KamAZ - "farmer" (modellerna 5511 och 55103)

Innehållsförteckning:

KamAZ - "farmer" (modellerna 5511 och 55103)
KamAZ - "farmer" (modellerna 5511 och 55103)
Anonim
kamaz bonde
kamaz bonde

Varje byggföretag eller jordbruksföretag har till sitt förfogande minst en tippbil eller spannmålsbärare. I Ryssland tillverkas de flesta av dessa fordon vid KamAZ-fabriken (Naberezhnye Chelny) och de kallas modellerna 55103 och 5511. Även om dessa två lastbilsmodeller inte har en särskilt hög komfortnivå, gör deras låga pris och opretentiösa underhåll dem att betala uppmärksamhet. Idag kommer vi att lära oss en hel del användbar information om dessa modeller, inklusive tekniska specifikationer och deras kostnader.

Design

Fram till 2000-talet förblev situationen med det yttre utseendet på lastbilar praktiskt taget oförändrad - alla samma runda strålkastare, en låg hytt och en kraftfull stötfångare i stål. Utformningen av bilen liknade utseendet på 5320-modellen, på grundval av vilken, förresten, KamAZ-"bonden" byggdes. Efter 5 år gjorde företaget mindre ändringar av exteriören på modellerna -nu har det dykt upp mycket plast på hytten, och strålkastarna har blivit fyrkantiga. Och först vid 35-årsdagen av modellen beslutade Kama-fabriken att göra drastiska förändringar i utformningen av lastbilen. Sedan 2008 har den nya KamAZ-farmeren anpassats till europeiska krav och har blivit bekvämare inuti och attraktiv ute. Kabinens linjer har ändrats och stötfångaren har ändrat sin design något.

kamaz bondepris
kamaz bondepris

Skillnader mellan modeller

Att skilja modell 55103 från 5511 är mycket enkel: den första har speciella nätsidor (de kallas även förlängningar), som gör att du kan transportera jordbruksprodukter i en större volym. Modell 5511 hade en skyddande kapell över hytten, som, i händelse av vältning av material under lastning, skyddade föraren från plötslig fara. Det är också värt att notera att KamAZ-"farmer" hade flera typer av lossning - två- och trevägs.

Specifications

Bilen är utrustad med en åttacylindrig dieselmotor. Dess kraft är 240 hästkrafter, och arbetsvolymen är 10,8 liter. Tillbaka på 70-talet av förra seklet var KamAZ-"bonden" utrustad med en växellåda som var unik på den tiden - med avdelare. Det är värt att notera att 10-morteln fortfarande är relevant på KamAZ-lastbilar, eftersom synkronisatorn tillåter motorn att fördela optimal kraft till hjulen. När det gäller hjulformeln har den varit oförändrad sedan Sovjetunionens dagar - 6x4. Maskinens lastkapacitet är 11 000 kilogram.

Kamaz Naberezhnye Chelny
Kamaz Naberezhnye Chelny

Mått och volym på lastutrymmet

Lastbilen är 7,57 meter lång, exakt 2,5 meter bred och 2,9 meter hög. Användningen av en speciell hyttlayout gjorde det möjligt för ingenjörer att uppnå inte bara god sikt från förarsidan, utan också ökat lastutrymme, vilket är cirka femton kubikmeter.

KAMAZ-“bonde” – pris

För närvarande är kostnaden för en ny lastbil i Ryssland cirka 1 miljon 820 tusen rubel. Priset på lastbilar med en omstylad hytt och en ny trailer (det vill säga ett vägtåg) är cirka 3 miljoner rubel. Om vi jämför kostnaden för bilen med utländska konkurrenter, vinner KamAZ definitivt i pris, och flera gånger mer.

Rekommenderad: