Bilbatteri "Tornado": recensioner, specifikationer, priser

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

I bilvärlden förkortas batteriet, eller med enkla ord, batteriet också som batteri. Batteriet är det viktigaste elementet, utan vilket bilen inte kommer att kunna starta och, som ett resultat, inte viker sig.

Idag finns det tre typer av de mest populära batterierna på bildelsmarknaden:

• batterier med låg antimonh alt är batterier av blytyp som inte har ytterligare tillsatser inuti blyplattorna;
• hybridbatterier är batterier som består av plattor med olika sammansättning;
• kalciumbatterier.

Men erfarna bilister föredrar bara hybridbatteriet, som inkluderar Tornado-batteriet. Recensioner om modellen kommer i stort antal. I dem indikerar människor att den här typen av batteri är tillräckligt resistent mot sådana obehagliga fenomen som självurladdning, självkokande.

TORNADO batteriproduktion

I Ryazan-regionendet finns en fabrik. Där tillverkas Tornado-bilbatterier enligt engelsk teknik (från tillverkaren av översvämmade batterier TungstoneBatteries med hundraårig historia). Deras pris är mycket lägre än importerade motsvarigheter, och kvaliteten på arbetet är inte sämre. Till exempel kostar modellerna 55 och 60 2900-3000 rubel.

History of Tungstone Batteries

Tungstone öppnades i England i mitten av 1800-talet. Anläggningen började redan då tillverka batterier till utrustning som tankar, bilar och båtar. TungstoneBatteries är välförtjänt en av de tre bästa tillverkarna av översvämmade batterier på den tiden. För den oklanderliga kvaliteten på produkterna vann anläggningen priset "Golden Disc" från den brittiska handelskammaren och industrikammaren. I början av 2000-talet såldes produktionen till investerare från Ryssland.

Brittiska kollegor, tillsammans med ryska specialister, utförde ett antal arbeten för att lansera och felsöka produktion genom att introducera nanoteknik och ny utrustning vid anläggningen, som nu ligger i Ryazan.

Idag tillverkar fabriken batterier för bilar av olika typer och storlekar, både för inhemska och utländska. Anläggningens produktionskapacitet är mer än en miljon batterier per år.

Lite om produktion

Allt börjar från fabrikslaboratoriet. Ett antal kemiska och spektrala analyser utförs i den, så alla råvaror för tillverkningenbatterier genomgår strikt inmatningskontroll. Med hjälp av metoden för absorptions- och emissionsspektrometri studeras bly och dess legeringar noggrant, och med hjälp av den fysikalisk-kemiska analysmetoden studeras andra typer av råvaror. Alla halvfabrikat i alla produktionsstadier - från bearbetning av råmaterial till slutmontering av batteriet - kontrolleras av anställda på centrallaboratoriet.

Sänkor gjuts endast av blylegering av hög kvalitet. Resultatet är en monolitisk dunledare med förlängd livslängd.

Tillverkning av blyoxidpulver:

• Blyoxidpulver är tillverkat av försmält raffinerat bly.
• Partikelstorlekar, skrymdensitet och oxidationsparametrar är noggrant testade.
• Blyoxidpulver lagras tills fullständig kylning och stabilisering av alla indikatorer.

Som ett resultat av sådana produktionsåtgärder har Tornado-batteriet, användarrecensioner bekräftar detta, en låg självurladdning, enhetlighet för alla indikatorer, samt en betydande livslängd. Och detta spelar en mycket viktig roll för slutanvändaren.

Tillverkning av den aktiva massan för en sådan enhet som Tornado-batteriet använder tillverkaren syntetisk fiber. Temperatur, penetration och densitet kontrolleras noggrant i varje steg av produktionen, plus en högre frekvens syra används. Som ett resultat av detta är batteriet resistent mot temperaturförändringar, och detta är mycket viktigt för den inhemska finalenkonsument.

I processen med förtorkning och limning av elektroniska plåtar används dubbelsidig spridning, under den initiala torkningen hålls en låg temperatur och parametrar som vikt och tjocklek kontrolleras. Detta stärker elektroderna.

Mognaden av elektroniska plattor, liksom verifieringen av fuktighet och fassammansättning, styrs automatiskt inte bara av datorn utan även av laboratoriepersonal.

Monteringen av element och själva batteriet är under särskild övervakning. Anställda på kvalitetskontrollavdelningen på Ryazan-fabriken övervakar till fullo alla steg i tillverkningen av ett bilbatteri, vilket innebär att produktionen är en högkvalitativ produkt.

Batterifunktioner

Ett bilbatteri har tre huvudfunktioner:

• starta bilmotorn;
• "hjälp" generatorn om den inte kan hantera belastningen;
• Stäng av elektriska enheter som telefoner eller larm när motorn är avstängd.

Batteriet kräver skötsel

För många bilister är informationen om att batteriet kräver underhåll verkligen överraskande. Men en droppe uppmärksamhet och omsorg hjälper bilisten att spara inte bara mycket pengar utan också tid.

Ladda batteriet hemma

Alla bilister vet att om bilens batteri tar slut kommer motorn helt enkelt inte att starta. Frågan blir särskilt relevant med tillkomsten av den kalla årstiden. Den främsta anledningen till detta är att batterietI kylan håller den mycket mindre laddning. Som praxis visar, om en bil står i kylan i flera veckor på vintern blir den svår att starta den.

I det här fallet uppstår frågan - vad ska man göra? Det vanligaste alternativet kan kallas "belysning" från batteriet i en annan bil. Men det ska sägas att det här alternativet är lämpligt om det är en lång väg framför dig. Om du behöver köra flera kilometer är det bättre att inte använda den här metoden - på grund av det faktum att batteriet helt enkelt inte har tid att ladda. Därför kommer vi nedan att överväga hur man laddar Tornado 55-batteriet hemma, eftersom detta kommer att vara den mest korrekta lösningen.

Säkerhetsregler och förberedelser inför laddning

Innan du börjar ladda batteriet måste det tas ur bilen. Laddning rekommenderas att utföras i ett rum med tillräcklig ventilation, eftersom en explosiv blandning av syre och väte kommer in i luften under laddningen.

Under laddning bör batteriet på VAZ hållas så långt som möjligt från brännbara föremål och öppen låga. Vid tidpunkten för laddning är det också nödvändigt att helt koppla bort alla elkablar. Terminalerna måste rengöras noggrant.

Kom ihåg att du bara behöver ladda batteriet när det är helt urladdat.

Tornado batteriladdningsprocess

Recensioner från bilister visar att batteriladdning är en ansvarsfull process där vissa regler måste följas.

Det finnsflera laddnings alternativ, de flesta bilentusiaster föredrar bara ett av dem.

Varje bilist, när de planerar att ladda batteriet, bör ta hand om andningsskydd - med ett ord, bära andningsskydd. För att skydda synorganen krävs speciella glasögon. Skyddshandskar kommer att rädda dig från att få alkali på huden.

Hur förstår jag hur lång tid det tar att ladda Tornado-batteriet hemma? Recensioner, som är många på Internet, säger att för detta ändamål måste du använda en speciell enhet - en hydrometer. Den här enheten visar exakt tiden för att ladda batteriet helt.

Du bör vara uppmärksam på att blyplattorna måste vara helt täckta med elektrolyt, eftersom strömledningsförmågan beror på det.

Batterivårdstips

Vi förstår alla att det är tack vare batteriet som bilen får den nödvändiga strömförsörjningen. Och vi vet alla att batteriet har förmågan att ladda sig själv under körning. Men det finns sådana obehagliga fall när bilbatteriet är helt urladdat och kräver att en laddare är ansluten. Nedan kommer vi att överväga hur man korrekt ansluter batteriet till laddaren, eftersom inte bara batteriets ytterligare prestanda, utan även användarens säkerhet beror på detta.

Förberedelser

Först och främst måste du noggrant studera specifikationen för batteriet och själva laddaren.

Korrekt batteriladdning

För att ladda Tornado 60-batteriet korrekt rekommenderas detövervaka noggrant alla rörelser av pilen på amperemetern. Man bör komma ihåg att dess rörelse bör vara mot noll. Glöm inte kontrollen av elektrolyttemperaturen. Om temperaturen stiger till +40 under laddning, är det nödvändigt att minska strömmen minst två gånger. Batteriet till en bil anses vara fulladdat om, efter en full laddning efter två timmar, spänningen och densiteten för elektrolyten inte har förändrats. Som regel tar det 10-12 timmar att ladda batteriet helt.

Hur kontrollerar jag batteriets prestanda?

Erfarna bilister pratar ofta om fall då fel uppstår vid start av motorn, men som regel är det ingen som uppmärksammar dem. Men sådana fel kan indikera de första problemen med batteriet. Därför måste du kontrollera när det minsta fel inträffar.

En sådan verifiering består av två steg:

1. Det rekommenderas att kontrollera elektrolytdensiteten med en hydrometer. För att göra detta tas ett prov från varje batteribank. I detta fall måste elektrolytens temperatur kontrolleras noggrant. Om urladdningen av en bank under den kalla årstiden är mer än 25 % och på sommaren mer än 50 %, är detta den första signalen om att TORNADO-batterier kräver laddning.
2. Använd laddningskontakten för att kontrollera spänningsnivån. Den är testad både med och utan belastning. Om batteriet är fulladdat och i gott skick så är spänningen i banken 1,7-1,8 V. Därav följer att batteriladdningen hemma är korrekt gjord.

När du arbetar med batterier måste du förstå att du självbatteriet producerar inte energi, det kan bara ackumulera det i sig själv och först då ge bort det.

Under laddningsprocessen omvandlas den elektriska formen av energi i bilbatteriet till en kemisk form. Denna omvandlingsprocess kan enkelt uttryckas i en enkel kemisk formel, men inte alla detaljer i reaktionen som sker under laddningen eller urladdningen av batteriet har studerats i den utsträckning som är nödvändig för detta.

Glöm inte heller att under den varma årstiden kan automaten startas utan problem från ett 50 % laddat batteri, men under den kalla årstiden minskar som regel batterikapaciteten med upp till två gånger. Av detta följer att med vinterns början ökar sannolikheten för att inte starta bilmotorn avsevärt om batteriladdningen är långt ifrån 100%.

Slutsats

Varje bilentusiast bör komma ihåg att endast korrekt bilbatterivård kan öka dess livslängd.