Bilbatteri "Rocket": recensioner och specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

De första riktigt högkvalitativa koreanska batterierna dök upp 1952. Det mesta av tekniken och erfarenheten lånades från Japan, som var mer avancerad i detta avseende. Koreanerna byggde Global Battery-fabriken och lanserade en fullständig produktionscykel för tillverkning av batterier för lätt och tung utrustning. Om du tittar på recensionerna om Rocket-batteriet kan du bli förvirrad. Vissa pratar trots allt om hyfsad kvalitet och pris, medan andra bilister var extremt missnöjda.

Utseende på den globala marknaden

Global Batterys fabrik är tillräckligt stor för att sysselsätta mer än tusen koreaner, men det krävdes mycket ansträngning för att få ut produkter till den globala marknaden. Till att börja med byggdes det så kallade Central Institute of Battery Technology (CIAT). I detbyggnaden var den huvudsakliga utvecklingen och experimentet.

Efter uppkomsten av CIAT fick koreanerna de nödvändiga certifikaten som gjorde det möjligt för dem att sälja sina batterier runt om i världen, inklusive i Ryssland. Företaget distribuerar för närvarande sina produkter i 140 länder runt om i världen. Ja, och som originalkomponenter är "Rocket" installerad på "Daewoo", "Volkswagen", "Kia" och andra bilar. Detta tyder åtminstone på att det är lönsamt att installera sådana batterier. När allt kommer omkring är deras livslängd över genomsnittet, och priset är mer än överkomligt, vilket framgår av många recensioner. "Rocket"-batteriet är det bästa pris/kvalitetsförhållandet.

Specifikationer i korthet

För att framgångsrikt utvecklas i en mycket konkurrensutsatt miljö är det nödvändigt att erbjuda konsumenten något som andra inte kan ge. Men det är ganska svårt att genomföra det. Därför är det nödvändigt att försöka utöka sitt sortiment så mycket som möjligt så att köparen i alla fall hittar det han letar efter. I detta avseende har koreanerna inga problem, eftersom de erbjuder följande till köparen:

• stort antal batteristorlekar;
• brett utbud av kapaciteter (44-230Ah);
• olika modifieringar (underhållsfria, lågt underhåll) batterier.

När det gäller en så viktig egenskap som startström, här sticker inte koreanerna ut bland den allmänna massan, men de är inte heller outsiders. 65 Ah-batteriet för Asien och Europa har samma starten ström lika med 580 A. Detta är inte för mycket och inte för lite, det räcker för att starta bilen även i hård frost.

Bilbatteri "Rocket": konsumentrecensioner

Som nämnts ovan är bilisternas åsikter om detta batteri delade. Följaktligen är recensionerna blandade, och därför är det ganska svårt att dra slutsatser.

Många är dock extremt nöjda med batteriet. Ofta noteras sådana fördelar som lång livslängd, ett hermetiskt tillslutet höghållfast lödhölje, tillräcklig startström etc. Om man tar hänsyn till prislappen som ligger under medel, vilket för övrigt ofta är betonade, då är detta bara ett utmärkt batteri. Vanliga bilister som har köpt Rocket-batteriet håller med om detta. Korea, enligt recensioner, har avsevärt förbättrat kvaliteten på sina produkter under de senaste åren, så batteriet säljs mycket bra i Ryska federationen. Men du måste förstå att ingen har annullerat tillverkningsfelet, så enstaka fall av ett nytt batterifel inträffar fortfarande, även om det är ganska sällan.

Du behöver veta

En av de viktigaste detaljerna, som tyvärr få människor uppmärksammar, är batteriets utgångsdatum. Faktum är att om batteriet är nytt i lagret, betyder det inte dess prestanda. Med tiden förlorar det aktiva elementet sina egenskaper och börjar smulas sönder. Batteriet kommer att fungera, men det kommer inte att vara möjligt att uppnå den deklarerade kapaciteten. Därför rekommenderas det starkt att kontrollera år och månad för utfärdandet innan du köper. Om batteriet är äldre än 3 år är det bättre att passera det.

Koreanskt bilbatteri har en mycket icke-standardmärkning av år, månad och utfärdandedag. Därför måste denna fråga övervägas mer i detalj. Till exempel på batterihöljet ser vi följande märkning: KJ5K16. Vi tar inte hänsyn till de två första bokstäverna, eftersom de indikerar staden där batteriet tillverkades. Fem betyder att produkten är 2015. Därefter kommer K - produktionsmånaden. Det är nödvändigt att räkna i alfabetisk ordning från A till L. Det visar sig, i vårt fall, detta är november respektive det 16: e numret. Du kan köpa ett sådant batteri, eftersom det har gått två år sedan det släpptes, vilket inte är ett kritiskt märke. I allmänhet inget komplicerat, men du bör alltid kontrollera så att det senare inte finns några anspråk mot tillverkaren.

Ladda eller inte?

Många bilägare tror att om batteriet är underhållsfritt så kan det inte laddas. Men så är det inte alls. När allt kommer omkring, om det finns några problem med startmotorn eller med generatorns remdrift och du planterar ett nytt batteri, kasta inte det. Det är därför det är möjligt att ladda underhållsfria batterier "Rocket", och alla andra. Men här måste du känna till några av nyanserna, för om du inte följer enkla regler kan du göra batteriet oanvändbart.

Huvudvillkoret är svag ström. Vanligtvis ju mindre desto bättre. Det är lämpligt att ställa in ca 3-4 A på laddaren och lämna batteriet över natten. Observera att under inga omständigheterFörsök inte att ta bort batterilocket för att skruva loss bankerna. Ändå kommer du inte att lyckas, och tätheten kommer redan att vara bruten. Utformningen av locket är sådan att alla gaser kommer ut genom ett speciellt utlopp och det resulterande kondensatet strömmar tillbaka. Om Rocket-batteriet fortfarande är vid liv, kommer laddning i 8 timmar vid 3-4A att fylla på din energiförsörjning helt och du kan gå.

Modern teknik

Som nämnts ovan lånades det mesta av tekniken från de redan erfarna japanerna vid den tiden. Det är mycket möjligt att denna faktor spelade en avgörande roll under utvecklingen av det koreanska företaget. Men poängen är faktiskt inte det. Huvudsaken är att vi lyckades uppnå bra resultat, detta bevisas av de många positiva recensionerna från ägarna. Rocket-batteriet har en "dragen" plåttillverkningsteknik. Och en sådan lösning förlänger produktens livslängd avsevärt. Ett sådant batteri är mindre rädd för djupurladdning och tappar inte sin kapacitet.

Den använda metoden för stapling av plåtar och placering av förstyvningar gjorde det möjligt att uppnå hög hållfasthet. Därför är vibrationer inte så hemskt för Roket-batteriet. Allt som allt ett jättebra batteri. Vad kostar ett lock med ett labyrintsystem. Gaser går ut och vattnet går tillbaka till burkarna, och allt detta med ett förseglat fodral. Tester har visat att "Rocket"-bilbatterier uppför sig stabilt på hög nivåtemperaturer och ge tillräcklig startström vid låga temperaturer.

Flera funktioner

För närvarande har många tillverkare nästan helt gått över till tillverkning av underhållsfria batterier. Dessa är batterier som är installerade, och efter 3-5 års drift kasseras de helt enkelt. Under hela batteritiden behöver du inte tillsätta vatten. Men "Rocket" har också batterier med lågt underhåll. Dessa är batterier som kräver periodisk påfyllning av destillat. Under sommarsäsongen är det lämpligt att kontrollera nivån oftare, eftersom vätskan avdunstar vid höga temperaturer.

SM-serien är bra eftersom koreanerna avsevärt lyckades minska mängden gaser som bildas vid en kemisk reaktion i batteriet. Batteriet har en speciell indikator på höljet som visar den aktuella laddningsnivån. Därför kan du alltid styra denna parameter och ladda batteriet i tid.

Litt om priser

När det gäller kostnaden är den mer än acceptabel. Till exempel kommer ett europeiskt 40 Ah-batteri att kosta cirka 3 000 rubel. I detta fall har batteriet en rak polaritet och 340 A startström. Mycket bra även för pengarna. Även om det är omöjligt att kalla detta alternativ det mest budgetmässiga. Men tar man med i beräkningen att ett 65 Ah batteri bara kostar 3 700, så är detta inte ens särskilt dyrt. Återigen, i många butiker finns det alltid rabatt om du lämnar tillbaka ditt gamla batteri mot en avgift för ett nytt, så att du dessutom kan spara upp till 1 000 rubel.

Rocket-batteriet, vars egenskaper vi redan har övervägt, utan tvekan, är värda uppmärksamhet. Detta är ett relativt billigt batteri och av tillräcklig kvalitet, vilket framgår av många recensioner från bilister.

Sammanfatta

Dessa batterier har ett stort minus, vilket är livslängden. Det finns recensioner på webben om det. "Rocket"-batteriet varar vanligtvis inte mer än 3 år, även om tillverkaren hävdar cirka 5 år. Ändå kan du under 3 år inte oroa dig för att bilen inte startar i hård frost.

Även om det å andra sidan finns bilister vars koreanska batterier fungerar i 5-7 år. Det är troligt att mycket beror på bilens tekniska skick och driftsförhållanden. Ändå, om vi pratar om huruvida det är värt att ta Rocket-batteriet, tenderar recensionerna att föreslå att du måste prova, eftersom prislappen här inte är så stor. Ändå har "Rocket" fått ett namn för sig själv, inte bara så, utan för sin kvalitet. Därför är det värt att försöka sätta ett sådant batteri på din bil, men du måste noggrant välja den kapacitet som skulle räcka för din bil. Det är allt som kan sägas om det koreanska batteriet "Rocket".