Att byta ut generatorremmen är en enkel sak

Att byta ut generatorremmen är en enkel sak
Att byta ut generatorremmen är en enkel sak
Anonim

Ofta är orsaken till instabil drift av din bils elektriska utrustning en trasig eller dåligt spänd generatorrem. Du bör inte omedelbart rusa till ett bilservicecenter med en begäran om att hjälpa till att åtgärda problemet, eftersom byte av generatorremmen inte är så svårt som det verkar vid första anblicken, och de flesta bilister kan göra det.

generatorrem
generatorrem

Det första tecknet på att generatorns drivremmen har blivit oanvändbar eller lossnat är den visselpipa som dyker upp när du belastar bilens elektriska utrustning (slå på strålkastare, radio etc.). Många bilmodeller har en indikator som ger en signal vid funktionsfel, och då måste du vidta åtgärder för att eliminera dem utan dröjsmål, annars kommer den här delen av bilen att misslyckas.

När du bestämmer dig för att inspektera systemet måste du vidta några försiktighetsåtgärder, inklusive att stoppa motorn och koppla bort den negativa batterikabeln. Sedan måste du inspektera remmen, som finns på de flesta bilmodeller till vänster om motorn, för defekter, dess spänning och hängning. Om du hittar uppenbara defekter (byst, delaminering, kraftigt slitage), måste generatorremmen bytas ut genom att köpa en ny. Pålossnar och hänger, bör generatorremmen spännas.

Att byta ut ett gamm alt eller skadat bälte mot ett nytt är enkelt. För att göra detta, lossa muttern på generatorns spännmekanisms bult med en skiftnyckel, lossa remmen genom att lossa spännarbulten med skiftnyckeln och ta bort den frigjorda

generatorns drivrem
generatorns drivrem

slitet bälte. Försök komma ihåg hur det slitna bältet installerades för att installera ett nytt på dess plats i omvänd ordning.

För att helt enkelt spänna generatorremmen, använd en skiftnyckel för att vrida spänningsbulten några varv samtidigt som du kontrollerar generatorns remspänning. Om du har en autotester kan du använda den för att justera spänningen mer exakt och föra indikatorerna till de värden som anges i den tekniska dokumentationen för din bil.

Låt oss överväga generatorns remspänning med en autotester för VAZ-modellerna 2108, 2109 och 21099. Först av allt, värm upp motorn på tomgång tills den är stabil. Sedan måste du ansluta testaren till batteriet, ställa in spänningsmätningsläget på det, lossa generatorns spänningsmekanism. Om spänningen som genereras av generatorn är otillräcklig kommer indikatorerna på testratten att vara

spänn generatorremmen
spänn generatorremmen

ändra dina avläsningar kontinuerligt. För att justera spänningen är det nödvändigt att flytta generatorn för att spänna remmen med en spännbult (montering - beroende på bilmodell) till det läge där indikatorerna på testaren rattarbli oförändrad, fixera sedan spännbulten med en låsmutter och dra åt generatorfästet.

Efter att generatorremmen har bytts ut och spänts är det nödvändigt att kontrollera generatorns funktion. Varför, genom att koppla den frånkopplade kabeln till batteriet, starta motorn och belasta den elektriska utrustningen, slå på värme, radio och helljus och göra några ommätningar med motorn. Frånvaron av växling av generatorremmen och den stabila driften av elektrisk utrustning tyder på att arbetet utfördes med hög kvalitet.

Rekommenderad: