Byte av generatorremmen - även en nybörjare klarar det

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Är det värt det att göra sådana reparationer själv, som är förknippade med generatorremmen? Naturligtvis är det värt det om du inte är rädd för att göra händerna smutsiga och vill förstå principen för själva enheten. Att byta generatorremmen är en ganska enkel sak som även den som aldrig har reparerat en bil klarar av.

Den mest exakta och sanna indikatorn för reparation är när generatorremmen visslar. Detta ljud börjar vanligtvis dyka upp när mycket ström tillförs bilen, det vill säga man sätter på strålkastarna eller radion. Många maskiner är utrustade med speciella sensorer som indikerar ett fel.

Innan arbetet påbörjas måste strömförsörjningen brytas. För att göra detta, koppla bort den negativa laddningskabeln från batteriet. Glöm inte att stänga av bilen först. Nu påbörjar vi en noggrann visuell inspektion av generatorremmen. Det är nödvändigt att avgöra om det finns några sprickor eller revor på den, och också att kontrollera dess elasticitet. Det händer ofta att problemet inte ligger i remmens slitage utan i dess spänning - det kan vara för löst.

Efter att du har försäkrat dig om att byte av generatorremmen är nödvändig är det värt att köpa samma rem i butiken. För att ta bort den gamla måste den lossas. På olika bilmärken sker denna process på olika sätt och med olika detaljer. Det kan vara antingen en spännbult eller en skena representerad av en halvcirkel. Vanligtvis görs allt arbete med speciella nycklar. Efter att spänningen har lossats, se tydligt platsen för bältet. För att inte bli förvirrad kan du rita själv ett sekventiellt diagram.

På fordon med spännbultar, välj rätt nyckel för att lossa remmen. Använd den sedan för att vrida bulten åt ena eller andra hållet. Du behöver inte skruva loss den helt. Efter att ha v alt önskad rotationsriktning, vrid bulten tills remmen dinglar och lätt kan tas bort.

Se till att de nya och gamla remmarna är likadana efter att demonteringen är klar och bytet av generatorremmen nästan är klar. Om allt konvergerar kan du fortsätta med installationen av ett nytt bälte. Det viktigaste är att följa en tydlig sekvens, annars kan det leda till att bilen går sönder. Byte av remändarna med en bultspänning. Den måste vridas i motsatt riktning. Den optimala spänningen anges vanligtvis i maskinens bruksanvisning. Och ändå är det värt att komma ihåg att bältet inte bör vara för hårt, eftersom det helt enkelt kan gå sönder.

Efter att generatorremmen har bytts ut är det nödvändigt att kontrollera om allt stämmergjord. För att göra detta, anslut strömmen till batteriet genom att kasta en negativ ledning på polen. Slå sedan på tändningen. Sedan startar vi och sätter på nästan alla enheter som finns i bilen. Vi ger bilen gas. Du kan gasa mer. Om efter det visselpipan dyker upp igen betyder det otillräcklig spänning. Upprepa åtdragningsproceduren och kontrollera bilen igen på samma sätt.