2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40
UAZ "Patriot-3160" producerades i 7 år, från 1997 till 2004. För närvarande kan du fortfarande hitta denna modell på landets vägar. Idén att göra en helt ny bil, som kommer att skilja sig inte bara i tekniska egenskaper utan också i utseende, beslutades redan 1980. Som ett resultat kom den första moderna Patriot att ersätta den älskade, men ganska tråkiga 469:an. Det är värt att notera att utseendet väckte extraordinära känslor. Å ena sidan gick tillverkaren bort från de vanliga funktionerna genom att skapa en ny version, å andra sidan märktes inte helt genomtänkta ögonblick i modellen med ett arbetsindex på 3160. Det var tack vare denna bil som UAZ (Ulyanovsk Automotive Plant) kunde nå en ny nivå, så vi kan säga att lanseringen av den uppdaterade "Patriot" var en vändpunkt för företaget.
Exteriör
Utvändigt blev bilen mer långsträckt på höjden, men hade samma parametrarbredd och hjulbas. Maskinens längd var 4300 mm. En viss klumpighet i maskinen märktes omedelbart. Tyvärr lämnade stabilitet mycket övrigt att önska. Ögonblick registrerades när Patriot-3160 helt enkelt välte under kraftig inbromsning eller vid skarpa svängar. UAZ i den nya versionen var inte längre gjord av den vanliga tjocka metallen. Tillverkare har beslutat att helt överge detta.
När det gäller utseendet finns det praktiskt taget inga klagomål här. Strålkastarens optik fick en kvadratisk form. Nyhetens stötfångare var gjord av plast. Dimljus installerades på sidorna. Designerna gav dem en rektangulär form, vilket passade bra med strålkastarheadsetet.
Om vi bedömer kroppen efter komfortnivån, så fanns det fortfarande en obekväm passform för de bakre passagerarna i "Patriot-3160" (UAZ kunde tyvärr inte rätta till denna brist under lång tid. Anledningen till detta var otydligt beräknade proportioner.
Salon
Det fanns tillräckligt med utrymme i kabinen för alla. Dessutom tillverkas bilen som tillval med en 7-sitsig version. Sätena var inte särskilt bekväma. Dessa var de enklaste stolarna utan sidostöd, så vid kurvtagning var det möjligt att lämna dem. Sådana platser har dock fortfarande en fördel. De veks helt, vilket resulterade i en enhetlig, jämn yta.
Plastpanelen installerades för första gången i den nya modellen med index 3160. UAZ "Patriot" skaffade en multifunktionell mittkonsol påsom innehöll ett stort antal knappar. Var och en av dem var ansvarig för ett eller annat alternativ. Bilens ratt gjordes i form av tre ekrar. Växellådan och växellådans kontrollenhet hade tillräckligt med utrymme för att stuva de olika spakarna.
Engines
Alla motorer installerade på Patriot uppfyllde endast Euro-2-standarden. Bland enheterna fanns modellerna ZMZ och UMZ. Det var denna konfiguration som tillverkaren erbjöd för UAZ-3160.
Specifikationer UMP:
Model 4213 var en insprutningsmotor, vars volym var 2,9 liter, hade en effekt på 104 liter. s
Specifikationer ZMZ:
Enheten presenterades i 2 varianter. Den första är den redan bekanta 409:an med några modifieringar i form av en installerad injektor. Dess volym var 2,7 liter och kraften var 128 liter. Med. Den andra är en motor som körs på en dieselmotor från ZMZ 5143.10. Ett utmärkande drag för den här installationen var distribuerad injektion
Teknisk utrustning
Den genomsnittliga förbrukningen för en bil med en 409.10-motor var 13 liter. De flesta bilister köpte "Patriot" inte bara på grund av den minskade bränsleförbrukningen, utan också på grund av den utmärkta off-road patency. Bilens fjädring hade en förstärkt kvalitet. Fronten var beroende av fjädern. Den kompletterades med en tvärgående stabilisatorstång, såväl som längsgående stavar. Dessutom, efter färdigställandet, var bilarna utrustade med hydrauliska stötdämpare för högkvalitativ kontroll och förhindrande av gungning. Fjäder bak. Hon, liksom fronten, modifierade.
Det främre bromssystemet representerades av ventilerade skivbromsar, bakre trummor, UAZ-3160 treradig kylare. Boxen i sådana modeller är en 4-växlad manuell. Det beror på att bilen var mer avsedd för körning på svåra ställen. Bilens huvuddrift är bak, dessutom, vid behov, var fronten ansluten. De flesta ägare talade negativt om bilen på grund av frekventa haverier av annan karaktär.
Rekommenderad:
Opel Corsa OPC. Specifikationer och beskrivning av modellen
Opel är ett av de mest pålitliga biltillverkningsföretagen i världen. Varje år köper miljontals människor fordon av just detta märke, eftersom det har testats i åratal
Volkswagen Touran: ägare recensioner, fördelar och nackdelar med modellen, olika konfigurationer
Volkswagen anses vara ett folkmärke. Bilar från denna tillverkare används ofta inte bara i Europa utan också i OSS-länderna. Crossovers och sedaner av detta märke är mycket populära i Ryssland. Men glöm inte att Volkswagen-företaget också är engagerat i produktionen av minivans. Dessa bilar är skapade för par som vill få en bekväm och mest praktisk bil. Idag ska vi prata om Volkswagen Touran
En kort översikt av Toyota FJ Cruiser-modellen
Under bilmässan, som hölls i februari 2005 i Chicago, debuterade "Toyota FJ Cruiser" officiellt - den sjätte SUV:n från detta japanska företag, designad exklusivt för den amerikanska marknaden. Ett år senare lanserades modellen på löpande band vid en fabrik i Texas. Bilen stack ut för sin extraordinära design, gjord i retrostil, och fick mycket snabbt ett stort antal fans
Recension UAZ 39094
UAZ 39094 är en budgetversion av det ryska terrängfordonet och den bästa lösningen för älskare av jakt och fiske. När allt kommer omkring kommer inte varje utländsk SUV att kunna köra på en traktorbana, och även i vått väder. Genom sin design tillhör denna bil en tredörrars pickup
Recension av den nya crossover-enheten UAZ-3170.2020
För inte så länge sedan blev det känt att Ulyanovsk Automobile Plant förbereder lanseringen av sin första crossover, vars bilder har gjort mycket oväsen på sociala nätverk och på olika bilistforum. De första bilderna av den ryska SUV, som är planerad att släppas 2020, som läckte ut på nätet var av dålig kvalitet, vilket orsakade mycket kontrovers
