Vad ska spänningen vara på bilbatteriet?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Bilägare skulle göra klokt i att veta vad batterispänningen bör vara. Normala indikatorer låter oss prata om tillräcklig batteriladdning och dess höga driftskapacitet. Med reducerade strömförsörjningsparametrar kan problem uppstå med start av motorn och drift av hjälpanordningar som är nödvändiga för bekväm drift.

Huvudmätinstrument

Innan du pratar om vad batterispänningen ska vara måste du bekanta dig med de grundläggande enheterna som är utformade för att ta indikatorer. Med deras hjälp kan du göra de mest exakta mätningarna i norm alt tillstånd och under belastning.

1. En multimeter är en universell enhet för att arbeta med olika elektriska kretsar. Instrument kan vara analoga eller digitala. Men som regel används de senare. Avläsningarna i detta fall visas på en speciell display, som har en liten storlek.
2. Lastgaffel. I en enkel version innehåller den en voltmeter medförmågan att mäta motstånd. Kroppen är vanligtvis gjord av metall. Den sitter på ett speciellt handtag. Mer komplexa enheter kan innehålla ytterligare element.

Att använda laddningskontakten för ofta rekommenderas inte, eftersom regelbundna mätningar kan försämra batteriets kondition. När det gäller en multimeter finns det inga begränsningar.

Indikatorer i norm alt tillstånd

Först måste du förstå vad som ska vara spänningen på bilbatteriet utan den belastning som skapas av ytterligare enheter och motorn vid start. Helst bör nätaggregatet mata ut 12,6-12,8 volt. Vid lägre värden är det tillrådligt att inte använda batteriet, eftersom blysulfat bildas på plattorna, vilket kan leda till att kapaciteten minskar.

Ladda prestanda

Du måste också veta vad batterispänningen ska vara när motorn inte är igång, men under belastning. I det här fallet kan du bestämma strömförsörjningens prestanda. Vid användning av laddningskontakt måste spänningen i alla fall vara högre än 9 volt.

Om neddragningen är för hög är det först och främst nödvändigt att ladda batteriet och testa igen. Indikatorerna kommer inte att öka när batteriet är urladdat.

Tabell för att fastställa laddningsnivån

Omedelbart efter tomgångsmätningar kan batteriets tillstånd bestämmas. Att veta omhur mycket spänning batteriet ska producera när det är fulladdat, är det ganska lätt att fastställa dess kapacitet i en viss situation. För att göra detta kan du använda den presenterade tabellen.

Spänning i volt	Debiteringsnivå i procent
11, 94	10
11, 98	20
12, 04	30
12, 12	40
12, 20	50
12, 28	60
12, 36	70
12, 46	80
12, 58	90
12, 70	100

Mätning med motorn igång

När bilmotorn är igång ökar indikatorerna något. Norm alt varierar batterispänningen mellan 13,5-14,0 volt. Om laddningsnivån är för låg kommer avläsningarna att öka eftersom generatorn kommer att arbeta i boostläge.

Även om batterispänningen bör vara högre när motorn är igång, kan den vara något högre i 10-15 minuter efter start. Om det under denna tid inte återhämtar sig, så finns det ett problem medgenerator eller elektrisk utrustning.

Efter mätningar kan det visa sig att spänningen inte har ökat, utan sjunkit något. I det här fallet hinner batteriet helt enkelt inte laddas norm alt. För att kontrollera rekommenderas det att gradvis starta elektriska konsumenter, göra mätningar mellan att slå på enheterna. Indikatorerna kommer att sjunka avsevärt (med 0,2-0,5 volt eller mer) om generatorn är felaktig.

Batteridriftsregler

Även om du vet exakt vad spänningen på batteriet ska vara, om du använder det felaktigt, kommer det inte att vara möjligt att behålla det under lång tid. Därför bör särskilda batteridriftsregler följas.

1. Innan du startar motorn är det nödvändigt att stänga av strömförbrukningsenheterna. I ett försök rekommenderas det inte att ge en last som varar mer än 5-10 sekunder.
2. När du kör runt i staden på vintern, är det lämpligt att utföra ytterligare laddning av batteriet med hjälp av speciella enheter, eftersom motorn i detta fall går med låga hastigheter.
3. Kontroll av ledande elements integritet bör göras regelbundet. Eventuellt strömläckage kan leda till tidig urladdning av batteriet. Således kommer driftspänningen att minska.

Om laddning

Strömförsörjningen måste laddas vid rätt tidpunkt, då blir spänningen optimal under drift. Dock under en sådan händelseuppfylla vissa krav.

1. Laddning måste utföras vid en positiv lufttemperatur.
2. Påfyllningspluggarna ska skruvas av och lämnas direkt i hålen innan de ansluts till elnätet.
3. Den apparat som används måste vara 16 volt.
4. Dra inte åt kontakterna i 20 minuter efter att du har stängt av laddaren. De ackumulerade gaserna måste lämna det inre helt.
5. Enheten laddas i ett rum med till- och frånluftsventilation.

Som slutsats

Information om vad batterispänningen ska vara hjälper dig att identifiera problem med att starta motorn och driften av olika enheter utan onödiga svårigheter. Om indikatorerna är normala, bör orsakerna inte sökas i elsystemet.

Det är önskvärt att göra mätningar med de ovan nämnda instrumenten. Det är omöjligt att använda en inbyggd PC för dessa ändamål, eftersom felet blir för högt. Detta beror främst på särdragen med att ansluta enheten direkt till nätverket.

Kontrollera batteriet regelbundet. Om bilen inte har körts på flera dagar och mätanordningen visar en betydande spänningsminskning, är strömförsörjningen nästan slut.