Gör-det-själv bilövergångsmålning: teknik, färger

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Även med erfarna förare inträffar ibland situationer när de "inte passade in" eller "inte märkte". Nybörjarbilsägare möter detta nästan varje dag - instruktörer i trafikskolor ägnar väldigt få timmar åt parkeringstekniker. Som ett resultat bildas färgspån, bucklor, repor och andra skador på karosslacken och på själva ytan. Varje bilägare vill att hans bil alltid ska se perfekt ut. Och om det finns en repa eller chip på kroppen, är det nödvändigt att ta bort defekten. Men för en skraps skull är det dumt att måla om hela kroppen. Därför används endast lokal målning. Men här är allt inte så enkelt - det är väldigt svårt att välja rätt färg för att exakt träffa färgen. Dessutom bleknar lacken med tiden.

Övergångsmålning kommer att eliminera defekten på kroppen med minimala skillnader i nyanser. Och själva färgningstekniken på detta sätt kommer inte att kräva mycket ansträngning och pengar och kan utföras i garageförhållanden.

Vad är kärnan i denna färgningsmetod?

Övergångsfärgning ären av teknikerna för lokal färgning, när den smidigaste övergången från den gamla beläggningen och dess färg till den nya färgen och följaktligen den nya färgen skapas. För att få en sådan effekt målas inte bara själva defekten i flera steg, utan även de områden som ligger i anslutning till det drabbade området.

Efter att huvudreparationsplatsen är helt övermålad sprayas kompositionen utanför området. Experter rekommenderar att vägledas av principen - varje nästa lager bör gå lite utanför kanten av det förflutna. Detta görs tills gränsen mellan reparationsområdet och fabrikslacken på kroppen visuellt försvinner. Generellt sett är övergångsmålning en teknik som låter dig ta bort skillnaden mellan färger. Även en specialist kommer inte att kunna märka detta med blotta ögat (naturligtvis med förbehåll för teknik). Ibland kan små skillnader i nyanser ses, men det är bara synligt på ljusa och silvriga färger, och även då på en solig dag.

Om lackering av en bil med övergång inte kommer att ske i en professionell verkstad, där hantverkare med lång erfarenhet kommer att göra allt effektivt, då måste du komma ihåg att övergången görs både i färg och lack. I det här fallet bör gränserna för varje övergång inte överlappa eller på något sätt sammanfalla. Allt görs så smidigt som möjligt.

När är denna färgningsteknik oumbärlig?

Fademålning är till stor hjälp när det behövsreparera en knäck på bildörrar eller fendrar. Dörrarna målas till listen med huvudfärgen och sedan görs övergången. Själva listverket kan fungera som en övergångsgräns - även en ljus dag är det svårt att märka att bilen har blivit tonad. I spåren kan du göra en annan stigning av lack - både med vassa gränser och med hängning. På fordon som är ljusare i färgen är färgövergången mer märkbar. På mörka kan det vara svårt att skapa en övergång över lacket. Du kan dock märka att delen målades om, och inte bara genom närvaron av en övergång - på en nyrestaurerad plats kommer lacken att vara blank, inte matt.

Denna målningsmetod är också oumbärlig vid val av färgkompositioner, som kan ändra nyans beroende på tjocklek och tryck i processen. Att måla med en mjuk övergång låter dig också eliminera färgskillnader efter misslyckade försök att återställa färg. För arbete med denna teknik behövs lite material - detta är en allvarlig fördel. Naturligtvis, innan du börjar arbeta med någon målning, måste ytan förberedas. Om detta inte görs blir resultatet fruktansvärt. Vid första tvätten kommer all färg helt enkelt att falla av. Därför avfettas beläggningen ordentligt och om det finns spår av korrosion på den sandblästras och spacklas de.

Övergångsfärg och olika typer av färger

Lokal övergångsmålning, som praxis visar, uppnås bäst på färger som metallic, pärlemor, xeralik, såväl som på de flesta autoemaljer av analog typ. Ta först bort glansenskadade och närliggande områden. I processen att applicera färgkompositionen på det defekta området är det viktigt att även fånga närliggande områden. I det här fallet kan du bokstavligen gå till mitten av dessa delar, men färgskiktet ska inte nå skarvarna mellan de två delarna. Om defekten faller på kanten av en kroppsdel, men det finns tillräckligt med utrymme för målning (till exempel med metallfärg för att inte nå gränserna), så kan du klara dig utan övergången.

Använda nitroemaljer

Målning av en bil med mjuk övergång med akrylamaljer kan göras enligt två instruktioner. Först görs övergången med vanliga nitroemaljer - alltid utan innehåll av aluminiumpulver i dem. Det finns ett stort antal pigment i nitrofärger, och du kan välja rätt färg med hjälp av datorprogram - resultatet blir mycket mer exakt. Tekniken för att skapa en övergång med en enfärgad nitrofärg är densamma som när man arbetar med en metallisk.

Akrylamaljer

Glosset tas bort här, sedan når de mitten av delen som ligger i närheten.

Närnäst dispergeras färgen med ett lösningsmedel. Resultatet är en intressant effekt av välblandad färg. Om texturen är märkbar som ett resultat, efter fullständig torkning, gnuggas området av den nya färgen med finkornigt sandpapper och poleras.

Alkydfärger

Det här är en utrotningshotad art, men de kan fortfarande hittas på hyllorna i bilaffärer. Övergången på sådana färger utförs på samma sätt som på akryl. Men man måste ta hänsyn till att dettatypen av färgämnen torkar längre, så det kommer att vara möjligt att polera den målade ytan först efter några veckor.

Paint transition

Om övergångsmålningen är baserad på akryl appliceras den i flera lager från en aerosolburk eller från en sprayflaska. Gradvis måste radien på den behandlade ytan ökas. Akrylfärger är väldigt lätta att applicera - de lägger sig så jämnt och korrekt som möjligt. Efter nästa pass får lagret torka och först därefter appliceras nästa.

Om det uppstår ränder under arbetet rekommenderar experter att du tar bort dem omedelbart med hjälp av speciella servetter. Fel tas bort med applicering av ett nytt lager. Denna sekvens av åtgärder gör att du kan uppnå den jämnaste fördelningen av färg på ytan.

Skapa en övergång med en thinner

När processen med att applicera akrylfärgen är klar, kommer nästa metalliska övergångsmålning att göras med en speciell thinner. Denna komposition i sin konsistens liknar vanligt vatten. För att få en riktigt smidig övergång, applicera detta lösningsmedel så noggrant som möjligt. Om detta ämne under appliceringsprocessen börjar spridas över ytan, avlägsnas överskottet försiktigt, och sedan får lösningsmedlet tid att bearbeta färgskiktet. När kompositionen avslutat sin verkan och akrylamaljen blir tillräckligt mjuk, ska ytan som ska återställas skuggas tills nyanserna på intilliggandebeläggningar blir inte enhetliga.

Övergång på polish

Denna teknik används ofta när det är nödvändigt att eliminera eventuella färgdefekter. Till exempel, om det finns några områden på kroppen som är lite olika i nyanser, så kan de enkelt jämnas ut med ett lösningsmedel och skuggning över lacket. Lösningsmedlet i sig påverkar inte färgen på något sätt. Så du kan avsevärt förändra bilens utseende till det bättre utan betydande kostnader.

Måla en bil med en gör-det-själv-övergång hemma

Den svåraste delen av allt detta är färgmatchning. Inte ens moderna datorprogram kan ge ett helt 100% resultat av noggrannhet och färgkompatibilitet. Det är därför övergången används. För att fungera behöver du ett lösningsmedel som kan köpas i vilken bilaffär som helst. Du måste också köpa en pistol som ger en ganska stor ficklampa (munstycksstorleken är 0,8 mm). Först och främst avlägsnas glans från arbetsstycket (men inte allt, men bara 70%). För denna operation används smärgel med siffran 1500. Experter rekommenderar att man gör övergången i mitten, men om detta inte fungerar mattar de hela delen.

Närnäst avfettas området och färgningsproceduren påbörjas. När det sista lagret finns kvar kommer ett spår att märkas - inte spridande färg. För att helt ta bort det, ta ett lösningsmedel. Först appliceras de bara på ett avstånd av fyrtio centimeter, de väntar trettio sekunder, sedan appliceras de igen tills färgkompositionen sprider sig. När färgentorkar ut, passerar de igen smärgel på den återställda ytan. Finkornigt sandpapper används för bearbetning, som inte lämnar repor på ytan av lacken. Det sista steget är polering. Det utförs med en inte särskilt slipande polering med hjälp av en skrivmaskin. Experter rekommenderar att du inte tvättar bilen med högt tryck i 2 dagar. Då kan maskinen köras fullt ut som tidigare.

Målningsprocess kort och steg för steg

Hur ser övergångsmålning ut steg för steg? Glans tas bort från hela arbetsytan. Därefter appliceras nitroemalj genom att spraya till mitten av den arbetande delen eller ännu längre så att det inte blir någon bård. Ytorna får sedan torka och avfettas sedan. Övergångsstycket är lackerat. Om allt gjordes korrekt kommer resultatet att bli mer än perfekt. Detta är det enklaste och billigaste sättet, vilket gör att du kan få en bra effekt i nästan garageförhållanden. Sådan målning hjälper till att bli av med skillnaden i ton och gör det möjligt att avsevärt minska tiden och ansträngningen när du söker efter önskad färg i tabeller eller kataloger. Oavsett vilken metod som kommer att användas för målning, måste man komma ihåg att för maximal effekt är det nödvändigt att noggrant förbereda det defekta området. Bilen ska förtvättas, den gamla lacken ska bort.

Så vi kom på hur vi själva målar lok alt utan en betydande övergång.