Gör-det-själv lokal stötfångarmålning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Alla bilägare försöker på alla möjliga sätt att underhålla sin bil i en anständig form. Idag finns det mycket polermedel, flytande glas och andra medel för att skydda lacken. Men om du är "jordad" på parkeringsplatsen kommer ingen av ovanstående åtgärder att rädda dig från repor. Speciellt om det är djupa skador. Vägen ut ur situationen är lokal målning av stötfångaren. Det är fullt möjligt att göra det med dina egna händer. Låt oss se hur.

Kan jag undvika att måla om?

Det är inte alltid möjligt att återställa ytan utan denna operation. Men om skadan inte är för djup, kan slipande polering rädda situationen. Nu har stötfångarna ett väldigt tjockt lager färg. Och om repan inte har nått "basen", kan du försöka återställa allt utan att applicera emalj igen. Men det är värt att komma ihåg att slipande polering tar bort en viss procentandel av lack. Huvudsaken här är att inte torka färgen upp tillgrund.

Allt du behöver är en vinkelslip med filtfäste och slippasta. Vid gnidning tas den övre delen av lacken bort. Således kan du återställa det gamla, fabriksutseendet utan att måla. Vid djupa deformationer hjälper endast ommålning. Men vad är poängen med att hälla över hela elementet om repan bara är ett par centimeter lång? Den mest kompromisslösa lösningen är lokal målning av stötfångaren.

Vad behöver du för operationen?

Så, för att slutföra arbetet vi behöver:

• Vattentätt sandpapper.
• Primer (special, för plast).
• Kitt (vid reparation av djupa skador).
• Måla tejp och film.

När det gäller själva färgen måste den numreras. Genom att känna till emaljkoden kommer du definitivt att träffa färgen. Nu finns det färger inte bara i burkar (för en sprayflaska), utan också redan pumpade i en sprayburk. Det viktigaste är att förtydliga fabrikens emaljkod. Den sitter på en skylt framtill i motorrummet (eller på ett klistermärke vid pelaren).

Förberedelser

Det är värt att notera att denna operation kan utföras utan att ta bort stötfångaren. Lokal målning innebär i detta fall att man sprutar emalj direkt på ytan. Men först måste detta område förberedas. Först tvättas det bort från smuts (helst med vatten och schampo). Därefter måste du bearbeta området med sandpapper.

En viktig punkt - gnugga inte papperet "torrt". Huden måste blötas i vatten. Ännu bättre om hon står där i 5-10 minuter. Du måste också välja rätt kornstorlek. Mindre är bättre. Så du behöver inte spackla och ytterligare avjämna ytan innan lokal målning av stötfångaren.

Efter att vattnet har torkat, behandla området med ett avfettningsmedel. Det är viktigt att vara uppmärksam på hela området av stötfångaren, inklusive de platser där den kommer i kontakt med kanten på vingen och strålkastarna. Det är här som smuts samlas oftast, och det är mycket svårt att tvätta bort det. Om lokal stötfångarmålning utförs i sådana områden kommer emaljen helt enkelt inte att fastna på smutsen och kommer att lossna under den första högtryckstvätten.

Ska jag använda spackel?

Under sådana restaureringsarbeten uppstår frågan om lämpligheten av att använda detta material. Behöver jag lägga spackel på stötfångaren? Svaret på denna fråga är mycket tvetydigt. Så det rekommenderas att jämna till ytan vid djup skada (till exempel om svart plast under lacken är tydligt synlig). Om du lyckades slipa smidigt är spackel inte nödvändigt. För maximal utjämning av ytan är det värt att använda medelstort sandpapper, lägg på ett plant träblock.

Vid större skador är kitt oumbärligt. Kompositionen måste användas enligt instruktionerna. Blanda först materialet med härdaren och applicera det sedan på ytan med en spatel. Efter torkning bearbetar vi området med sandpapper. Applicera vid behov ytterligare ett lager.

Observera att kitt närblandat med en härdare så härdar den på 3-5 minuter. Efter det förvandlas den till en riktig sten (samtidigt är fatet med själva kompositionen väldigt varmt). Därför blandar vi pastan med härdaren i små portioner, annars får vi mycket avfall och oanvänt material.

Hur går lokal stötfångarmålning till härnäst?

Efter avjämning av ytan kan du börja applicera emalj. För bättre absorption appliceras först en primer på området. När det har torkat kan du applicera det första färgskiktet. Försök att spraya så långt som möjligt.

Nästa lager kommer att göras på nära avstånd (cirka 35 centimeter). För inte burken eller sprayflaskan nära ytan - ränder kan uppstå.

När emaljen har blivit en enhetlig färg är det dags att göra en "övergång". Det behöver jämnas ut så att bilens utseende förblir så fabriksmässigt som möjligt. Hur man gör det? Hur målar man stötfångaren lok alt?

Huvudemaljen appliceras under en smal låga. Vidare måste den ökas och gradvis flyttas bort från det reparerade området. Om målning görs med en airbrush, bör ett lösningsmedel blandas in i kompositionen. Det kommer att skapa en tvätteffekt och koppla det nya lacket till det gamla. Samtidigt med ökningen av facklan ändrar vi också avståndet från vilket vi applicerar emaljen. Ju längre vi är från platsen, desto bredare är ficklampan och desto större avstånd (upp till 60 centimeter).

Glöm inte film

Observera att pollen är spridd över hela rummet. Framföralltom du gradvis ökar ficklampans bredd och avståndet. Därför är det nödvändigt att täcka inte bara strålkastarna och stänkskärmarna, utan även resten av kroppen. Annars kommer det att vara i färgat pollen.

Polering

I slutskedet poleras elementet. Dessutom bearbetas inte bara själva webbplatsen, utan hela stötfångaren. Själva poleringen utförs den andra eller tredje dagen efter målningen, när kompositionen redan har fått en fast form.

Proceduren kan göras manuellt, men för bästa resultat bör du använda en speciell cirkel. Använd inte en borr eller slipmaskin för detta - hastigheten på dessa verktyg är för hög. Så du riskerar att överhetta färgen och delvis ta bort dess lager. Detta kommer att medföra en fullständig ommålning.

Slutsats

Så vi kom på hur partiell stötfångarmålning går till. Lokal reparation är en noggrann procedur, men du kan göra det själv.