De bästa diagnostiska skannrarna för bilar. Vilken diagnostisk skanner är bättre för VAZ?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

För att diagnostisera de elektroniska systemen i bilar används en typ av utrustning som en diagnostisk skanner. Med hjälp av denna enhet är det möjligt att utföra diagnostiskt arbete på nästan alla maskinsystem på kort tid. Detta är möjligt på grund av det faktum att huvuddelen av nya bilar är utrustade med en elektronisk styrenhet och spårar arbetet med system och sammansättningar. På grund av närvaron av olika övervakningssensorer överförs information om driftsparametrarna och nodernas status till bilens huvuddator, och först då kan den läsas av skannern.

Typer

Enheten kan göras både som ett fristående bärbart element och som ett helt multifunktionellt datorkomplex. I grund och botten kan en diagnostisk bilskanner vara av två typer - flera märken och återförsäljare.

Den första typen av enheter har en betydande fördel: den är kompatibel med olika bilmärken. Biltillverkare använder en mängd olika informationsprotokoll för att utrusta sina bilar och olika kontakter för att ansluta testutrustning.

Därför låter programvaran för den universella diagnostikenheten dig arbeta meden mängd olika transporter och en uppsättning olika anslutningsadaptrar eliminerar problemet med att ansluta skannern till system.

Den andra typen - enheter som har förmågan att kontrollera de elektroniska systemen för endast vissa bilmärken. Enheter av denna typ är utrustade med många funktioner och fungerar som en universell diagnostisk skanner. Samtidigt tillhandahåller de närvaron av den så kallade guidade diagnostiken. På grund av det indikerar testaren inte bara ett fel, utan kan också fastställa orsaken, indikera ett alternativ för att eliminera felet.

Funktionaliteten hos skanningsenheter för varje märke har sina egna begränsningar. Till exempel, med en skanner av flera märken, är det omöjligt att programmera om den elektroniska enheten, fastställa orsaken till felet och dess åtgärd. För att göra detta måste du dessutom använda speciella dekrypteringskataloger och först då välja möjliga reparationsåtgärder.

Oscilloskop och motortestare

Oscilloskop är en diagnostisk skanner, med vilken du kan få information om driften av vissa system i en numerisk eller grafisk motsvarighet och följaktligen jämföra dem med standardvärden. Modernare enheter har funktionen som en motortestare.

Motortestaren kan fungera som ett oscilloskop och kan även mäta kraftenhetens elektriska system. Avläsningen av information sker på grund av enhetens sensorer och inte från den elektroniska enheten.

Genom att slå på oscilloskopläget kan motortestaren kontrollera blocksensorernas funktionstyrning, bestämma parametrarna för signalerna från blocket till exekveringsanordningarna. Det är också möjligt att kontrollera tillståndet för de elektriska ledningarna och delar av tändsystemet.

I testläget kontrolleras olika motorsystems funktion. Till exempel görs tryckmätningar i motorcylindrarna, förändringar i vevaxelns varvtal när en av cylindrarna stängs av, vakuummätningar i insugs- och avgasgrenrören, kontroll av startströmmar och många andra operationer.

Ytterligare enhets alternativ inkluderar möjligheten att testa vätsketemperaturer, bränsletrycksparametrar och smörjmedel. Mätningar görs med hjälp av enhetens sensorer, som omvandlar dessa indikatorer till elektriska impulser.

Enhet för att diagnostisera vissa system

Hastighetsmätare. Funktionen av enheten är baserad på en förändring av hastighetsmätaravläsningarna. Dessutom kan korrigeraren fungera som programmerare. Om bilen byter ut hjul med större diameter mot ett mindre, eller vice versa, är det nödvändigt att göra justeringar av den elektroniska enheten för att eliminera felet i avläsningarna.

De flesta av korrigeringarna är utrustade med ytterligare funktionalitet och kan användas som programmerare och testare för andra maskinsystem - krockkuddar, stöldskyddsanordningar.

Startspärr. En enhet som skyddar bilen från att gå sönder och stjäla.

Sannolikheten för stöldskyddsprogram är lika stor somsom i andra system. Därför används den här enheten för att avkoda och läsa indikatorer, eliminera fel i driften och uppdatera program.

Välja en diagnostisk skanner

Att välja en bilskanner är en ganska allvarlig sak. Enheten måste uppfylla vissa standarder, vara av hög kvalitet och multifunktionell. Nedan kommer vi att titta på flera enheter som är mycket populära.

Scanmatic

Denna enhet är universell. Kan hantera flera protokoll och ger djupgående systemtester. Stöder OBDII-standarder (ISO-15765-4 CAN, ISO-9141-2, SAE J1850 VPW/PWM, ISO-14230-2 KWP2000). Utmärkt inte bara för importerade bilar från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare, utan också som diagnostisk skanner för VAZ.

Askan-10

Avser professionella diagnostiska enheter för kraftverk.

Instrumentet utför en omfattande systemkontroll med ominstallation av programvaran. "ASKAN-10" stöder alla protokoll av OBDCAN, OBDII och EOBD standarder och är avsedd för applicering på importerade bilar av budgetklass.

Det finns flera modifieringar av skannern - grundmodell, ekonomi och proffs. Det bör noteras att denna diagnostiska skanner är mycket efterfrågad på marknaden på grund av dess mångsidighet, breda räckvidd och användarvänlighet, samt priskategorin

Scanmatic-2

Detta är en ny utveckling av detta varumärke. Stöd för trådlös skanning via Bluetooth har lagts till de befintliga funktionerna samt stabil drift från en USB-kabel redan i grundpaketet. Underhållsprotokoll för dieselenheter (Cummins, J1939; D245) har lagts till i det befintliga programmet.

DST-14NK1

Professionell och multifunktionell diagnostisk skanner för VAZ, UAZ och andra inhemska bilar. Dessutom är enheten utrustad med vissa funktioner för att kontrollera bilar från utländska tillverkare. Det är en återförsäljare av bilföretaget VAZ. Därför tillhandahålls användningen av sådana för dess olika modeller. Att ansluta enheten orsakar inga svårigheter, eftersom alla kontakter och elektroniska utgångar överensstämmer med GOST.

MaxiSYS Pro

Bred funktionalitet, bra resurs för bearbetning och lagring av information, hög hastighet.

Enheten är gjord i form av en surfplatta med en imponerande display. På grund av sina praktiska egenskaper och omfattande användningsområden tillhör den professionell utrustning.

Quad-core processor ger hög prestanda, multi-tasking kapacitet, samtidig testning av olika system. För närvarande har enheten inga analoger. Anses vara den bästa diagnostiska skannern.

När den har slagits på är den redo att börja arbeta på trettio sekunder, medan konkurrerande enheter tar mer änminuter av tid. Diagnostiska operationer på en bil utförs flera gånger snabbare än när man använder sin andra MaxiDAS, som också anses vara en ganska snabb skanner. Enheten kan appliceras på nästan alla välkända bilmärken.

Experttips

Det är mycket debatt om vilken diagnostisk skanner som är bättre. Och mycket ofta är bilister med förlust innan de väljer en eller annan typ och märke av enhet. Till att börja med rekommenderar experter att bestämma för vilka ändamål en testare behövs, vilka uppgifter som kommer att tilldelas den. Fordonets märke och den elektroniska enhetens kompatibilitet med det beaktas också. För att utföra de vanliga diagnostiska åtgärderna räcker det att köpa en inte särskilt dyr semiprofessionell enhet. Det gör att du kan fastställa ett eventuellt fel eller förhindra att det inträffar.

För en mer djupgående inspektion och reparationsarbete på professionell nivå är det önskvärt att skaffa en enhet som är mer produktiv och multifunktionell. Men det är värt att tänka på att priset på en sådan enhet kommer att vara betydande, så de köps ofta för att serva bilar på kvalificerade bensinstationer.

Erfarna bilister rekommenderar att du först konsulterar en person som är kunnig i detta avseende, som hjälper dig med råd och berättar vilken diagnostisk skanner som kan uppfylla alla krav.

Verifieringsmetod

Processen sker i flera steg, efterlevnadvilket är nyckeln till ett framgångsrikt reparationsförfarande:

• Först och främst måste du använda alla möjligheter för datordiagnostik: läs alla standard digitala och grafiska värden och felkoder för systemet som har misslyckats.
• Resultaten måste kontrolleras igen.
• Då behöver du diagnostikskannern för att se information om fordonsdatorn i re altid. Denna funktion används för att kontrollera statusen för kontrollelementen i elektronisk utrustning. Signaler från sensorer och värden för styrsystem för bränsleinsprutning skickas till enhetens skärm under en viss tid och i olika motordriftslägen. Vidare jämförs de erhållna resultaten med standardvärden och summeras om enheternas tillstånd och funktion. De bästa diagnostiska skannrarna för bilar kan fungera i flerkanals oscilloskoplägen, vilket innebär att de får grafisk information om parametrarnas beroende inte bara av tidsperioder utan också av andra källor. Denna testning underlättar avsevärt upptäckten av möjliga orsaker till skador och fel genom att jämföra de erhållna graferna med de som anges i fordonets tekniska datablad. För högkvalitativt verifieringsarbete är det önskvärt att ha en allmän uppfattning om hur autosystem fungerar. Annars blir det mycket svårt att uppnå önskat resultat. Därför, om det inte är möjligt att utföra diagnostik på egen hand, rekommenderas det att kontakta den tekniska tjänsten.

När du har slutfört arbetet måste du rensa minnetenhet från felkoder och testa om.

Bilens omborddator kan komma ihåg och spara data om driften av maskinens system, och efter uppdatering av minnet kommer den elektroniska enheten att använda de avläsningar som är inställda som standard fram till det ögonblick då parametrarna för varje systemelement är justerade i dess minne. I framtiden, efter flera arbetssteg, ställer styrenheten in de mest optimala värdena i minnet. Under perioden för omprogrammering av styrenheten kan autosystem fungera med mindre avbrott, men sedan faller allt på plats.