2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41
Vart tar människor vägen som är förälskade i hastighet och bullret från vägen under hjulen, som uppskattar verklig kvalitet, tidlös, för att slappna av i sina själar och beundra legenderna? Naturligtvis till museerna för veteranbilar. Det finns bara två av dem i Moskva, en annan välkänd utställning finns i staden Zelenograd, en förort till St. Petersburg.
Det största veteranbilsmuseet
Rogozhsky Val är en gata känd för alla som är förälskade i veteranbilar. Här finns museet, känt i hela Moskva, beläget i den före detta fabriksbyggnaden. Det enorma territoriet är ett ojämförligt plus för en bilutställning. De finns i flera rymliga salar, som var och en är upptagen av en separat tematisk utställning.
Exakt adress till museet: Moskva, Rogozhsky Val, 9/2. Det här är en stor röd byggnad, som är svår att inte känna igen. Museet ligger fem minuters promenad från Rimskayas tunnelbanestation.
Här hållsutflykter för alla intresserade åskådare. Det är inte förbjudet att ta bilder, men för denna möjlighet måste du betala kostnaden för en reducerad biljett.
Museumsutställning om Rogozhsky Val
Liksom många andra stora museer för retrobilar kan den här fängsla den intresserade åskådaren bokstavligen från början av att titta på utställningen. I den första hallen finns bilar av främst utländsk produktion. Och det finns också en mycket intressant utställning här - "Amphibian Capsule", en bil skapad av en okänd mästare på 70-talet av förra seklet. Ratten är konstruerad av en flygplansbränsletank och är en riktig stekpanna i gjutjärn.
Utländska bilar representeras här av Lincolns, Cadillacs, Volvos, Mercedes, Dodges, Bentleys. Det finns även produkter från General Motors, Ford Motors, Willis och Jensen Motors. Förresten, museisamlingen av Cadillacs är verkligen imponerande.
sovjetiska bilar: VAZ, GAZ, ZAZ och ZIL. Här presenteras den inhemska racerbilen "Estonia-8", producerad i ett enda exemplar. Ljusa utställningar av utställningen är inhemska cabriolet. Skulle du vilja veta en intressant fakta om dem? Sovjetiska cabriolet är bilar för de fattiga. De köptes av människor som inte hade råd med en bil med vanligt plåttak.
Retro Car Museum, Frunzenskaya
Denna utställning heter "Autoville". För att komma hit måste du ta dig till tunnelbanestationen Frunzenskaya, varifrån sedan cirka sju tillminuter att gå. Museet ligger i samma byggnad som restaurangen Moskvich. Den exakta adressen till "Autoville": Moskva, Usacheva-gatan, byggnad 2, byggnad 1.
Detta är inte bara ett museum, utan också ett riktigt kulturcentrum. Autoville-byggnaden rymmer ett kafé, en bar, ett designcenter för barn och en souvenirbutik. Det är också värd för föreläsningar, tematiska utställningar och till och med filmvisningar. Dessutom finns det gratis turer varannan timme. Verkligen ett fantastiskt veteranbilsmuseum. Det är inte heller förbjudet att ta bilder här.
Beskrivning av Autoville-utställningen
Vid ingången möts besökarna av en Ford från 1907, en utmärkt vintage cabriolet som redan har firat sitt hundraårsjubileum. Huvudutställningen finns på minus första våningen i byggnaden.
Det finns många retrosportbilar här - en hel serie Bugatti från olika år. Dessutom finns statusbilar av utländsk produktion på utställningen: Bentley, Rolls-Royce, Mercedes. En slående utställning är Cadillac de Ville. Elvis Presley red själv en liknande, och han gav en annan, rosa, till sin mamma.
Representerad i "Autoville" och inhemska veteranbilar. Här "Moskvich", "Volga", "Zaporozhets". Förresten, en representant för det sistnämnda varumärket i detta museum lockar verkligen till sig intresserade blickar. Det här är "Fitorozhets" - "Zaporozhets", dekorerad med dekorativt gräs och blommor.
Retrobilar i förorterna till St. Petersburg
Sådana fängslande utställningar finns, som nämnts ovan,inte bara i huvudstaden. Museet för veteranbilar i Zelenogorsk öppnar sina dörrar för besökare nästan dagligen. Den enda lediga dagen här är måndag. Den exakta adressen till museet: staden Zelenogorsk, Primorskoe motorväg, hus 536.
Utställningen uppstod på basis av Retro Union-klubben, alla veteranbilar tillhandahölls av dess medlemmar. Vissa bilar är förresten inte original. Dessa är mästerligt återskapade kopior från teckningar från det förflutna, vars rekonstruktion också utfördes av medlemmar i klubben.
Liksom många veteranbilsmuseer är det här fyllt av den tidsanda som grundarna valde. Detta är 30-talet av förra seklet, en intressant och betydelsefull tid för både den europeiska och inhemska bilindustrin.
De mest intressanta utställningarna på Zelenogorsk-museet
Välkomna besökare BMW 335 är en chic bil, även om den nu är åttio år gammal.
Här är inrikesbilar som blivit lite kända. Detta är ZIL-115, som en gång tillhörde Brezhnev, Pontiac-Tempest, som ägs av Yuri Gagarin. De återskapar verkligen andan från sin tid.
Dessutom kan du se en samling General Motors-bilar i museet. Dessa maskiner påminner en del om flygplan. Det finns något subtilt lockande, fängslande uppmärksamhet i deras graciösa linjer. Sådana bilar öppnade en ny era för den västerländska bilindustrin på 50-talet av förra seklet. De blev riktiga mästerverk för sin tid.
Retrobilmuseer är inte baramöjligheten att ha det trevligt och lära sig mycket nytt. Det här är faktiskt också en riktig chans att gå tillbaka i tiden ett tag, till de decennier då bilar tillverkades för att hålla, av metall, inte plast. Då verkade livet enklare och mer intressant, och din favoritbil personifierade sann frihet.
Rekommenderad:
Utveckling av fordonsindustrin. veteranbilar
Utveckling av maskinteknik - världen och separat Sovjetunionen. Om de allra första bilarna. Intressanta verkliga fakta och berättelser
Förhållandet mellan bensin och olja för tvåtaktsmotorer. Blandning av bensin och olja för tvåtaktsmotorer
Den huvudsakliga typen av bränsle för tvåtaktsmotorer är en blandning av olja och bensin. Orsaken till skador på mekanismen kan vara felaktig tillverkning av den presenterade blandningen eller fall då det inte finns någon olja i bensin alls
Märken för bilmärken och namn. Tyska, amerikanska och kinesiska bilmärken och deras märken
Märken för bilmärken – så olika de är! Med och utan ett namn, invecklat och enkelt, flerfärgat och vanligt … Och alla är väldigt originella och intressanta. Så eftersom tyska, amerikanska och asiatiska bilar är de vanligaste och efterfrågade, med hjälp av exemplet på deras bästa bilar, kommer ämnet för ursprunget till emblem och namn att avslöjas
Vilken bil ska jag köpa för 400 000? En bil för 400 000 eller för 600 000 - är det värt att spara?
När man köper en bil, förväntar sig varje inhemsk konsument att bara spendera en viss summa pengar, och vi kan inte alltid köpa lyxiga och exklusiva fordon till låga priser. Hur är det med människor vars budget är begränsad? Vilken bil ska man köpa för 400 000 rubel? Du hittar svaren på dessa frågor genom att läsa den här artikeln
Förgasare och insprutare: skillnad, likheter, fördelar och nackdelar med förgasare och insprutningsmotorer, funktionsprincip och expertrecensioner
I mer än hundra år har bilen etablerat sig ordentligt i våra liv. Under denna tid, lyckades bli ett bekant, vardagligt transportmedel. Låt oss se vad skillnaden är mellan en förgasare och en injektor, vilka fördelar och nackdelar de har
