Tuning UAZ-469

2025 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2025-01-22 21:21

Den enorma potentialen för modernisering, som lagts ner av formgivarna i denna opretentiösa och opretentiösa bil, har redan lett till att sådana underbara mönster har dykt upp på vägarna i landet, där det inte finns mycket kvar av den infödda "bobby" " förutom namnet.

Så, var ska jag börja trimma UAZ-469? Från en hiss. Det innebär att lyfta kroppen högre från marken. Detta görs på två sätt: du kan använda speciella distanser som lyfter kroppen ovanför ramen, eller så kan du lägga till ett par bladfjädrar och byta stötdämparna. Du kan kombinera dessa två metoder, men det är viktigt att komma ihåg att lyft över 100 mm inte rekommenderas på grund av förskjutningen i bilens tyngdpunkt. Naturligtvis kan du göra sådan inställning av UAZ-469 med dina egna händer, men om du inte har tillräckligt med kvalifikationer eller inte har den nödvändiga utrustningen är det bättre att vända dig till proffs.

Efter lyft blir det omedelbart klart vad som ska göras härnäst. Byt hjulen, eftersom det finns en plats för dem, och om inte tillräckligt kan du alltid trimma hjulhusen. Vi byter standard 16:e skivor till 15:e med däck med en diameter på 30-34 tum. Vi väljer skyddet baserat på driftsförhållandena, men, naturligtvis, tandvärken.

Att effektivt slå sönder små träd och krossa de oräddaälg utan att skada bilen, måste du installera en "kenguryatnik" och stärka trösklarna med metallrör. Starkt ojämn terräng kan vända UAZ, så säkerhetsbågar är också ett obligatoriskt alternativ. Sådan trimning av UAZ-469 kommer omedelbart att ge den ett brut alt utseende och utöka dess terrängkapacitet något.

Vi måste sätta en vinsch, och helst två, den ena framför, den andra bakom, för där de är användbara kommer det inte att finnas några traktorer inom en radie av många kilometer.

Motor. Du kan ändra, du kan inte ändra. Det finns praktiskt taget ingenting att modernisera och tråka ut där, men den komplexa inställningen av UAZ-469 gör det möjligt att ersätta standardmotorn med en modern injektor ZMZ-409.10 eller en diesel Andoria 4CT90.

Installation av skivbromsar gör att de kan fungera norm alt under kraftiga föroreningar. Trummor, när smuts kommer in, kan kila sig och slitas ut ojämnt, medan skivor har större tillförlitlighet och en viss förmåga att självrengöra.

Tätningsmekanismer och att installera en snorkel är relevant om du behöver övervinna vadställen eller knåda midjedjup lera under en längre tid.

Ytterligare optik är mycket användbar, särskilt på natten. I mörker är svagt ljus och terräng oförenliga.

Om vi pratar om salongen, då finns det inga kanoner. Det är sant att den grundläggande interiören i "UAZ" i sig är till liten användning, men här är någon mycket mer än så. Modernisera allt och allt. Å andra sidan offroaddetta påverkar inte kvaliteterna, därför finns det inga obligatoriska krav för att trimma inredningen.

Här är en sådan "bobby" UAZ-469, som ställer in med sina egna händer som kan skapa en riktig erövrare av vägbeskrivningar från ett enkelt terrängfordon.

När det gäller reservdelar är marknaden tillräckligt mättad med allt som behövs för att trimma UAZ-469, som man säger, inom alla områden. Information på Internet räcker också. Den enda begränsande faktorn är ägarens plånbok, men pengar kommer också med tiden.