Vad är en strålkastarspolare och hur väljer man en?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Förmodligen har alla bilägare ställts inför problemet med smutsiga strålkastare. Detta märks särskilt på långa resor, när förare i tot alt mörker gradvis ställer sig bakom nästa lastbil i hopp om att köra om den. Men fram till den tidpunkt då det inte finns några mötande bilar på vägen, omsluter fordonet, fäst bakom lastbilen, ett stort lager av smuts, och detta är särskilt farligt när det står kvar på strålkastarna på huvudljuset. Hur ska man vara då? Stanna vid sidan av vägen var halvtimme och torka av dina ljus? Inte heller ett alternativ, för under den här tiden kommer traktorn ikapp dig igen och förorenar din bil. Dessutom orsakar frekvent avtorkning av glas eller plast med en vanlig trasa stor skada på strålkastaren, och i en sådan takt kommer den inte att leva länge. Det finns bara en sak kvar - installationen av en sådan del som en strålkastare. Och dagens artikel kommer att ägnas åt denna biltillbehör.

Hur påverkar strålkastarspolaren körningen?

För det första, efter att ha installerat den här delen kommer ditt fordon inte längre att tolerera frekvent avtorkning av belysningsutrustning med en trasa. För det andra kommer du inte att vara särskilt trött och distraherad av alla möjliga småsaker och ständiga stopp (och detta minskar restiden avsevärt). Följaktligen, om bilen är mindre tid på vägen, absorberar den mindre bensin, och detta är det tredje pluset.

Hur väljer jag?

När du går in i butiken kan du se en mängd olika reservdelar. Säljare kommer att erbjuda dig en strålkastare med borstar, en jetversion, med och utan teleskopiska munstycken. Men hur ska man inte bli förvirrad med ett sådant sortiment? Så låt oss notera alla för- och nackdelar med vart och ett av dessa alternativ.

• Strålkastare med borstar. Denna enhet installerades oftast av tillverkaren på svenska Volvo- eller Saabbilar. Det här verktyget kunde också hittas på de inhemska "fem", men det fick inte mycket erkännande från förare (märkligt nog, på grund av låg tillförlitlighet). Och plusen är den höga effektiviteten av rengöring (allt som har fallit på strålkastarnas yta elimineras) och samtidigt låg absorption av spolarvätska. Det finns också nackdelar här, och vi ska nu notera dem. Den största nackdelen med en strålkastare med borstar är den fullständiga bristen på mångsidighet (det vill säga det är nästan omöjligt att installera ett sådant verktyg på din bil om du inte förutsåg det själv).tillverkare).

• 

  Jet med teleskopiska munstycken. En sådan strålkastare är praktiskt taget inte installerad med dina egna händer, eftersom alla moderna utländska bilar är utrustade med den på monteringslinjen. Fördelen med en sådan enhet är dess vackra utseende. Det betyder att alla bläckstråleverktyg är täckta med en plastplugg målad i samma färg som stötfångaren. Därför ser bilen alltid ren och vacker ut. Bland bristerna är det värt att notera den frekventa frysningen av själva munstycket till stötfångaren (särskilt på vintern eller efter regn).

• Det finns även jetmekanismer med fasta munstycken (till exempel strålkastare "Skiff"). De kan installeras på alla utländska bilar, och i alla väderförhållanden fungerar de alltid smidigt. Deras nackdelar ligger bara i den höga förbrukningen av spolarvätska. Därför är ett smart beslut att köpa just denna strålkastarspolare.