tusen rubel per enhet. Hon har många positiva recensioner. Modellen presterar bra på vintern - även i djup snö, på packad yta eller på asf alt. Det här däcket är optim alt för städer, men det kommer inte att svika dig på vägarna.

Slutsats

Detta är dagens val av däck för UAZ-bilar. I allmänhet finns det något att tänka på. Det finns budgetlösningar för staden, det finns även alternativ för extremsportare. Det finns till och med ett bra utbud av vinterdäck. Således kommer din SUV att vara i full stridsberedskap året runt. Du behöver bara välja rätt däck och byta skor i tid.