Smarta bilar: egenskaper, beskrivning, foto

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Smarta bilar är kompakta bilar (liten klass), som tillverkas av företaget med samma namn, som är en del av bilindustrin under det världsberömda namnet Daimler AG.

Kort om företaget och de första maskinerna

Intressant nog skapades företaget som tillverkar smarta bilar inte bara av Daimler, utan också med deltagande av ett schweiziskt klockföretag som heter Swatch. Det är sant att hon sedan drog sig ur projektet. Huvudmålet var att utveckla och skapa en tvåsitsig stadsbil med ökad effektivitet.

Den första modellen presenterades för allmänheten i Frankfurt 1997. Bilen hade en trecylindrig 0,6-liters turboladdad motor. Den producerade 45 hästkrafter och hade bränsleinsprutning. Enheten är placerad på baksidan. Följaktligen är modellen bakhjulsdriven. Det fanns även en version med en motor på 55 hästkrafter. Hastigheten på bilen av denna modell är inte så dålig - 135 kilometer i timmen. På den tiden var den nya Smart-bilen en stor framgång, så det beslutades att komplettera sortimentet med en bil med en trecylindrig dieselmotor. Dess volym var 0,8 liter, och dess effekt var 41 hk

Enheterna arbetade under kontroll av en 6-bands växellåda med variabel utväxling och elektrisk koppling. Standardutrustning inkluderar ABS, dynamisk stabilisering, traction control, en speciell säkerhetsrattstång, krockkuddar och en krockhanterare.

“Smart City”

Att tala om smarta bilar, man kan inte undgå att notera denna modell. Den är väldigt intressant, eftersom den finns i två versioner – både en cabriolet och en coupé. Och den världsberömda BRABUS-studion ägnade sig åt trimning. Många hävdar att detta är en väldigt exotisk modell. Det är svårt att inte hålla med – hon ser riktigt ovanlig ut.

Bilen är designad för stadsresor. Och i detta avseende är det väldigt bekvämt och praktiskt. Dess längd är 2,5 meter, och bredden är bara 1,5. Höjden är 1,55 m. Och vikten är bara 730 kg. Förresten, en sådan "bebis" har ett stort bagageutrymme - 150-250 liter (beroende på modifieringen). Hjulbasen är 1811 mm. Hjulen är utrustade med trumbromsar. Upp till hundra accelererar maskinen länge, men detta kan förstås. Version med 0,8 CDi-motor - på 19,8 sekunder. Andra versioner (med motor 0,7 och 0,6 för 45, 55 och 62 hk) - på 15,5, 18,9, 17,2 respektive 16,8 sekunder.

Och slutligen den genomsnittliga förbrukningen. Dieselversioner "äter" minst - bara 3,4 liter per 100 km. Bensin förbrukar 4,7-5 liter.

“Smart ForTu”

Pratar om bilarSmart, vi kan inte glömma denna modell. Trots den yttre kompaktheten är den väldigt bekväm och har allt som en bilist kan behöva. Hastighetsgränsen för denna bil är inte 135 km/h, som den tidigare modellen, utan 145 km/h.

Smart ForTwo trivs med automatlåda, ESP- och ABS-system, krockkuddar, luftkonditionering och mycket annat fint. Förare noterar särskilt bekväma säten utrustade med sidostöd. De kan skjutas tillbaka - och alla passar. Men jag skulle vilja berätta mer om automatlådan. Intressant nog fungerar det inte bara i det "automatiska" läget - det låter dig också växla manuellt. För detta finns speciella "kronblad" under ratten.

Fjädringen är tillräckligt fast, vilket är trevligt - liksom 15-tumshjulen. Tack vare bra tekniska data känns den nya Smart-bilen bra på vägen, håller rak och sladdar inte vid kurvtagning. Den genomsnittliga förbrukningen är ännu mindre än den tidigare modellen - 3,3-4,9 liter, beroende på modifiering.

“Roadster”

Vad kan glädja den här smarta modellen? Bilen är stilren, sportig, med en aktiv design och en ganska kraftfull kraftenhet som accelererar bilen till maxim alt 160 km/h. Motorn ger för övrigt 61 hk. Den är dessutom utrustad med en turboladdare och har en distributionsbränsleinsprutning. Den främre fjädringen har en stötdämpare och en tvärgående stabilisatorstång. Och bakdelen - med spiralfjäder, ledad arm och teleskopstabilisator. Framhjulen har skivbromsar, bakhjulen har trumbromsar. Förbrukningen är 6,2 liter i staden och 4,1 på motorvägen. Kroppens längd är 3426 mm - nästan en meter längre än den vanliga kompakta "Smart".

Denna smarta bil är extremt original. Den har en avtagbar central del av taket, gjord av transparent plast. Taket är elektriskt och mjukt.

“Smart ForFo”

Denna bil är designad för tre passagerare och en förare. Faktum är att det var därför det kallades "ForFo". När allt kommer omkring översätts det som "för fyra". Ja, bilen är fortfarande liten, men det finns plats för alla.

Utvecklarna har försökt föra modellen så nära en sportig körstil som möjligt. Bilens fjädring är måttligt styv, men det är tack vare den som det går att jämna ut små väggupp. Men stora gropar och gropar undviks bäst. I höga hastigheter beter sig bilen självsäkert - inga rullningar och svängningar. Det går bra in i mjuka svängar, men om du behöver gå igenom en skarp sväng är det bättre att sakta ner.

Denna smarta bil har bra prestanda och bra utrustning. Klimat, uppvärmda säten, 4 krockkuddar, originalglastak - i allmänhet allt du behöver för komfort. Förresten, det finns flera modifieringar - för 67, 95, 64, 75, 94 och till och med 109 hästkrafter.

Om interiör

Så, alla förstår hur en smart bil ser ut. Bilderna i artikeln visar tydligt dettademonstrera. Men hur är det med inredningen? Alla vet att tyska tillverkare alltid har försökt göra sina bilar vackra och harmoniska både ute och inne. Smart är inget undantag. Inuti ser allt väldigt fint och originellt ut. Panelen behagar - den var mantlad med tyg, och enheterna placerades i vackra "brunnar". En klocka med en kylvätsketemperaturmätare placerades i mitten. Hög landning, breda justeringsmöjligheter - detta kan inte annat än glädjas. Fortfarande bibehålls allt i ett enda färgschema - som regel ljusa, men inte skärande ögonnyanser.

Nackdelar? Det är de utan tvekan. Ägarna noterar den för lilla bakrutan. Det går inte bra med stora bakre pelare. Detta skapar "döda zoner". Backspeglar är förstås stora, men i det här fallet hjälper de inte mycket. Men ja, alla bilar har brister.

Kostnad

Det sista som är värt att prata om är priset. Så ForFo-modellen, som nämndes ovan, tillverkad 2015 (ny) kan köpas för 950 tusen rubel. Total! Dessutom har modellen en 71 hk motor. och toppklass.

Samma begagnade modell i gott skick, men tillverkad 2000 kan köpas för 300-350 tusen rubel. Smart City kommer att kosta ännu billigare - någonstans runt 250-270 tr. Och en begagnad "Roadster" i gott skick, med en automatisk växellåda och en motor på 82 hästkrafter, trimmad av BRABUS, kommer att kosta cirka 520 tusen rubel.

I allmänhet, som du kan se, är priserna väldigt låga. Ochom en person behöver en liten, kompakt och smidig bil kan du säkert välja smarta modeller.