2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41
Fans av att köra bakom ratten bör vara uppmärksamma på att motorcyklar har blivit allt oftare blixtrade i rapporter om olyckor. Därför är det värt att ta säkerhetsstandarderna och maskinernas tekniska skick på allvar, till exempel mäta regelbundet trycket i däcken på en ATV. Dessutom bestämmer denna parameter den korrekta balansen mellan utrustning, väggrepp, normal hantering och slitbaneintegritet. En ATV är ett terrängfordon, och hjulens normala skick säkerställer dess prestanda när du färdas i ojämn terräng. Därför är det bara optim alt utvalda och korrekt pumpade däck som gör att du kan njuta av en snabb och säker åktur.
Strategi för val av motorcykeldäck
Vad ska jag tänka på när jag väljer ATV-däck i första hand? Naturligtvis slitbanemönstret, som avgör maskinens grepp och stabilitet både på rakt spår och i kurvor. Om du köper begagnade däck bör du ta hänsyn till graden av slitage och gummi i dem, ochlättnad. Felaktigt valda produkter minskar fordonets manövrerbarhet och dess kraft. Du måste veta att ATV-däck har en diagonal design, och inte radiell, som ett konventionellt fordon. Dessa produkter är gjorda av flera lager sladd, lagda vinkelrätt mot varandra. ATV-däcktrycket bör hållas lågt för att skydda terrängfordon.
Kontaktområdet mellan motorcyklar och marken
Quad-däckstryck ger en så viktig indikator som "kontaktplåstret". Den normala indikatorn bestämmer den optimala storleken. Till exempel, om trycket är lågt, är "kontaktlappen" stor, vilket betyder att slitbanan snabbt kommer att deformeras, greppet försvagas, motorcykeln börjar "gå", den "håller" terrängen dåligt och inte lyda föraren. Om indikatorn är hög, det vill säga kammaren pumpas över, minskar kontakten mellan ATV:n och marken, nivån på däcksidoväggens flexibilitet minskar och avskrivningen minskar avsevärt. Endast optim alt pumpade däck ger hög manövrerbarhet, bra hastighet, stabil stabilitet, nödvändig dämpning och körsäkerhet.
Funktioner för rörelse på olika rutter
Vad du än väljer att köra motorcykel på, innan du lämnar banan måste du kontrollera däcktrycket på ATV:n. När du väljer en resa måste du förstå att när du rör dig på olika typer av underlag behöver du olika indikatorer i kamerorna. Jordar kan vara hårda: betong,asf alt eller hård mark. Vägen kan vara mjukare och mer rörlig: terräng, sand eller snö. Vilket tryck ska finnas i ATV-däcken i båda fallen? Vid terrängkörning rekommenderas indikatorer från 0,35 till 0,83 bar. Om du har en resa på en hård bana är det bättre att öka trycket från det nominella värdet med 25-40%. Vissa förare i det första fallet rekommenderar att du pumpar upp bakhjulen lite mer.
CFmoto-däcktryck
En av de mest populära ATV:erna är CFmoto. Det används ofta i olika testkörningar för att bestämma de optimala parametrarna för vissa indikatorer. Det vill säga att vid starten ställs däcktrycket på CFmoto ATV in enligt standarderna, och sedan ändras det på rutten och mätningar tas. Värden från 1,1 till 1,5 bar visade sig vara optimala för körning på asf alt för både bättre manövrerbarhet och gummislitage. Minskat rullmotstånd på vägen. Men på terrängsträckor kändes möten med gupp mycket tuffare. I allmänhet drog piloterna slutsatsen att om större delen av banan går på en tät yta är det bättre att hålla högt tryck i kamrarna.
Rekommenderad:
Ta bort registreringsskyltar från bilen: vad ska man göra, vart ska man gå? Dubblettnummer. Antivandal ram för bilnummer
Idag kommer vi att beröra ämnet, som rör situationen när numren togs bort från bilen. Vad ska man göra i en sådan situation och vem kan hålla ett sådant evenemang? Faktum är att antingen statliga tjänstemän eller bedragare kan hyra nummer. Överväg problemet i detalj och ta reda på nyanserna
Ventilspel: vad ska det vara? Instruktioner för korrekt justering av ventiler VAZ och utländska bilar
Bilmotorn är utrustad med två eller fler ventiler per cylinder. Den ena är utformad för att släppa in bränsleblandningen i cylindern. Den andra används för att släppa ut avgaser. På fackspråk kallas de "inlopps- och utloppsventiler". Motorns gasfördelningsmekanism ställer in sekvensen för deras öppning vid ett visst ögonblick av ventilens timing
Dambil – vad ska det vara?
Vi har säkert alla hört uttrycket minst en gång i våra liv: "Åh, så det här är en kvinnas bil!" Som regel dyker det upp från någon i mängden när någon intressant bil kör förbi, rosa eller som rött läppstift. Så vad är denna fras? Finns det verkligen kvinnliga bilmodeller?
Oljeförbrukning – vad ska det vara?
Artikeln talar om vad som orsakar ökad oljeförbrukning, samt sätt att eliminera detta fel och förebyggande åtgärder
Vad ska spänningen vara på bilbatteriet?
Bilägare skulle göra klokt i att veta vad batterispänningen bör vara. Normala värden indikerar tillräcklig batteriladdning och hög prestanda
