Universell diagnostisk skanner för bilar. Vi testar bilen med egna händer med en diagnostisk skanner för bilar

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

För många bilägare utgör bensinstationer en betydande del av kostnaden som hamnar i fickan. Som tur är kanske vissa tjänster inte är tillgängliga. Efter att ha köpt en diagnostisk skanner för en bil kan du självständigt utföra ytdiagnostik. Dessutom, med en uppsättning erfarenhet, kommer till och med en nybörjare bilentusiast att kunna diagnostisera en bil, vilket senare kommer att spara pengar.

Först måste du lära dig grunderna i diagnostik med hjälp av en bärbar dator och en speciell diagnostisk skanner för bilen. I det här fallet behöver vi en enkel och billig, och viktigast av allt - universell - skanner.

Lite historia

Det är ett misstag att tro att bildiagnosskannrar för bilar är något nytt och modernt. Automatisk diagnostik har en 37-årig historia.

Tillbaka 1980 skapade General Motors gränssnittsproduktionsteknikenALDL-diagnostik, som möjliggjorde övervakning av alla fordonssystem. Och 1990 skapade USA OBD-diagnosprotokollet, som fortfarande används idag. Sex år senare har detta protokoll förbättrats, och nu är dess mer avancerade version, OBD-2, obligatorisk för bilar i Kanada och USA. Därför kan dessa fordon skannas med OBD 2 Auto Diagnostic Scanner.

Det finns även europeiska versioner av detta protokoll (EOBD) och även japanska versioner (JOBD), och de är obligatoriska för bilar i EU respektive Japan.

Detta tyder på att de allra flesta även gamla bilar, som nu är cirka 20 år gamla, är anpassade för diagnostik.

Kontrollenhet

Moderna maskiner har inbyggda "hjärnor" som integrerar systemkontrollmoduler och diagnostiska sensorer. Tack vare dem kan du spåra det aktuella transportläget, göra förutsägelser för framtiden om prestandan för ett visst system, samt justera parametrar och felsöka. Allt detta kallas för en ECU, men det är vanligt att folk säger "hjärnor". Men för diagnostik och felsökning måste du ha ett speciellt diagnostiskt gränssnitt.

Vad är en autoscanner?

Autoscanner är inte en enda enhet. Den kombinerar en processor för bearbetning av mottagna data, en styrenhet, samt mjukvara och anslutning. Schematiskt diagram av arbetetdiagnostisk skanner för auto är som följer:

1. Bilens ECU måste ha en utgångskontakt till vilken en diagnostisk skanner är ansluten. Skannerns uppgift är att konvertera dataströmmen från ECU-styrenheten och visa dem på skärmen i en läsbar form.
2. Dataprocessor. Vanligtvis är dessa bärbara datorer, surfplattor, smartphoneprocessorer samt professionella diagnostiska skannrar. Det finns speciella diagnostikprogram för dessa enheter (oavsett vilken programvara de har).
3. Anslutningssätt. Tidigare var det vanligaste medlen en datakabel med adaptrar. Diagnostiska bluetooth-skannrar för bilar eller modeller med dataöverföring via Wi-Fi-protokoll är dock populära idag.

Detta är bara en ytlig information om principerna för bildiagnostik. Låt oss nu prata om detta mer i detalj.

Opportunities

Datordiagnostikens mest uppenbara och huvudsakliga funktion är att inspektera alla fordonssystem och visa den bearbetade informationen på skärmen i form av felkoder, grafer. Allt detta gör att vi kan förstå haverier, förhindra dem och eliminera dem.

Även med minimal diagnostisk erfarenhet kan användaren:

1. Kontrollera underhållet av hans bil.
2. Schemalägg framtida underhåll mer exakt, vilket resulterar i besparingar på lång sikt.
3. Bedöm bilens skick noggrant vid köp.
4. Ta reda på på egen hand vadSystemet "svär" när kontrollampan för motorn tänds.

Varje universell diagnostisk skanner för bilar som helst kan tillhandahålla sådana funktioner. Men för detta måste föraren som ett minimum kunna arbeta med en dator, surfplatta och speciell programvara för diagnostik. Du behöver också minst grundläggande kunskaper om bilens elsystem och förmåga att arbeta med feldatabaser, internetkataloger. Mycket önskvärd erfarenhet av kommunikation på fordonsforum, eftersom vissa fel kan vara obegripliga.

Även om du har små värden kan du fortfarande få mycket tydlig och värdefull information från de grafiska indikatorerna i diagnostikprogrammet.

Scan with Auto Diagnostic Scanner

Vi kommer att utföra diagnostik med våra egna händer. Vad behöver vi?

1. Dator, surfplatta, smartphone eller bärbar dator. Alla dessa prylar kommer att fungera. Huvudsaken är att den har en extern eller inbyggd Wi-Fi- eller Bluetooth-modul.
2. Specialadapter (skanner). Lämplig diagnostisk skanner för auto OBD 2 ELM327 USB. Detta är en av de enkla enheterna, men du behöver en bärbar dator eller surfplatta med USB-gränssnitt för att använda den. Telefonerna har inget USB-gränssnitt.
3. Program för diagnostik. Det finns många av dem, och valet beror på användarens personliga preferenser. I vilket fall som helst måste du prova olika alternativ och i slutändan välja det du gillar.
4. Baser för avkodningsfel.
5. Datakabel. Med dess hjälp,ansluta skannern till en dator. Användningen är relevant om det inte finns något Wi-Fi eller Bluetooth.

Bärbar dator eller smartphone för diagnostik?

För snabb diagnos och omedelbar identifiering av felkoder är det mest bekvämt att använda en smartphone. Men bara med hjälp av en bärbar dator kan du till fullo bemästra färdigheterna inom fordonsdiagnostik på en mer eller mindre seriös nivå med möjligheten att installera professionell diagnostisk programvara i framtiden.

Det finns inga krav för den bärbara datorn som används. Alla modeller har en standard COM-port, samt ett trådlöst gränssnitt (Bluetooth eller Wi-Fi). Naturligtvis kan du också använda en stationär dator, men det är en bärbar dator som låter dig göra det bokstavligen när du är på språng, och det är bekvämare än en stationär dator.

Om det inte finns några gränssnitt (inklusive en COM-port) kan du ansluta skannern via adaptrar eller externa trådlösa moduler. Det perfekta alternativet skulle vara en Bluetooth-adapter, men du bör inte välja billiga modeller, eftersom de ofta inte ser ihopparade enheter.

Scanner

Den presenteras som en liten enhet. Denna adapter inkluderar en chipkrets och kommunikationsblock, anslutningsblock och en kontrollpanel. Den anpassar strömmarna från bilens dator och visar dem på den bärbara datorns skärm.

Adaptrar är universella eller specialiserade för specifika bilmärken. De senare är oftastprofessionell eller halvprofessionell. Det finns till exempel en sådan skanner som heter "Vasya-Diagnost", som bara fungerar med bilar från VAG-gruppen.

Men vi är intresserade av universella diagnostiska skannrar för bilar som kan fungera med olika bilmärken. En av de populära modellerna är ELM327. Den är anpassad för moderna bilar upp till 20 år gamla och kostar cirka $30.

Programvaran levereras med adapter. Själva skanningsprocessen är extremt enkel: anslut kontakten till OBD-kontakten, starta applikationen på en dator, telefon eller surfplatta och välj sedan önskat alternativ. Här är en kort lista över vad du kan göra i programmet efter att du har installerat adaptern:

1. Visa parametrarna för maskinens system på skärmen.
2. Läs felkoder och dechiffrera dem.
3. Rensa fel efter att du har tagit bort orsaken.
4. Visa service och felrapporter och loggar.

Diagnosprocess

Denna initiala information om diagnosen räcker. Låt oss nu ta reda på hur man utför själva proceduren.

Så, ta din bärbara dator och slå på den, hitta diagnoskontakten i bilen. Den kan placeras på olika platser, och dess specifika placering beror på bilens märke och modell. Det kan vara under motorhuven, under instrumentpanelen, under kåpan bredvid växellådan etc. Detta ska anges i bruksanvisningen till bilen. Sätt i skannern,slå på den, anslut till den från din bärbara dator. Vanligtvis, efter det, tänds indikatorn, vilket indikerar att den är redo att arbeta.

Öppna nu diagnostikprogrammet. Om allt är gjort korrekt kommer programmet att visa vad bilen "ser". I detta skede kan du välja exakt vad du vill veta om din bil. Den enklaste funktionen är att skanna maskinen efter fel och dekryptera dem. Men för en mer detaljerad analys av bilen behöver programmet studeras på djupet. Men att göra det första gången är svårt.

Samma kontroll av de viktigaste grundläggande parametrarna kommer inte att orsaka svårigheter, och detta kommer redan att eliminera behovet av att resa till bensinstationen bara för att ta reda på varför "checken" fattade eld.

Tips

Om du planerar att ansluta skannern via en datakabel, välj en kort kabellängd. Om längden är mer än 5 meter, kommer den bärbara datorn inte att se skannern. Vid diagnos, anslut skannern och ställ in parametrarna med tändningen avstängd. Du kan slå på tändningen först efter att ha angett inställningarna. Annars finns det en liten risk att skada bilens "hjärnor". Och slutligen, se till att läsa instruktionerna. Många frågor försvinner av sig själva när de läser.

Slutsats

Epoken för det konventionella motorfordonet är närmare än någonsin. I dag kan även gamla maskiner som är helt rostiga och på väg att skrotas avsökas efter fel. Många bensinstationer tar inte bilar utan omborddator för reparation, eftersom det är extremt svårt att reparera dem.svårt utan diagnostik.

En modern universell diagnostisk skanner för bilar, som användare bara lämnar bra recensioner, kommer att kosta dig omkring 25-30 dollar. Men med tanke på det stora antalet förfalskningar på marknaden och rent "skräp", bör du läsa recensionerna om den modell du ska välja.